Land Rover ne démarre pas : mystère du capteur de clé ou de la batterie ?

Salut ! J'ai rencontré des problèmes similaires avec mon Land Rover Range Rover Sport Diesel 2016 l'hiver dernier. Les symptômes étaient presque identiques, pas de démarrage, voyants d'avertissement et verrouillage centralisé en panne. Je l'ai emmené dans mon garage et il s'est avéré que la fente d'insertion de la clé était défectueuse, pas le capteur Hall comme je le pensais au départ. Le mécanicien a dû remplacer l'ensemble du barillet d'allumage car les contacts internes étaient usés. Ce n'était pas seulement une simple réparation, ils ont dû reprogrammer la nouvelle unité pour qu'elle se synchronise avec le système d'immobilisation de la voiture. L'ensemble du travail a pris environ 4 heures. Faites-le absolument vérifier par un spécialiste Land Rover, ce n'est pas quelque chose avec lequel vous voulez jouer car cela affecte le système de sécurité de votre véhicule. Les symptômes que vous décrivez sont typiques de ce genre de problème. Au fait, le problème n'est jamais revenu après la réparation, et j'ai parcouru 40 000 km supplémentaires depuis. J'espère que cela vous aidera !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ! C'est vraiment utile de savoir que c'était le barillet d'allumage dans votre cas. Puis-je vous demander combien la réparation vous a finalement coûté ? De plus, avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques depuis la réparation ? J'essaie d'avoir une idée de ce qui pourrait m'arriver avec mon Discovery. Je commence à penser que ce pourrait être le même problème que vous, d'autant plus que nos symptômes correspondent si bien.

(Traduit de l'Anglaise)

Salut à tous ! Juste pour faire suite, oui, j'ai réglé le problème chez le mécanicien et je suis heureux de partager les détails. La réparation totale s'est élevée à 290,00 €, ce qui couvre la réparation de cette fente d'insertion défectueuse. Il s'avère que mon intuition initiale concernant le capteur Hall était fausse, mais heureusement, le mécanicien a immédiatement repéré le vrai problème. Depuis que je l'ai réparé, mon Range Rover Sport fonctionne comme un rêve, plus de problèmes électriques ni de problèmes de démarrage. C'est comme avoir à nouveau une nouvelle voiture ! Le verrouillage centralisé fonctionne parfaitement maintenant aussi, ce qui a été un tel soulagement. J'avais peur qu'il y ait des problèmes persistants, mais honnêtement, tout est solide comme un roc. Un petit conseil cependant, assurez-vous que la personne qui travaille dessus connaît bien les Land Rover. Ces systèmes de sécurité peuvent être assez capricieux, et vous voulez quelqu'un qui sait ce qu'il fait. Le mien est absolument parfait depuis la réparation, et j'ai parcouru beaucoup de kilomètres avec. Faites-moi savoir comment vous vous en sortez avec le vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour toutes ces informations détaillées ! En fait, je reviens tout juste du mécanicien aujourd'hui et je voulais vous mettre au courant. Vous aviez raison, c'est bien le barillet d'allumage qui devait être remplacé. Le mécanicien a trouvé des contacts usés à l'intérieur, comme dans votre cas. Il a effectué la réparation complète, y compris la reprogrammation de l'ensemble pour qu'il fonctionne avec l'antidémarrage de mon Discovery. Cela m'a coûté environ 310,00 € au total, soit un peu plus que dans votre cas, mais cela en valait la peine. Le tout a pris environ 5 heures, mais je suis content que ce soit réglé maintenant. J'ai fait un bon essai routier par la suite et tout fonctionne parfaitement, le verrouillage central, le démarrage et tous les voyants d'avertissement ont disparu. Quel soulagement ! Le mécanicien que j'ai trouvé était fantastique aussi, il connaissait vraiment ses Land Rover à l'intérieur et à l'extérieur. J'apprécie vraiment l'aide de tout le monde ici, ça m'a évité de tourner en rond en essayant de comprendre. La voiture fonctionne comme si elle était neuve !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonsoir, j'ai un gros problème. Mon démarreur est bloqué. Je l'ai remplacé et remis en place. Il tourne comme un fou mais il ne démarre même pas. Pas de fumée. Pas de code défaut, pas de voyant sur le tableau de bord. Je pensais qu'il s'agissait d'une courroie de transmission, je l'ai donc déconnectée, mais elle fonctionne. J'ai changé tous les tubes de signalisation. J'ai changé la pile de l'interrupteur à distance, mais rien n'y fait. Le patient. Lqndrover Discovery 1 2.5 TDI transmission automatique 1998. Merci d'avance pour votre réponse.

(Traduit de l'Hongroise)

Commencez par vérifier les connexions de la batterie et assurez-vous qu'elles sont propres et bien serrées. Une connexion faible ou mauvaise peut empêcher le démarreur de s'enclencher correctement. Si les connexions sont bonnes, vérifiez la tension de la batterie pour vous assurer qu'elle est suffisamment chargée. Si la batterie est en bon état, inspectez le relais de démarrage et les fusibles liés au système de démarrage. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation ou si vous avez d'autres questions !

(Traduit de l'Anglaise)