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TheoHof

Lampe à huile allumée et bruits étranges sur 2022 Peugeot Rifter avec kilométrage élevé

Voyant d'huile allumé

Bruit bizarre du moteur

Bruit de réglage des soupapes

Bonjour à tous, Je suis un peu inquiet pour mon Peugeot Rifter 2022 à moteur essence qui a déjà parcouru 190.988 km. Depuis peu, le voyant d'huile s'allume, il y a un bruit étrange provenant du réglage des soupapes et le moteur fait un bruit bizarre. La dernière fois que je suis allé chez le mécanicien, je n'ai pas eu une bonne expérience et je commence à soupçonner qu'un défaut du système de pression d'huile moteur pourrait être en cause. Est-ce que quelqu'un ici a déjà eu des problèmes similaires et peut-il me donner de bons conseils ou me recommander un mécanicien ? Merci d'avance !

(Traduit de l'Allemande)

6 commentaire(s)


PaceScholz

Bonjour, Donc, je conduis une Peugeot 5008 2019 et j'ai eu des symptômes similaires. En fait, mes conduits d'huile étaient bouchés à cause de petits morceaux de plastique. Ces morceaux de plastique venaient probablement d'un filtre à huile cassé. C'était une affaire sérieuse, car l'huile moteur ne pouvait pas s'écouler correctement, ce qui risquait d'endommager le moteur. Ce qui m'a mis la puce à l'oreille, ce sont les bruits étranges du moteur et la lampe à huile allumée - exactement comme chez toi. Le mécanicien a dû démonter le carter d'huile, nettoyer les canaux et remplacer le filtre à huile. Grâce à cette réparation, ma voiture a de nouveau fonctionné correctement. Je te conseille vivement de faire examiner cela au plus vite, si c'est vraiment le même problème. Cela pourrait sauver ton moteur. Trouve un bon garagiste qui y jettera un coup d'œil. Bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

TheoHof (Auteur)

Hey, merci pour ta réponse - ça ressemble déjà à un sujet similaire. Te souviens-tu encore du montant que tu as dû payer pour la réparation ? As-tu eu d'autres problèmes depuis, ou ta Peugeot fonctionne-t-elle sans problème depuis que le problème a été résolu ? Merci et salutations !

(Traduit de l'Allemande)

PaceScholz

Hé, bien sûr, pas de problème ! Les frais de réparation s'élèvent exactement à 1630 €. Cela peut sembler beaucoup, mais je peux te dire qu'après cela, ma Peugeot a fonctionné comme sur des roulettes. Depuis que le mécanicien a réglé le problème, le dysfonctionnement du système de pression d'huile moteur est de l'histoire ancienne. Donc tout le stress lié aux canaux d'huile bouchés à cause des petites pièces en plastique a heureusement disparu et je n'ai plus eu de problèmes depuis. Alors ne te fais pas de souci, ça va s'arranger ! Salutations !

(Traduit de l'Allemande)

TheoHof (Auteur)

Hé, cela m'enlève déjà un peu de soucis, merci beaucoup pour ta réponse utile ! C'est vrai que c'est beaucoup d'argent, mais si cela peut aider ma Peugeot à rester en bon état, cela en vaut la peine pour moi. Je vais maintenant prendre rendez-vous avec un mécanicien en espérant que c'est l'erreur. Croise les doigts pour moi ! A bientôt et encore merci !

(Traduit de l'Allemande)

PeugeotMG

Bonjour J'ai une Peugeot 3008 suv 2017, a passé 8000mil huile lampe s'allume entre ate je peux penser. a également vérifié le niveau et rempli si nécessaire. s'est également demandé où va l'huile courroie de came est changé et service selon l'intervalle. toute erreur connue !?

(Traduit de l'Anglaise)

CarlyMechanic

@PeugeotMG

Bonjour J'ai une Peugeot 3008 suv 2017, a passé 8000mil huile lampe s'allume entre ate je peux penser. a également vérifié le niveau et rempli si nécessaire. s'est également demandé où va l'huile courroie de came est changé et service selon l'intervalle. toute erreur connue !?

Bonjour PeugeotMG, il est possible que votre Peugeot 3008 consomme de l'huile plus rapidement que d'habitude, ce qui peut être dû à un certain nombre de raisons telles qu'une fuite, des segments de piston usés ou un problème au niveau du système PCV. Je recommanderais de commencer par un contrôle approfondi des fuites d'huile visibles. S'il n'y a pas de fuite, il peut être utile de procéder à un test de compression pour vérifier l'état des segments de piston. Si les segments sont usés, ils peuvent laisser passer de l'huile dans la chambre de combustion où elle est brûlée. Vérifiez également la valve PCV, car un mauvais fonctionnement peut entraîner une consommation excessive d'huile. N'hésitez pas à nous tenir au courant de vos progrès. Avez-vous d'autres questions ?

(Traduit de l'Anglaise)

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