La vibration de la direction assistée de l'Audi S5 indique un défaut de capteur

J'ai eu un problème très similaire avec mon Audi S4 2020 l'année dernière, et en tant que personne ayant une expérience modérée de la réparation automobile, je peux partager ce qui a fonctionné dans mon cas. Le dysfonctionnement du capteur de direction a provoqué des symptômes similaires, une direction lourde et des vibrations. Le voyant du système de stabilité électronique s'est également allumé par intermittence. Après plusieurs analyses de diagnostic, l'atelier a confirmé qu'il s'agissait bien d'un problème de codage du capteur d'angle de braquage, et non d'un problème mécanique au niveau de la colonne de direction elle-même. La réparation a consisté à recalibrer et à coder les capteurs automobiles, ce qui a nécessité environ 2 heures de travail. Le coût total s'est élevé à 195 euros, y compris le travail de diagnostic. La direction est parfaite depuis la réparation, sans problème récurrent. Avant de suggérer des solutions spécifiques à votre cas, il serait utile de savoir : Y a-t-il des voyants d'avertissement sur votre tableau de bord ? Le problème est-il apparu soudainement ou s'est-il développé progressivement ? Des travaux ont-ils été effectués récemment sur les composants de la suspension ou de la direction ? Quels sont les codes de diagnostic qui sont apparus lors du balayage ? Ces informations complémentaires vous aideront à déterminer si votre S5 présente les mêmes besoins de remplacement de capteur ou si d'autres facteurs sont en jeu.

(Traduit de l'Anglaise)

La dernière révision a eu lieu à 75000 KM, il y a environ 2 mois. Le voyant de l'antipatinage s'affiche désormais sur mon tableau de bord, ainsi que l'avertissement concernant la direction. Le problème est apparu progressivement au cours de la semaine dernière, s'aggravant de jour en jour. Aucun travail récent sur la suspension n'a été effectué. Le diagnostic a montré le code d'erreur P0578 lié à l'étalonnage du capteur d'angle de braquage. L'alignement des roues semble correct d'après le contrôle initial, mais la colonne de direction ne semble toujours pas fonctionner. J'ai appelé quelques ateliers et les devis varient entre 250 et 400 euros pour un diagnostic complet et un éventuel remplacement du capteur.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour ces détails. Vos symptômes correspondent presque exactement à mon cas de S4. L'apparition progressive et la combinaison des alertes de direction et d'antipatinage suggèrent fortement un problème de capteur d'angle de braquage, tout comme ce que j'ai vécu. Le code P0578 est le même que celui que ma voiture affichait, et il est certainement lié au fait que le système de stabilité électronique reçoit des informations incorrectes du capteur d'angle de braquage. Bien que le coût initial de ma réparation ait été inférieur (195 euros), la fourchette de prix actuelle de 250 à 400 euros qui vous a été proposée semble raisonnable compte tenu de l'augmentation du coût des pièces. Une chose que j'ai apprise de mon expérience : si vos problèmes d'alignement persistent après le remplacement du capteur, faites vérifier l'ensemble du réseau de capteurs de direction. Dans mon cas, ils ont trouvé de légers problèmes de calibration avec d'autres capteurs connectés après avoir réparé le capteur d'angle principal. Ce calibrage supplémentaire était inclus dans le coût de ma réparation initiale et a complètement résolu la sensation de lourdeur de la direction. À titre d'information, ma réparation comprenait Diagnostic complet, remplacement du capteur d'angle de braquage, étalonnage et codage des capteurs, test du système Comme les températures de démarrage affectent les systèmes électroniques de stabilité, essayez de noter si la direction est moins bonne lorsque la voiture est froide. Cette information pourrait aider l'atelier à diagnostiquer le problème plus rapidement.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci à tous pour vos commentaires. Après avoir pris connaissance de vos expériences, en particulier avec le cas similaire de la S4, je me sens plus confiant quant à la voie à suivre pour la réparation. Le code d'erreur P0578 et les symptômes similaires m'aident vraiment à confirmer ce à quoi j'ai affaire. Je vais programmer le remplacement du capteur et le travail d'étalonnage avec l'atelier qui m'a fait un devis de 250 euros, car il est spécialisé dans le réglage de la géométrie des roues et les capteurs automobiles. Leur approche diagnostique semble très complète, vérifiant à la fois le capteur d'angle de braquage et les composants connexes du contrôle de stabilité. Une question demeure : dois-je leur demander d'effectuer une inspection complète de la colonne de direction pendant qu'ils travaillent au remplacement du capteur ? Étant donné l'apparition progressive des problèmes, je veux m'assurer qu'aucun autre composant ne contribue au problème. Je ferai un rapport après la réparation avec le diagnostic final et les résultats pour d'autres personnes qui pourraient être confrontées à des problèmes d'alignement similaires à l'avenir.

(Traduit de l'Anglaise)