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BlackJonas

La valve d'aération du réservoir peut être défectueuse et causer des problèmes de performance dans le Seat Tarraco 2018

Perte de puissance du moteur

Accélération par à-coups

Décrochage au ralenti

Moteur instable

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

Tremblements au ralenti

Bonjour à tous, j'espère vraiment que certains d'entre vous, qui s'y connaissent en matière de voitures, pourront m'aider ici ! Ma Seat Tarraco 2018, qui fonctionne à l'essence et affiche environ 52850 KM au compteur, a fait des siennes ces derniers temps. Il montre un tas de signes tels que le voyant check engine allumé, une perte de puissance, un moteur instable et une secousse notable lorsque j'essaie d'accélérer. Il cale également et tremble au ralenti, ce qui commence à m'inquiéter. Quoi qu'il en soit, je pense qu'il s'agit peut-être d'une valve de mise à l'air du réservoir défectueuse - c'est du moins ce que me dit mon instinct. La dernière fois que je suis allé chez le mécanicien, les choses ne se sont pas très bien passées, donc j'hésite un peu à y retourner sans avoir des informations solides. Je me demandais donc si l'un d'entre vous avait eu une expérience similaire et pouvait m'éclairer sur ce point. Comment s'est déroulée votre expérience avec votre mécanicien dans une telle situation ? Tout conseil ou avis serait très apprécié ! Je vous remercie.

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


RFuchs77

Bonjour à tous ! On dirait que tu as beaucoup de plaisir avec ton Tarraco. J'ai moi-même une Seat Ibiza 2015, et il y a quelque temps, elle a commencé à me faire des ennuis, un peu comme ce que vous décrivez. Il s'est avéré que c'était lié à des tuyaux supplémentaires qui avaient été ajoutés sur ma propre voiture, si vous le croyez. Les tuyaux supplémentaires étaient mal installés ou mal serrés, ce qui a eu un impact sur les performances générales de la voiture. S'agissait-il d'un problème grave ? Eh bien, oui ! Outre l'inconfort évident d'une telle conduite, cela perturbait tout un tas de systèmes sous le capot que je n'aurais pas voulu voir tomber en panne. J'ai donc pris le taureau par les cornes et je l'ai emmenée au garage - même si j'avais quelques bonnes connaissances en réserve, comme vous l'avez dit, c'est une décision intelligente ! Ils ont trouvé le problème, trié les tuyaux, les colliers et la soupape de mise à l'air du réservoir - du vaudou de mécanicien pour ce que j'en sais. La voiture s'est beaucoup mieux comportée par la suite, et les bizarreries que j'avais remarquées ? Elles ont disparu et ne m'ont plus jamais dérangé depuis. J'espère que cela vous aidera. Le mieux est de s'armer d'un peu d'informations et de faire confiance aux experts. Je vous souhaite bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

BlackJonas (Auteur)

Merci pour votre réponse ! Votre situation avec l'Ibiza me semble étrangement similaire. Et honnêtement, c'est un peu un soulagement de savoir que je ne suis pas seul à faire face à ces problèmes de voiture. Je pense que je vais faire comme vous, c'est-à-dire me documenter un peu plus avant de confier ma Tarraco à des professionnels. Juste par curiosité, pouvez-vous vous rappeler combien la réparation vous a coûté au garage ? D'autres problèmes sont-ils apparus depuis ? Il est toujours bon de savoir si je dois m'attendre à d'autres problèmes dans un avenir proche. Merci encore pour vos conseils !

(Traduit de l'Anglaise)

RFuchs77

Pas de problème, je suis heureux de vous aider ! Je comprends vos inquiétudes concernant les coûts, croyez-moi, je suis passé par là. Pour mon Ibiza, les mécaniciens se sont occupés du défaut de la valve de mise à l'air du réservoir qui me causait des problèmes et le coût était gérable. Les tuyaux supplémentaires qui ont été ajoutés à ma voiture ont été un peu plus coûteux et m'ont coûté 175 €. Mais cela valait vraiment la peine de voir ma voiture fonctionner à nouveau en douceur et ne pas se comporter comme une navette spatiale à compte à rebours. Depuis la réparation, tout va bien, aucun problème supplémentaire n'est apparu - Dieu merci ! Idéalement, votre Tarraco devrait être en bon état après avoir fait vérifier la soupape de mise à l'air du réservoir, en supposant qu'il s'agisse d'un cas similaire. Bonne chance ! Nous vous souhaitons de rouler sans problème par la suite !

(Traduit de l'Anglaise)

BlackJonas (Auteur)

Merci encore pour l'aide et l'information ! Il faut dire que c'est de l'argent bien dépensé pour remettre l'Ibiza sur les rails. De toute façon, donner un coup de pouce à mon portefeuille pour une conduite en douceur, c'est bien mieux que de faire face à des problèmes de voiture ennuyeux tous les jours, n'est-ce pas ? Il est temps de lancer les dés et d'emmener ma Tarraco chez le mécanicien avec un peu plus de connaissances à mon actif. Je croise les doigts pour que ce ne soit que la valve de mise à l'air du réservoir qui fasse des siennes. J'apprécie vraiment vos mots ! J'espère que mon expérience se terminera par une conduite sans problème ! A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

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