La Toyota Sienna 2010 présente une perte de puissance, de la fumée d'échappement noire et une faible consommation de carburant.

Bonjour, cela ressemble beaucoup au problème que j'ai eu avec mon Toyota Highlander 2013 il n'y a pas longtemps. Environ 65 000 km et des symptômes similaires, la même fumée noire provenant de l'échappement, le témoin de contrôle du moteur toujours allumé, et l'impression de conduire un tracteur plutôt qu'une voiture. J'ai fait un diagnostic à la maison et j'ai pensé la même chose que vous : la sonde lambda était le coupable. Je l'ai emmenée chez mon fidèle garagiste et mes soupçons ont été confirmés. Le problème était que la céramique à l'intérieur de la sonde lambda s'était encrassée, ce qui entraînait un dysfonctionnement. Cela affectait le mélange air-carburant de la voiture, d'où la fumée noire, la conduite difficile et la piètre économie de carburant. Il a fallu nettoyer la céramique à l'intérieur de la sonde lambda. Ce n'était pas une solution miracle, car il fallait également vérifier et confirmer que la sonde fonctionnait toujours correctement après le nettoyage. Ce problème peut être grave s'il n'est pas résolu, c'est donc une bonne chose que vous essayiez de le résoudre. Donc, oui, cela ressemble beaucoup à ce que vous vivez. J'espère que cela vous donne une meilleure idée de ce à quoi vous pourriez être confronté. Bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

Je vous remercie d'avoir partagé votre expérience, il semblerait que mon intuition concernant la sonde Lambda soit la bonne. Il est vrai que le Highlander n'est pas un véhicule comme les autres. Je ne sais pas si vous vous souvenez de la somme que vous avez payée au mécanicien pour la réparation. Et je suis curieux de savoir si, une fois ce problème réglé, quelque chose d'autre est apparu ou si votre voiture fonctionne bien depuis ? Toute information serait la bienvenue. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

Pas de problème, je suis heureux de partager. Pour le nettoyage de la céramique à l'intérieur de la sonde Lambda, il m'en a coûté 375 €. Ce n'est pas le moins cher, mais compte tenu de la douleur causée par le problème, cela valait chaque centime. Et pour répondre à votre autre question, depuis qu'ils ont nettoyé et réparé la sonde Lambda, mon Highlander fonctionne comme un charme - je touche du bois ! Il n'y a pas de fumée noire, pas de témoin de contrôle du moteur et l'économie de carburant est revenue à la normale. Rien d'autre n'est apparu, donc je dirais que le fait d'avoir réglé ce problème a définitivement fait l'affaire. J'espère que cela vous aidera, et bonne chance avec votre Sienna !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour votre réponse détaillée et pour le partage des coûts. 375 €, ce n'est pas rien, mais comme vous l'avez dit, la résolution d'un problème aussi gênant en vaut vraiment la peine. Je suis soulagé d'apprendre que la réparation de la sonde Lambda a aidé et que votre Highlander fonctionne très bien depuis. Cette conversation m'a un peu rassuré. Je vais chercher un mécanicien digne de confiance pour inspecter la sonde, la nettoyer et remettre ma Sienna en état de marche. J'espère prudemment que cela se passera aussi bien que votre expérience. Merci encore pour votre aide. Prenez soin de vous !

(Traduit de l'Anglaise)