La soufflerie S5 est morte après l'entretien : Alerte du capteur AUC

J'ai eu le même problème sur mon Audi S4 2020. Le problème s'est avéré plus complexe que ce que le code de défaut du capteur AUC suggérait. Le système de contrôle de la climatisation est complètement tombé en panne en raison d'un faisceau de câbles déconnecté près du module de capteur HVAC. Après avoir examiné le système de recirculation automatique, nous avons découvert que plusieurs points de connexion s'étaient détachés lors de travaux d'entretien de routine. La fiche principale reliant l'unité de commande du moteur de la soufflerie avait été mal placée après un entretien antérieur. Cela a provoqué une panne complète de la soufflerie et déclenché l'avertissement de défaut du capteur. La réparation a nécessité la dépose de plusieurs éléments du tableau de bord afin d'accéder à toutes les connexions et de les resserrer correctement. Il est important de noter qu'il s'agit d'un problème grave qui aurait pu entraîner une panne complète du système HVAC s'il n'avait pas été résolu. Il est recommandé de le faire vérifier par un professionnel. Le code d'erreur du capteur combiné à l'absence de flux d'air indique généralement un problème de connexion plutôt qu'une défaillance d'un composant. Avec ces symptômes, il est probable que le problème soit lié à des travaux récents qui ont perturbé le câblage plutôt qu'à une défaillance spontanée.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour votre explication détaillée. Ma S5 2019 a eu un problème très similaire de capteur de climatisation l'année dernière. Je l'ai fait réparer et la voiture fonctionne parfaitement depuis. Le technicien est remonté jusqu'à un module de capteur AUC défectueux qui envoyait des signaux incorrects au système HVAC. Pouvez-vous vous rappeler à peu près combien la réparation vous a coûté ? Je suis également curieux de savoir si vous avez rencontré d'autres problèmes avec les capteurs du système HVAC depuis la réparation.

(Traduit de l'Anglaise)

La réparation de ma S5 s'est avérée très raisonnable (95 euros), puisqu'il s'agissait simplement de réparer le câble de connexion au capteur de qualité de l'air. Le système de climatisation fonctionne parfaitement depuis que le technicien a correctement fixé le câblage. Le système BMW AUC et le capteur d'air de l'habitacle ont fonctionné parfaitement après la réparation, sans plus de codes d'erreur ni de problèmes de soufflerie. Il semble que la connexion desserrée provoquait une mauvaise lecture des données relatives à la qualité de l'air par le système, qui s'arrêtait par précaution. Rétrospectivement, la défaillance de mon capteur a certainement été déclenchée par les travaux d'entretien antérieurs au cours desquels les connexions ont été perturbées. Faire appel à un technicien qualifié pour localiser et réparer le câblage était la bonne décision, bien meilleure que de continuer à rouler avec un système HVAC compromis.

(Traduit de l'Anglaise)

J'ai emmené ma S5 dans un autre atelier cette fois-ci, et j'en suis très heureux. Le mécanicien a trouvé le problème exact que vous avez mentionné à propos du faisceau de câbles desserré près du capteur d'air de l'habitacle. Il m'a montré comment les travaux précédents avaient laissé plusieurs connexions mal fixées. La réparation totale s'est élevée à 120 euros et a duré environ 2 heures. Le système de capteurs HVAC fonctionne maintenant parfaitement, l'air circule correctement dans toutes les bouches d'aération et plus aucun code de défaut de capteur AUC ne s'affiche. C'est un tel soulagement après avoir été confronté à ce problème de soufflerie pendant des semaines. J'apprécie vraiment le conseil de le faire vérifier par un professionnel. Vous aviez raison de dire que le problème de connexion était lié aux travaux d'entretien précédents. Le fait d'avoir quelqu'un qui sait vraiment ce qu'il cherche a fait toute la différence cette fois-ci.

(Traduit de l'Anglaise)