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JohannRacer

La Renault Arkana Hybrid 2021 montre des signes d'un possible grippage de l'injecteur

Accélération par à-coups

Décrochage au ralenti

Moteur instable

Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération

La voiture ne démarre pas

Perte de puissance du moteur

Temps de démarrage à froid plus long

Tremblements au ralenti

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

Bonjour à tous ! J'ai une Renault Arkana Hybrid de 2021 avec environ 70 078 km au compteur. Récemment, elle a commencé à faire des siennes : fumée noire sortant de l'échappement lorsque j'appuie sur l'accélérateur, accélération saccadée, tremblements au ralenti, décrochage aux feux de circulation. De plus, elle n'est plus aussi rapide qu'avant, le voyant "check engine" s'est allumé et le moteur n'est pas régulier. Les démarrages à froid sont également devenus une mission impossible et la plupart du temps, elle refuse de démarrer. Un vrai cauchemar ! Je soupçonne un injecteur collé - quelqu'un a-t-il déjà eu une expérience similaire ? Pouvez-vous également nous dire comment vous avez procédé chez votre garagiste ? La dernière fois que j'y suis allé, ça a été un vrai calvaire, je veux éviter d'autres gaffes ! Merci d'avance !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


VeroFrank

Hey ! Votre intuition semble être la bonne. J'ai eu un problème très similaire avec mon Renault Kadjar 2017 il n'y a pas si longtemps, à peu près au même kilométrage. Les mêmes symptômes : moteur erratique, mauvaise accélération, fumée noire...et j'en passe. Ok, voici mon histoire. J'ai emmené ma Kadjar au garage où ils ont fait un diagnostic et il s'est avéré, comme je l'avais soupçonné, que c'était l'injecteur de carburant. Ce n'était pas très beau à voir, mais le terme qu'ils ont utilisé était "Injecteur défectueux en interne". Pour ce qui est du travail effectué, je ne veux pas vous effrayer, mais c'est un peu long ! Le garage a dû procéder à un démontage complet de l'injecteur, nettoyer les dépôts de carbone et remplacer quelques composants internes. On m'a dit que les pièces internes de l'injecteur s'étaient simplement usées avec le temps et que c'était la cause du problème. S'agissait-il d'un problème grave ? Eh bien... en quelque sorte ! Un injecteur défectueux peut perturber le mélange air/carburant et solliciter davantage le moteur. S'il est négligé pendant longtemps, le moteur risque d'être sérieusement endommagé. Un conseil : ne tardez pas. Faites entrer votre Arkana dans un garage le plus rapidement possible. Même si cela vous semble pénible, vous n'aurez pas à subir le stress d'une voiture qui vous laisse en rade. Et n'oubliez pas qu'une voiture bien huilée est une voiture heureuse ! Tous nos vœux de réussite.

(Traduit de l'Anglaise)

JohannRacer (Auteur)

Bonjour à tous ! Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience, ça a l'air d'être un bon problème pour vous avec le Kadjar - c'est un peu la même chose avec mon Arkana. Il est vrai qu'il y a un problème avec la Kadjar et que c'est un peu la même chose avec l'Arkana. Il est vrai que votre mécanicien n'a pas lésiné sur le nettoyage et le démontage, n'est-ce pas ? J'espère ne pas avoir à subir le même stress ! Au fait, tu te rappelles combien tu as dû débourser pour cette réparation ? Et depuis tout ça, il y a eu autre chose qui t'a donné mal à la tête ? Encore une fois, j'apprécie votre contribution. J'espère que mon Arkana commencera bientôt à se comporter correctement - il faut que cela soit réglé rapidement. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

VeroFrank

Je suis heureux que mon expérience des problèmes d'injecteurs ait pu vous éclairer. Pour répondre à ta question sur le coût, oui, la réparation de l'injecteur a fait un petit trou dans ma poche. Le préjudice total s'élève à 515 €. Je sais ! Ce ne sont pas vraiment des centimes, n'est-ce pas ? Mais pour être honnête, je n'ai pas eu d'autres problèmes depuis, donc en ce sens, c'était de l'argent bien dépensé. En ce qui concerne les nouveaux maux de tête, heureusement, tout s'est déroulé sans problème jusqu'à présent. Après la réparation, les performances et la tranquillité d'esprit de mon Kadjar ont retrouvé leur niveau habituel. Honnêtement, ne vous inquiétez pas trop. Faire réparer votre Arkana le plus tôt possible vous épargnera une tonne de stress à long terme et, d'après votre description, il semble que ces injecteurs aient besoin d'un peu d'amour. N'oubliez pas qu'un point à temps en sauve neuf ! Tous mes vœux de réussite pour les réparations, et je croise les doigts pour que tout se passe bien à partir de maintenant. Je vous souhaite bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

JohannRacer (Auteur)

Vos paroles me rassurent un peu, alors merci encore ! Vous avez raison, il vaut mieux prendre ce coup sur la poche maintenant que de s'occuper d'un véhicule douteux plus tard. Je vais m'assurer que mon Arkana reçoive un sérieux coup de main très bientôt. C'est un peu dommage pour le coût, mais c'est un mal nécessaire, non ? En tout cas, c'est super d'entendre que jusqu'à présent tu as été en eaux claires après cette épreuve. J'espère que mon Arkana et moi serons également en bonne santé après ce chaos ! J'apprécie vos conseils et vos idées. Je vais jouer la carte de l'intelligence, m'épargner la peine à l'avenir et régler le problème des injecteurs. Restez à l'écoute pour les mises à jour, vous serez les premiers à savoir quand ma belle sera de retour sur la route ! Je vous souhaite une bonne journée !

(Traduit de l'Anglaise)

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