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La panne du verrouillage du bouchon de carburant du VW Tiguan déclenche des erreurs sur le tableau de bord

J'ai des problèmes avec mon VW Tiguan diesel 2017 (32691 km). La trappe à carburant ne se verrouille plus ni ne se déverrouille, et le bouton de déverrouillage ne répond plus du tout. J'obtiens des messages d'erreur sur le tableau de bord et certaines fonctions du véhicule ont cessé de fonctionner. Cela pourrait-il être dû à un actionneur de serrure défectueux ou à une panne électrique ? J'ai déjà eu de mauvaises expériences avec des mécaniciens, donc j'apprécierais d'entendre parler de problèmes similaires et de solutions de réparation fiables avant de l'emmener à l'atelier. La voiture fonctionne par ailleurs bien.

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

ninaberger10

J'ai eu le même problème sur ma VW Passat TDI 2014. Le bouton de déverrouillage de la trappe à carburant a cessé de fonctionner complètement, provoquant des messages d'erreur similaires sur le tableau de bord. Le problème s'est avéré être une combinaison d'une connexion électrique défaillante et d'un mécanisme de câble de déverrouillage endommagé. Lorsque le faisceau de câblage se détériore, il peut déclencher de multiples codes de défaut électriques et affecter d'autres systèmes du véhicule. L'actionneur de verrouillage lui-même était en bon état, mais l'ensemble complet de la trappe à carburant a dû être remplacé en raison d'une détérioration de la liaison interne. La réparation comprenait : le test des connexions électriques, le remplacement du faisceau de câblage de la trappe à carburant, l'installation d'un nouveau mécanisme de déverrouillage, la réinitialisation des systèmes informatiques du véhicule. Il s'agissait d'une réparation importante nécessitant un équipement de diagnostic spécialisé. Le problème s'est aggravé avec le temps et a finalement empêché un bon engagement du bouchon de carburant, ce qui pourrait déclencher davantage de voyants d'avertissement et affecter les systèmes d'émissions. Il est préférable de régler ce problème rapidement, car un dysfonctionnement de la trappe à carburant peut entraîner des problèmes de sécurité et des problèmes potentiels au niveau du système de carburant. La fonction de déverrouillage d'urgence de la clé fob devrait toujours fonctionner comme solution temporaire jusqu'à ce que les réparations soient terminées.

(Traduit de l{lang})

gretaghost1 (Auteur)

Je rencontre le même problème sur mon Tiguan en ce moment. Le bouton de déverrouillage a cessé de répondre et ma trappe à carburant est bloquée. Votre description correspond exactement à mes symptômes, jusqu'aux messages d'erreur. Une petite question, vous souvenez-vous approximativement du prix que vous avez payé pour la réparation complète ? Je suis également curieux de savoir si le nouveau mécanisme de déverrouillage a fonctionné correctement depuis la réparation ou si vous avez eu d'autres problèmes avec l'actionneur de verrouillage ? Cela m'aiderait à savoir à quoi m'attendre chez le garagiste.

(Traduit de l{lang})

ninaberger10

J'ai fait réparer ça la semaine dernière, en fait. L'actionneur de serrure et le système de déverrouillage par câble fonctionnent parfaitement depuis la réparation. Le mécanicien a constaté que le circuit électrique était complètement usé, ce qui a causé le dysfonctionnement du clapet de remplissage de carburant. Le coût total s'est élevé à 210 € pour les pièces et la main-d'œuvre. La réparation comprenait un nouveau faisceau de câblage et un nouveau mécanisme de déverrouillage. De l'argent bien dépensé puisque le bouton de déverrouillage répond maintenant parfaitement à chaque fois, et tous ces messages d'erreur gênants sur le tableau de bord ont disparu. Je suis vraiment content de l'avoir réglé, plus de difficultés avec le clapet de carburant ou de crainte de rester bloqué aux stations-service. Si vos symptômes correspondent à ce que j'ai vécu, vous devriez constater que la réparation résout complètement tous les problèmes liés.

(Traduit de l{lang})

gretaghost1 (Auteur)

Merci d'avoir suivi ce conseil. J'ai emmené mon Tiguan chez un garagiste VW agréé hier après avoir vu ces réponses. Le diagnostic a confirmé exactement ce qui a été décrit, un câblage défaillant et un mécanisme de déverrouillage endommagé causant la panne électrique. La réparation a duré environ 2 heures. Ils ont remplacé l'ensemble complet du clapet de réservoir de carburant et le faisceau de câblage. La facture totale s'est élevée à 230 €, ce qui semblait raisonnable compte tenu du travail effectué. Le bouton de déverrouillage fonctionne maintenant parfaitement, et tous les messages d'erreur du tableau de bord ont disparu. Le plus important, c'est que je peux enfin faire le plein sans avoir à manipuler les systèmes de déverrouillage d'urgence ou les astuces de la clé. Cela valait vraiment la peine de réparer correctement plutôt que d'essayer des solutions temporaires moins chères qui auraient pu aggraver les choses.

(Traduit de l{lang})

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