La panne du système de verrouillage des portes de la BMW X2 nécessite une réparation rapide

Salut ! J'ai eu un problème similaire avec mon BMW X4 2018 le mois dernier. Le système de verrouillage centralisé est tombé en panne et je verrouillais manuellement les portes comme au bon vieux temps. Je l'ai emmené au garage et il s'avère que le faisceau de câbles reliant le module de commande de porte était corrodé et que quelques broches du connecteur principal étaient endommagées. Le mécanicien a mentionné qu'il s'agissait en fait d'un problème connu sur plusieurs modèles BMW de cette génération. Dans mon cas, ils ont dû remplacer le faisceau de câbles et nettoyer les points de connexion. Ce n'était pas une solution rapide, ils ont dû garder la voiture pendant deux jours pour tout régler, mais ce n'était pas un problème mécanique majeur. Puisque vous avez des codes d'erreur stockés, lisez-les d'abord. Cela pourrait vous faire gagner du temps de diagnostic. Assurez-vous que la personne qui travaille dessus a de l'expérience avec les systèmes électriques BMW, ils peuvent être difficiles à diagnostiquer. Il peut également être utile de vérifier s'il existe un bulletin de service technique pour ce problème sur le X2. J'espère que cela vous aidera à vous orienter dans la bonne direction.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience avec le X4 ! C'est vraiment utile de savoir ce qu'il en est du problème du faisceau de câbles. Au fait, pourriez-vous me dire combien vous avez fini par payer pour la réparation ? Je suis également curieux de savoir si d'autres problèmes électriques sont survenus depuis qu'ils l'ont réparé ? Mon X2 est toujours à l'atelier et j'essaie de me faire une idée de ce qui m'attend !

(Traduit de l'Anglaise)

Salut à tous ! Je suis heureux de vous donner des nouvelles. J'ai récupéré mon X4 du garage la semaine dernière et j'ai de bonnes nouvelles, le verrouillage centralisé fonctionne parfaitement maintenant ! Il s'est avéré que c'était juste une mauvaise connexion de câble qui devait être réparée, rien de trop grave comme je l'avais deviné au départ concernant le faisceau de câbles. La facture totale s'est élevée à 95 €, ce qui n'était honnêtement pas aussi pénible que je l'espérais. Bien mieux que ce qui m'inquiétait au départ ! Depuis la réparation, tout fonctionne à merveille, plus besoin de courir dans la voiture pour verrouiller manuellement les portes ! Je n'ai pas eu d'autres problèmes électriques non plus, donc c'est un soulagement. Votre X2 est probablement aussi plus simple à réparer car il est plus récent que mon X4. Ces BMW peuvent parfois générer des codes d'erreur effrayants pour des problèmes relativement simples. Faites-moi savoir comment se passe la vôtre, je suis toujours intéressé d'entendre les expériences des autres personnes avec ces voitures !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour le suivi ! Je viens de récupérer mon X2 chez le mécanicien aujourd'hui, et quel soulagement ! Le problème était en fait assez similaire au vôtre. Le mécanicien a trouvé une connexion lâche dans le câblage de la porte qui causait tous les problèmes. Il a également procédé à un bon nettoyage et à une vérification de l'ensemble. Le total est un peu plus élevé que le vôtre, environ 150 dollars, mais honnêtement, je suis heureux que ce ne soit pas quelque chose de plus grave. La voiture fonctionne parfaitement maintenant, toutes les portes se verrouillent et se déverrouillent comme il se doit. Le code d'erreur a également disparu. Vous savez ce qui est drôle ? Alors que je m'inquiétais de trouver un bon mécanicien, ce nouvel établissement s'est avéré fantastique. Le gars a vraiment pris le temps de tout expliquer et m'a même montré ce qui n'allait pas. C'est bien mieux que ma dernière expérience ! Merci encore d'avoir partagé votre histoire, cela m'a vraiment aidé à me calmer les nerfs pendant que ma voiture était à l'atelier. Ces BMW sont parfois compliquées, mais au moins nous avons les uns et les autres pour partager nos conseils et nos expériences !

(Traduit de l'Anglaise)