La panne du système de verrouillage des portes d'une VW Golf laisse son propriétaire en panne

En tant que propriétaire d'une Golf GTE hybride 2018, j'ai rencontré un dysfonctionnement similaire du verrouillage automatique. Le signal du contact de porte a été interrompu en raison d'un faisceau de câbles corrodé reliant le verrou principal de la porte au système de verrouillage central. Le problème est apparu pour la première fois lorsque l'alarme de la voiture s'est déclenchée sans raison, suivi d'une panne complète du système de verrouillage central. L'interrupteur de la porte principale a cessé d'envoyer des signaux de contact corrects à l'unité de commande. Notre mécanicien a constaté que l'humidité avait pénétré le câblage de la porte côté conducteur, provoquant de multiples pannes de connexion dans l'ensemble de la serrure de porte. La réparation a nécessité : le remplacement complet du faisceau de câblage de la porte, un nouveau mécanisme de verrouillage de porte, un recalibrage du système de verrouillage central. Cela a été classé comme une réparation sérieuse du système électrique, car cela affectait à la fois les fonctions de sécurité et de sûreté. L'interrupteur de porte et l'ensemble de la serrure font partie intégrante du système de sécurité de la voiture, contrôlant à la fois les verrous automatiques et les fonctions d'alarme. La réparation complète a pris une journée de travail complète, nécessitant un équipement de diagnostic spécialisé pour synchroniser correctement les nouveaux composants avec l'ordinateur central du véhicule.

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Merci d'avoir partagé cette expérience détaillée concernant la réparation de votre système de verrouillage de porte. J'ai eu des symptômes très similaires sur ma Golf 2020 l'hiver dernier. Le signal de contact de la porte a commencé à mal fonctionner et finalement, les verrous automatiques ont complètement lâché. Combien avez-vous fini par payer pour la réparation complète ? La mienne a coûté environ 850 € pièces et main d'œuvre comprises, mais je suis curieux de savoir si c'était raisonnable. Je me demande également si vous avez eu des problèmes électriques ou des problèmes de capteurs de voiture depuis la réparation ? L'alarme de ma voiture se déclenche parfois faussement, mais rien de majeur pour l'instant.

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J'ai récupéré ma voiture de l'atelier la semaine dernière en fait. Une réparation beaucoup plus simple que ce que je craignais initialement ; le problème du signal de contact de la portière a été attribué à une connexion de câble desserrée dans le mécanisme de la serrure de la portière. Pas besoin de remplacer le faisceau complet comme lors de ma précédente réparation. Le mécanicien a repéré et réparé la connexion défectueuse en environ une heure. La facture totale s'est élevée à 95 €, ce qui comprenait le test du capteur de porte et du système d'alarme de la voiture par la suite. Un bien meilleur résultat que ma précédente réparation coûteuse. Depuis la réparation, tout fonctionne parfaitement, pas de déclenchement intempestif de l'alarme de la voiture ni de problème de capteur. Les verrous automatiques répondent instantanément maintenant, et le verrou de la portière fonctionne comme il se doit. Parfois, ces petits problèmes électriques s'avèrent être des problèmes de connexion basiques plutôt que des pannes de composants importants. Il vaut la peine de faire effectuer un contrôle diagnostic approprié plutôt que de présumer le pire, car des réparations simples peuvent souvent résoudre ce qui semble être un problème complexe.

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J'ai emmené ma voiture chez le mécanicien la semaine dernière après avoir lu des expériences similaires. Les symptômes correspondaient exactement : signal de contact de porte défectueux et panne complète des verrous automatiques. J'étais vraiment inquiet que ce soit une réparation coûteuse, comme le problème de faisceau de câbles corrodés. Il s'est avéré que le capteur de porte était simplement desserré et nécessitait un réglage. Le mécanicien a également nettoyé les connexions du verrou de porte tout en vérifiant le système. La réparation totale n'a coûté que 120 € et a pris environ 2 heures, tests inclus. Aucun problème avec l'alarme de voiture ou les interrupteurs de porte depuis la réparation. Avec le recul, je me suis probablement trop inquiété des pires scénarios. Parfois, ces problèmes électriques ont des solutions simples. Je suis juste content d'avoir de nouveau des verrous automatiques fonctionnels et plus de problèmes frustrants avec le système de sécurité.

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