DanHochRider
La panne d'infodivertissement de la BMW i5 rend les propriétaires fous
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4 commentaire(s)
DanHochRider (Auteur)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! Cela ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté en ce moment. Il est vraiment utile de savoir que le module de commande est le coupable. Pourriez-vous me dire combien vous avez fini par payer pour toute la réparation ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes électroniques depuis qu'ils ont réparé le problème ?
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TheRacer
Encore une fois ! Excellente nouvelle, je n'ai eu aucun problème depuis que je l'ai fait réparer ! La réparation a totalement éliminé cette ennuyeuse erreur de communication de l'unité de contrôle. La réparation a coûté 235 € à mon porte-monnaie, mais honnêtement, cela valait la peine de retrouver un fonctionnement correct. Il est amusant de constater qu'ils ont d'abord pensé que c'était le CAN-BUS ou le bus MOST qui était endommagé, ce qui n'est généralement pas le vrai problème dans ces cas-là. Le mécanicien chez qui je suis allé connaissait vraiment son métier et s'est attaqué directement au problème réel du module de contrôle. J'ai parcouru environ 20 000 km depuis la réparation et le système d'infodivertissement fonctionne comme du beurre. Plus d'écran noir, plus de gel, plus rien. C'est comme si j'avais un système tout neuf. Un conseil cependant : assurez-vous que la personne qui travaille sur la voiture connaît parfaitement les systèmes des nouveaux véhicules électriques. Ces voitures sont en fait des ordinateurs sur roues maintenant, et vous avez besoin de quelqu'un qui comprend vraiment l'architecture électronique. Tenez-moi au courant de vos réparations !
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DanHochRider (Auteur)
Merci beaucoup pour ce suivi détaillé ! En fait, j'ai récupéré ma voiture hier au magasin. Vous avez bien fait de vous adresser à quelqu'un qui connaît bien ces systèmes. J'ai fini par l'emmener chez un spécialiste certifié EV, et devinez quoi ? C'était exactement le même problème que vous, un module de contrôle défectueux ! La réparation m'a coûté environ 300 €, ce qui est un peu dur, mais après avoir vu à quel point le système est complexe, je comprends pourquoi. Le mécanicien a été très minutieux et m'a montré ce qui n'allait pas. Ils ont dû faire un peu de programmation après avoir installé le nouveau module, mais il fonctionne parfaitement maintenant. Ce qui est amusant, c'est de les voir brancher tous ces outils de diagnostic sophistiqués, ce qui n'est pas du tout le cas d'une vidange ordinaire ! Je suis vraiment content de ne pas avoir perdu de temps avec mon ancien mécanicien qui se serait probablement gratté la tête avec tous ces trucs high-tech. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction. Je croise les doigts pour qu'il reste sans problème comme le vôtre !
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TheRacer
Bonjour ! Je peux comprendre votre problème. J'ai eu un problème similaire avec ma BMW iX3 2021 l'hiver dernier. Tout le système d'infodivertissement est devenu complètement noir, tout comme le vôtre. J'ai d'abord pensé qu'il s'agissait du système CAN-BUS, mais après l'avoir fait diagnostiquer correctement dans un atelier certifié, il s'est avéré qu'il s'agissait d'un module de commande principal défectueux qui gère l'interface d'infodivertissement. Dans mon cas, ils ont d'abord essayé les procédures de réinitialisation de base, mais lorsque cela n'a pas fonctionné, ils ont dû remplacer l'ensemble de l'unité de commande. C'était une réparation sérieuse qui a pris environ trois jours à réaliser car ils devaient programmer et synchroniser la nouvelle unité avec les systèmes de la voiture. Je recommande fortement de se rendre dans un centre de service BMW certifié pour ce type de problème. Ces véhicules électriques modernes ont des systèmes intégrés complexes et les outils de diagnostic génériques ne peuvent souvent pas communiquer correctement avec eux. De plus, d'après mon expérience, les problèmes électriques qui ressemblent à des problèmes de communication de bus sont généralement liés à des composants ou modules individuels plutôt qu'au réseau de bus réel. Ne perdez pas de temps avec les ateliers habituels, confiez-le à quelqu'un qui connaît vraiment ces systèmes.
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