La Nissan Fuga 2004 présente des problèmes de moteur et un défaut potentiel de réglage de l'arbre à cames.

En lisant vos symptômes, je ne peux m'empêcher de penser à une situation similaire à laquelle j'ai été confronté il n'y a pas si longtemps avec ma Nissan Skyline 2007. Cette voiture m'a donné du fil à retordre avec des problèmes de moteur presque identiques. J'ai remarqué qu'elle ne tournait plus rond et que le voyant "check engine" restait obstinément allumé. Mon mécanicien de confiance m'a dit que l'une des électrovannes de l'arbre à cames était défectueuse, ou qu'il s'agissait peut-être d'un problème d'alimentation électrique. Nous avons commencé par vérifier les électrovannes, d'autant plus que vous avez mentionné des bruits inhabituels de réglage des soupapes et des copeaux de métal dans l'huile (exactement ce à quoi j'ai été confronté). Ces petites bêtes contrôlent le flux d'huile vers l'arbre à cames, donc si elles sont endommagées, cela peut totalement perturber le calage des soupapes et provoquer les à-coups, la perte de puissance et la surconsommation de carburant que vous constatez. Et le fait que le moteur soit instable pourrait indiquer le même problème. Je ne saurais trop insister sur l'importance de ne pas ignorer ces symptômes. Cela peut sembler anodin, mais croyez-moi, ce n'est pas quelque chose que l'on peut ignorer. Négliger ce problème pourrait entraîner de graves dommages au moteur, ce que personne ne souhaite. Je vous suggère de faire examiner votre voiture le plus tôt possible, idéalement par quelqu'un de fiable. Bonne chance pour les réparations, et n'oubliez pas qu'il faut parfois traiter la voiture comme elle vous traite. A la vôtre !

(Traduit de l'Allemande)

Je vous remercie de votre analyse et de vos conseils. On dirait que tu as passé l'essoreuse avec ta Skyline ! Je n'ai pas eu le temps de m'en rendre compte, mais j'ai eu l'occasion d'en apprendre davantage sur le sujet. Je ne sais pas si c'est le cas, mais j'ai l'impression qu'il va falloir que j'aille voir mon mécanicien. Je ne sais pas si c'est une bonne idée, mais je pense que c'est une bonne idée de savoir combien vous avez déboursé pour la réparation. Et depuis cette débâcle, avez-vous eu d'autres surprises ? Je croise les doigts en espérant que le problème sera résolu en une seule fois. A bientôt !

(Traduit de l'Allemande)

Hey, pas de soucis, je suis content de pouvoir aider. Oui, la vieille Skyline m'a vraiment mis à l'épreuve ! En ce qui concerne le coût, la réparation de l'électrovanne défectueuse et la résolution des problèmes d'alimentation m'ont coûté environ 250 €. Cela peut paraître un peu cher, mais croyez-moi, c'est un investissement qui vaut la peine d'être fait pour la santé de votre véhicule. Depuis la réparation, ma Sky fonctionne plus facilement que jamais, sans mauvaise surprise ni voyant indésirable sur le tableau de bord. Et le réglage de l'arbre à cames ? Complètement réglé. Depuis que le mécanicien s'en est occupé, il n'y a pas eu le moindre soubresaut, la moindre perte de puissance ou la moindre consommation de carburant inutile. Espérons que les problèmes de votre Fuga seront également résolus en un clin d'œil. Je croise les doigts pour que ce soit une affaire réglée pour vous ! A bientôt !

(Traduit de l'Allemande)

Votre réponse est une bouffée d'oxygène ! Merci beaucoup d'avoir mis les choses en perspective avec votre expérience de la Skyline. Oui, 250 euros, ça peut paraître un peu cher, mais bon, éviter des dégâts à long terme sur la voiture, ça compense largement. Je suis également très heureux d'apprendre que votre Skyline a été réparée - votre mécanicien a fait du bon travail ! Je vais suivre votre conseil et ne pas tergiverser avec ces symptômes. Je vais voir mon mécanicien dès que possible pour régler ces problèmes - et j'espère avoir à nouveau une Fuga qui fonctionne bien. Je croise les doigts pour que tout se passe bien et je vous tiendrai au courant après l'épreuve de force avec mon mécanicien ! A bientôt et prenez soin de vous !

(Traduit de l'Allemande)