La mystérieuse vibration de l'Outlander : des problèmes de support moteur ?

Salut ! J'ai eu un problème très similaire avec mon Mitsubishi Eclipse Cross 2018. Les vibrations du moteur me rendaient fou ! Il s'est avéré que c'était en effet le connecteur du support moteur qui était défectueux. Je l'ai amené chez mon concessionnaire Mitsubishi local, et ils ont trouvé un câble endommagé sur le système de support moteur. Ils ont remplacé le connecteur et recalibré le tout, problème résolu ! Cela m'a coûté environ 165 €, et cela valait chaque centime. Les vibrations ont complètement disparu. Quel est votre kilométrage et avez-vous remarqué si les vibrations s'aggravent dans des conditions spécifiques (comme le ralenti ou l'accélération) ? Ces informations pourraient aider à confirmer s'il s'agit du même problème que moi.

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Merci d'avoir partagé votre expérience ! Mon Outlander vient d'atteindre 129 594 km et j'ai fait sa dernière révision il y a environ un mois. La vibration est nettement plus perceptible lorsque je suis au ralenti aux feux de circulation, et elle semble s'atténuer un peu lorsque je roule à vitesse d'autoroute. Je vais vérifier auprès de mon concessionnaire à propos de ce connecteur, votre solution semble assez adaptée à ce que je vis. C'est rassurant d'entendre que c'était une solution simple dans votre cas !

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Salut encore ! Oui, ces symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ce que j'ai vécu avec mon Eclipse Cross. Le mien avait environ 95 000 km lorsque le problème a commencé, et cette vibration au ralenti était super ennuyeuse, surtout pendant ces longues attentes aux feux de circulation ! Juste pour info, lorsque j'ai apporté le mien, j'ai mentionné spécifiquement que la vibration au ralenti s'atténuait à des vitesses plus élevées, et cela a aidé les techniciens à le diagnostiquer plus rapidement. Puisque vous avez eu un entretien récent, vérifiez peut-être s'ils ont remarqué quelque chose d'inhabituel avec le support pendant l'inspection ? Parfois, ces problèmes peuvent se développer assez rapidement. Ma réparation a bien résisté pendant l'année écoulée maintenant, aucune vibration. Pendant que vous êtes chez le concessionnaire, cela vaut peut-être la peine de leur faire vérifier également les conduites de vide. Mon mécanicien a mentionné qu'elles peuvent parfois contribuer au problème, bien que dans mon cas, ce n'était que le connecteur. Faites-moi savoir comment ça se passe lorsque vous le faites vérifier ! C'est toujours bon d'entendre si c'est la même réparation ou quelque chose de différent. Ces Mitsubishi sont généralement des voitures solides, mais elles ont parfois leurs bizarreries !

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Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! C'est très utile de connaître également les conduites de vide, je mentionnerai certainement cela et le connecteur lorsque je l'apporterai. Vous avez raison sur le fait que ces voitures sont solides ; c'est en fait mon premier vrai problème avec elle depuis que je l'ai achetée. J'ai déjà appelé mon concessionnaire et j'ai pris rendez-vous pour mardi matin prochain. Je mettrai à jour le fil de discussion une fois que je saurai ce qu'ils ont trouvé, mais d'après ce que vous avez partagé, je suis assez sûr que nous sommes confrontés au même problème. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, cela m'a fait me sentir beaucoup mieux d'avoir réglé ce problème !

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