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MatthiasBraun88

La Lexus LFA 2010 confrontée à de multiples problèmes de moteur - Dysfonctionnement suspecté du capteur d'arbre à cames

Perte de puissance du moteur

Moteur instable

Accélération par à-coups

Décrochage au ralenti

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

La voiture ne démarre pas

Bonjour à tous, j'ai un problème avec ma Lexus LFA 2010 (8027 KM, Moteur à essence). Elle n'est vraiment pas au mieux de sa forme - voyant Check engine qui clignote, baisse de puissance, moteur qui tourne mal, accélérations saccadées, calage au ralenti et le pire d'entre eux refuse de démarrer. Je soupçonne le capteur d'arbre à cames d'être à l'origine du problème puisque tous les symptômes vont dans ce sens. Je voulais juste savoir si quelqu'un a été confronté à un problème similaire avec sa voiture et comment s'est déroulée la réparation ? Je suis un peu hésitant à me rendre chez un mécanicien car ma dernière expérience a été assez horrible. Toute suggestion ou partage d'expérience est le bienvenu. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


AnnieSchwarz

Bonjour, je suis tout à fait d'accord avec vous. J'ai vécu une situation assez similaire avec ma propre voiture, une Lexus LFA 2010, il n'y a pas si longtemps. J'ai également été confronté aux mêmes problèmes - le voyant du moteur, le ralenti irrégulier et l'accélération médiocre m'étaient tous trop familiers. Pour moi, il s'agit d'un capteur de position d'arbre à cames. Mon mécanicien l'a vérifié et a confirmé que le problème venait bien du capteur de position de l'arbre à cames. Il l'a fait réparer et depuis, tout va bien. Je dois admettre qu'il s'agissait d'un travail considérable, car le capteur est directement lié au système informatique de la voiture et toute erreur de lecture peut potentiellement endommager le moteur. Il ne s'agit donc pas d'un problème mineur, mais ne vous inquiétez pas trop. Faites-le simplement vérifier le plus rapidement possible. Et n'oubliez pas que tous les mécaniciens ne sont pas mauvais. Il y en a aussi de bons. Il semblerait que vous deviez faire un peu plus le tour du marché. Bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

MatthiasBraun88 (Auteur)

Merci pour le conseil ! J'ai l'impression de suivre le même chemin que vous. Il est réconfortant d'entendre que vous avez réussi à remplacer le capteur. Je me suis mis à la recherche d'un mécanicien fiable, en espérant que cela se passera mieux que la dernière fois. Au fait, vous rappelez-vous à peu près combien vous avez déboursé pour cette réparation ? Par ailleurs, depuis que vous l'avez fait réparer, est-ce que d'autres problèmes sont apparus ou est-ce que votre Lexus fonctionne bien depuis ? A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

AnnieSchwarz

Pas de problème, je suis heureux de partager mon expérience. Lorsque j'ai fait réparer la roue Sensor sur les arbres à cames, cela m'a coûté pas mal d'argent, mais cela en valait la peine ! J'ai déboursé environ 695 € pour ce travail. Après la réparation, ma Lexus ronronne comme un chaton ! Depuis que j'ai vu le mécanicien et que j'ai réglé le problème du capteur d'arbre à cames, je n'ai pas rencontré d'autres problèmes. Rassurez-vous, une fois que vous aurez réparé ce capteur gênant, vous devriez pouvoir rouler à nouveau en toute tranquillité sur l'autoroute ! N'oubliez pas de trouver un mécanicien en qui vous pouvez avoir confiance. A la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

MatthiasBraun88 (Auteur)

Ah, ce soulagement de savoir que ma LFA sera de nouveau au mieux de sa forme une fois que le capteur sera en place me donne une certaine tranquillité d'esprit. Merci de m'avoir donné une estimation approximative, c'est bien d'avoir un chiffre approximatif quand on a affaire à des mécaniciens, vous savez ? Je suis heureux d'apprendre que votre Lexus fonctionne bien depuis. J'ai déjà hâte de rouler sur l'autoroute. Je vais trouver un mécanicien fiable et régler mon problème. Merci encore pour votre aide, j'apprécie vraiment. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

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