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MarkusB20

La Honda Legend cale : Capteur défectueux ou problème plus important ?

Moteur instable

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La voiture ne démarre pas

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Le témoin de contrôle du moteur s'allume

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Décrochage au ralenti

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Perte de puissance du moteur

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Accélération par à-coups

Bonjour à tous ! J'ai besoin de conseils pour ma Honda Legend 2012 (77.5K km, moteur à essence). Mon voyant check engine s'est allumé récemment, et je rencontre des problèmes effrayants, la voiture a du mal à démarrer, perd de la puissance en roulant, et ne cesse de caler au ralenti. La voiture a du mal à démarrer, perd de la puissance en roulant, et ne cesse de caler au ralenti. J'ai eu une mauvaise expérience avec mon dernier mécanicien, donc j'hésite à y retourner. Je pense qu'il s'agit du capteur d'arbre à cames, mais j'aimerais savoir si quelqu'un a déjà eu des symptômes similaires. Quel était le problème réel et combien la réparation a-t-elle coûté ? Des recommandations sur les éléments à prendre en compte lors du choix d'un nouveau mécanicien ? Merci d'avance !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


UliMeyer

Bonjour à tous ! J'ai eu des problèmes très similaires avec ma Honda Accord V6 2015 l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez correspondent exactement à ce que j'ai connu, un ralenti irrégulier, un décrochage et une accélération saccadée. Je l'ai fait vérifier, et il s'est avéré que c'était un capteur de position d'arbre à cames défectueux. Il s'agit en fait d'un problème courant sur ces moteurs. Dans mon cas, le capteur envoyait des signaux de synchronisation incorrects à l'ECU, ce qui provoquait tous ces problèmes de conduite. La réparation elle-même n'était pas trop complexe, elle a pris environ 2 heures au garage. Le mécanicien a également nettoyé le boîtier du capteur, car la saleté et les résidus d'huile peuvent entraîner la défaillance de ces capteurs. Il a précisé qu'il était important de détecter ce problème à temps, car si l'on continuait à rouler, on risquerait d'avoir des problèmes de synchronisation du moteur plus graves. Pour trouver un nouveau mécanicien, cherchez quelqu'un qui est certifié par Honda et qui a de l'expérience avec ces modèles spécifiques. Il devrait être en mesure d'établir un diagnostic correct à l'aide d'un scanner capable de lire les codes Honda. J'espère que ces informations vous aideront à prendre votre décision !

(Traduit de l'Anglaise)

MarkusB20 (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience, cela ressemble vraiment à ce à quoi je suis confronté. Il est bon de savoir que je suis probablement sur la bonne voie avec la théorie du capteur d'arbre à cames. Je suis juste curieux de savoir si tu te souviens à peu près de la somme que tu as payée pour l'ensemble des réparations. Et est-ce que tout fonctionne bien depuis, ou avez-vous rencontré d'autres problèmes ? J'aimerais bien le savoir avant d'aller faire réparer le mien. Je vous remercie !

(Traduit de l'Anglaise)

UliMeyer

Encore une fois ! Bonne nouvelle, je peux définitivement vous donner une mise à jour sur ce sujet ! Je viens de récupérer ma voiture au magasin, et oui, c'est exactement ce que nous pensions, la roue de détection de l'arbre à cames était défectueuse. La facture totale s'élève à 695€ pour le remplacement du capteur d'arbre à cames défectueux. Le plus beau ? Ma voiture fonctionne maintenant comme un rêve ! Finis les blocages gênants et les pertes de puissance effrayantes. Le moteur est doux comme du beurre, il démarre à chaque fois et l'accélération saccadée a complètement disparu. Honnêtement, on dirait une autre voiture ! Avec le recul, même si la réparation n'était pas bon marché, cela valait vraiment la peine de la faire réparer correctement. Ces capteurs sont essentiels pour le calage du moteur, et il ne faut donc pas les négliger trop longtemps. Croyez-moi, une fois que vous l'aurez réparé, vous remarquerez tout de suite la différence. Ma voiture est parfaite depuis la réparation, sans aucun problème. Tout va bien, tout va bien ! Tenez-moi au courant de l'évolution de la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

MarkusB20 (Auteur)

Merci beaucoup pour ce suivi détaillé ! Hier, j'ai récupéré ma voiture chez un nouveau mécanicien, et quel soulagement ! Vous aviez raison, il s'agissait bien du capteur d'arbre à cames. Ma réparation a coûté environ 700 dollars, ce qui est assez proche de ce que vous avez payé. Le mécanicien que j'ai trouvé a été très minutieux et m'a même montré l'ancien capteur, qui était complètement encrassé ! La différence est comme le jour et la nuit. Il n'y a plus de décrochage ou de secousses lors de l'accélération. Le moteur ronronne comme il se doit et je n'ai plus peur de tomber en panne. C'est incroyable comme une petite pièce peut causer tant de problèmes ! J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience, cela m'a donné la confiance nécessaire pour faire réparer mon véhicule rapidement au lieu de le remettre à plus tard. Parfois, on a besoin d'être rassuré et de savoir que l'on fait le bon choix, vous savez ? Merci encore pour votre aide !

(Traduit de l'Anglaise)

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