BiancaRacer
La défaillance du système de clé BMW laisse le propriétaire de XM en plan
La voiture ne démarre pas
Défaut stocké
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est vraiment utile de savoir que c'était le capteur à effet Hall qui vous posait problème également. Vous avez confirmé mes soupçons quant à la nécessité d'un atelier spécialisé pour cela. Juste par curiosité, vous souvenez-vous à peu près du montant que vous avez fini par payer pour toute la réparation ? De plus, tout fonctionne-t-il bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries avec le système de clé ?
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour ! Je voulais juste vous parler des coûts de réparation et de l'évolution des choses. Après avoir amené mon X7 chez le spécialiste, ils ont confirmé que c'était bien le capteur Hall et l'unité de commande concernée qui avaient besoin d'être réparés. La facture totale s'élevait à 1 000 €, ce qui n'est pas donné, mais cela en valait vraiment la peine pour la tranquillité d'esprit. Je suis heureux d'annoncer que depuis que j'ai fait réparer le problème, tout fonctionne comme dans un rêve ! Le système de clé fonctionne parfaitement maintenant, et je n'ai pas eu un seul problème de démarrage de la voiture ou d'allumage de voyants d'avertissement. C'est un tel soulagement de ne plus avoir à craindre de rester bloqué. Le magasin a fait un travail très minutieux avec la réparation et la reprogrammation. Si vous cherchez toujours une solution, je vous recommande vivement de la régler le plus tôt possible. Ces problèmes de système de clé peuvent être délicats, mais une fois qu'ils sont correctement résolus, vous ne devriez plus avoir de problèmes. Croyez-moi, cela vaut la peine de dépenser de l'argent pour que cela soit fait correctement par des spécialistes qui savent ce qu'ils font avec l'électronique BMW. En y repensant, je suis content de ne pas avoir essayé de faire des économies ou de faire appel à un mécanicien généraliste pour cette opération. Ces systèmes de sécurité automobile modernes sont assez complexes !
(Traduit de l'Anglaise)
Merci pour ce suivi détaillé ! J'ai pris la décision d'emmener mon XM dans un magasin spécialisé la semaine dernière. Ils ont diagnostiqué le problème tout de suite et ont réparé le capteur à effet Hall et l'unité de contrôle. La facture était en fait d'environ 950 €, ce qui est assez proche de ce que vous avez payé. L'histoire est amusante : pendant que j'attendais au garage, un autre propriétaire de BMW est venu avec exactement le même problème. Le mécanicien m'a dit qu'il rencontrait souvent ce problème avec les nouveaux modèles. Ma voiture a été réparée en un jour et demi, et elle a même été lavée gratuitement ! La voiture fonctionne parfaitement maintenant, plus de symbole de clé, plus de problème de démarrage. Vous avez eu tout à fait raison de vous adresser à des spécialistes. Le technicien m'a montré exactement ce qui n'allait pas et m'a expliqué tout ce qu'il a fait. Cela vaut vraiment le coup ! J'apprécie vraiment votre aide. Cela m'a donné la confiance nécessaire pour le faire réparer correctement au lieu d'essayer des solutions moins chères. Maintenant je sais où aller si j'ai d'autres problèmes avec ma BMW.
(Traduit de l'Anglaise)
J'ai eu exactement le même problème avec ma BMW X7 2019 le mois dernier. Le symbole de la clé est apparu et la voiture ne voulait pas démarrer. Le diagnostic a montré "Unité de contrôle affectée défectueuse" liée au système de reconnaissance de la clé. Il s'est avéré que le capteur Hall du porte-clés était défaillant et qu'il causait également des problèmes avec le système d'immobilisation de la voiture. Il ne s'agissait pas d'un simple remplacement de clé, il fallait reprogrammer la nouvelle clé et la synchroniser avec le module de sécurité de la voiture. Il s'agit d'un problème grave, car il est lié à l'ensemble du système de sécurité de la voiture. En l'absence d'une solution adéquate, vous risquez de rester bloqué. Ma voiture est restée au garage pendant deux jours, le temps de régler le problème. Ils ont également dû mettre à jour le logiciel de la voiture dans le cadre du processus de réparation. Je vous conseille vivement de faire vérifier votre voiture dans un atelier spécialisé dans l'électronique BMW. Les mécaniciens habituels n'ont peut-être pas les bons outils de diagnostic pour ce problème spécifique.
(Traduit de l'Anglaise)