JessiFisch
30 sept. 2024
La défaillance du système d'accès de la BMW M3 laisse son propriétaire dans l'embarras
La voiture ne démarre pas
Défaut stocké
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
22 oct. 2024
Merci d'avoir partagé votre expérience ! Cela ressemble exactement à ce que je vis en ce moment. Je suis curieux de savoir combien vous avez payé pour l'ensemble des réparations. Je me demande également si vous avez eu d'autres problèmes depuis qu'ils l'ont réparé. J'essaie vraiment de savoir si je dois mordre la balle et le faire faire par un spécialiste BMW ou chercher d'autres options.
(Traduit de l'Anglaise)
05 nov. 2024
Bonjour à tous ! Je voulais juste revenir sur les coûts de réparation et les conséquences. J'ai décidé de faire réparer la voiture chez un spécialiste BMW, le total s'est élevé à 480 € pour le remplacement de l'électronique défectueuse de la poignée de porte et la reprogrammation du système. Honnêtement, je suis si content de l'avoir fait car je n'ai pas eu un seul problème avec le système d'accès depuis lors. Il fonctionne à merveille ! Avec le recul, cela valait vraiment la peine de le faire régler correctement. Je sais que ces réparations ne sont pas bon marché, mais compte tenu de l'importance du système d'accès, je ne risquerais pas de faire appel à un garage non spécialisé. Ces BMW modernes sont assez complexes en ce qui concerne leur électronique. La voiture fonctionne parfaitement depuis la réparation, pas de voyants d'avertissement, pas de problèmes de verrouillage de la direction, rien. Juste une navigation en douceur. Si vous ressentez les mêmes symptômes que moi, je vous recommande vraiment de régler le problème le plus tôt possible. Croyez-moi, gérer un volant bloqué et des problèmes de démarrage n'est pas amusant, surtout quand on s'y attend le moins ! Faites-moi savoir si vous avez besoin d'autres informations sur la réparation. Je suis heureux de partager plus de détails sur mon expérience si cela peut aider !
(Traduit de l'Anglaise)
08 nov. 2024
Merci beaucoup pour tous ces détails ! Après avoir lu vos conseils, j'ai pris la balle au bond et j'ai emmené ma voiture chez un spécialiste BMW. Vous ne le croirez pas, je viens de rentrer du magasin aujourd'hui ! L'expérience n'a pas été aussi douloureuse que je le craignais. Il est amusant de constater que ma facture de réparation est assez proche de celle que vous avez payée. Le mécanicien a été très transparent et m'a même montré les pièces défectueuses. Le plus beau, c'est que la voiture fonctionne comme un rêve. La voiture fonctionne comme un rêve maintenant, plus de problèmes de blocage de la direction ni de voyants d'avertissement qui clignotent. Je me sens un peu bête d'avoir attendu si longtemps pour la faire réparer. J'aurais dû le faire il y a plusieurs semaines au lieu de me stresser. Ces gars-là connaissaient vraiment leur métier, c'est très différent de ma dernière expérience de mécanicien. Ils m'ont fait rentrer et sortir en deux jours, comme vous l'avez dit. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre histoire, cela m'a donné le coup de pouce dont j'avais besoin pour régler ce problème. Maintenant, je peux enfin conduire sans me demander si ma voiture va me causer des problèmes à chaque fois que j'essaie de la démarrer !
(Traduit de l'Anglaise)
08 oct. 2024
Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW M4 2016 l'année dernière. Le système d'accès au confort a complètement échoué, les mêmes symptômes que les vôtres avec le blocage de la direction et les problèmes de démarrage. Dans mon cas, l'électronique de la poignée de porte était défectueuse, ce qui a perturbé l'ensemble du système d'accès. Le capteur de la poignée ne communiquait pas correctement avec l'ordinateur de la voiture. L'atelier de réparation a dû remplacer l'ensemble de la poignée et reprogrammer le système. Il ne s'agissait pas d'une simple réparation rapide : l'atelier a dû garder la voiture pendant deux jours pour tout régler. Bien qu'il s'agisse d'un problème sérieux qui nécessitait une attention immédiate, ce n'était pas quelque chose qui risquait d'endommager d'autres composants s'il était réparé rapidement. D'après vos symptômes, cela ressemble beaucoup à ce que j'ai vécu. Je vous conseille de trouver un atelier spécialisé dans l'électronique BMW, car ces systèmes peuvent être difficiles à diagnostiquer et à réparer correctement. Assurez-vous qu'il dispose des outils de diagnostic appropriés pour les véhicules BMW. J'espère que ces informations vous aideront à prendre votre décision.
(Traduit de l'Anglaise)