La défaillance du capteur de hauteur de la MiTo entraîne une suspension irrégulière

Ayant expérimenté des symptômes similaires sur ma Giulietta 2.0 JTD de 2013, je peux confirmer que cela indique probablement des problèmes avec le système de nivellement. Le module de contrôle recevait des signaux incorrects d'un capteur de charge défectueux, ce qui entraînait une mauvaise lecture de la hauteur du véhicule par la suspension pneumatique. Le système de réglage de la hauteur nécessite un étalonnage correct entre tous les capteurs pour maintenir une hauteur de conduite correcte. Lorsque la tige de commande reliée au capteur est usée ou endommagée, les relevés sont irréguliers, ce qui entraîne un comportement inégal de la suspension et un mauvais alignement des phares. Dans mon cas, la réparation a consisté à Un diagnostic complet du système de correction d'assiette, le remplacement du capteur de hauteur défectueux, le remplacement de la tige de commande, le réétalonnage de l'ensemble du système. La complexité du système signifie qu'il ne s'agit pas d'un simple remplacement de capteur, un étalonnage correct est essentiel pour que le système de contrôle de la hauteur fonctionne correctement. Les symptômes que vous décrivez correspondent exactement à ceux que j'ai rencontrés : hauteur de caisse irrégulière, problèmes de suspension et voyants d'avertissement. Il est préférable d'y remédier rapidement, car un fonctionnement continu peut solliciter d'autres composants de la suspension. Un atelier qualifié doit effectuer un diagnostic complet du système avant de remplacer des pièces, car plusieurs composants du système de correction d'assiette peuvent provoquer des symptômes similaires.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir décrit votre expérience avec la réparation du capteur de nivellement de la Giulietta. J'ai eu des problèmes similaires avec ma MiTo l'été dernier, une conduite difficile, une position inégale et ces voyants d'avertissement ennuyeux. Après l'avoir réparée avec de nouveaux capteurs de hauteur et un module de contrôle de la suspension, elle fonctionne parfaitement. Je me demandais juste si vous vous souveniez du coût final de la réparation de votre système de mise à niveau ? Je ne sais pas si c'est le cas, mais je ne sais pas non plus si c'est le cas, mais je ne sais pas non plus si c'est le cas, mais je ne sais pas non plus.

(Traduit de l'Anglaise)

Bonne nouvelle, après avoir amené ma Giulietta chez un mécanicien qualifié, l'avertissement de restriction du contrôle de la hauteur a été entièrement résolu. La réparation a consisté à réparer une tige de contrôle défectueuse sur le capteur de nivellement, ce qui a coûté 110 euros, y compris la main-d'œuvre et l'étalonnage. La suspension pneumatique et la hauteur de conduite sont parfaites depuis la réparation il y a six mois. Le capteur de hauteur mesure désormais correctement la position du véhicule et la suspension maintient un niveau correct dans toutes les conditions. Il n'y a plus de voyants d'avertissement ni de problèmes d'assiette inégale. La réparation a été beaucoup plus simple que ma première expérience, car le mécanicien a rapidement identifié le problème spécifique de la tige de commande grâce à des diagnostics appropriés. Le capteur de charge et les autres composants de la suspension fonctionnant tous normalement, aucune pièce supplémentaire n'a été nécessaire. Un bon diagnostic a permis d'économiser de l'argent par rapport au remplacement inutile de plusieurs pièces. Cela vaut la peine de trouver un atelier qui connaît bien ces systèmes de nivellement.

(Traduit de l'Anglaise)

Après avoir été confronté à ces problèmes de capteur de nivellement, j'ai finalement fait réparer ma MiTo la semaine dernière. Le spécialiste de la suspension automobile a rapidement diagnostiqué le problème à l'aide de son équipement de diagnostic. Il a constaté que les deux capteurs de hauteur avant étaient défectueux, ce qui entraînait une confusion dans le module de commande quant à la hauteur de conduite. Le montant total de la réparation s'élève à 380 euros : 2 nouveaux capteurs de nivellement, la réinitialisation et l'étalonnage du module de commande, les frais de main-d'œuvre. C'est beaucoup mieux que ma mauvaise expérience précédente où un autre atelier n'arrêtait pas de remplacer des pièces inhabituelles. La suspension pneumatique fonctionne maintenant parfaitement, plus de voyants d'avertissement ni de position irrégulière. Les phares sont à nouveau correctement alignés et la conduite est souple. Je voulais juste faire une mise à jour et confirmer qu'il s'agissait bien d'un problème de capteur comme vous l'avez suggéré. J'apprécie vraiment les informations détaillées sur votre expérience similaire, cela m'a aidé à savoir à quoi m'attendre cette fois-ci.

(Traduit de l'Anglaise)