La défaillance du capteur AUC de la BMW i3 provoque des odeurs désagréables dans l'habitacle

J'ai eu exactement le même problème avec ma BMW i8 hybride 2018 l'hiver dernier. Le capteur AUC (Automatic Recirculated Air Control) est également tombé en panne sur le mien. Lorsque je l'ai finalement fait vérifier, il s'est avéré que le câble du connecteur principal était corrodé et avait perdu le contact avec l'unité de capteur. La panne du ventilateur était en fait une réponse de sécurité aux lectures défectueuses du capteur. Ce n'était pas une réparation majeure, mais elle nécessitait certainement une attention professionnelle car elle est cachée derrière plusieurs composants du système CVC. Ma réparation nécessitait le remplacement du capteur et du faisceau de câbles. Le mécanicien a également trouvé des débris bloquant l'admission d'air externe, ce qui contribuait à l'odeur. Il a fallu environ 3 heures pour tout terminer. Honnêtement, ce n'est pas quelque chose que vous voulez ignorer, les capteurs de mauvaise qualité de l'air peuvent laisser entrer des gaz d'échappement nocifs. Je suggérerais de trouver un technicien BMW certifié pour celui-ci. Ce n'est pas la réparation la plus complexe, mais elle nécessite des outils de diagnostic et une expertise appropriés.

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Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ! Je suis content d'apprendre que ce n'était pas une réparation très complexe. Je suis curieux de savoir si vous vous souvenez à peu près du coût total de l'opération. Et puis, est-ce que tout fonctionne bien depuis la réparation, ou est-ce que vous avez remarqué d'autres bizarreries ? J'apprécie vraiment votre aide !

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Salut à tous ! Je suis vraiment ravi de pouvoir vous aider ! En fait, je viens de récupérer mon i8 du garage la semaine dernière pour ce même problème. Excellente nouvelle, tout fonctionne parfaitement maintenant ! Le capteur AUC fonctionne à merveille et ces mauvaises odeurs ont complètement disparu. Ma réparation a été bien plus simple que je ne le pensais au départ. Contrairement à ma situation où j'avais besoin de remplacer à la fois le capteur et le câblage, il s'avère que vous avez le même problème que moi au début, juste une connexion de câble douteuse. Le mécanicien ne m'a facturé que 95 € pour régler la connexion défectueuse, ce qui était bien moins que ce à quoi je m'attendais. Depuis la réparation, le ventilateur est revenu à la normale et le contrôle de la qualité de l'air est parfait. Je n'ai remarqué aucun autre problème, c'est comme avoir une voiture toute neuve ! La recirculation automatique fonctionne exactement comme elle le devrait, alternant parfaitement entre l'air frais et l'air recyclé. Si vous hésitez encore à le faire réparer, je dirais qu'il faut absolument y aller. C'est un investissement relativement faible pour quelque chose qui fait une si grande différence dans votre confort de conduite. De plus, vous ne voulez vraiment pas vous embêter avec une qualité d’air potentiellement mauvaise dans votre voiture.

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Merci pour toutes ces informations détaillées sur votre réparation ! En fait, j'ai pris mon mal en patience et j'ai amené mon i3 chez un autre mécanicien certifié hier. Vous aviez raison, c'était une réparation assez simple. Le mécanicien a trouvé de la crasse autour des connexions des capteurs et un peu de dégâts des eaux qui étaient à l'origine de tout le problème. Je viens de récupérer ma voiture aujourd'hui, et quelle différence ! Plus d'odeurs désagréables, le ventilateur fonctionne parfaitement et ce code d'erreur ennuyeux a disparu. Le tout ne m'a coûté qu'environ 120 dollars, ce qui me semble honnêtement une aubaine compte tenu de mon inquiétude initiale. Je suis vraiment content de ne pas avoir remis cela à plus tard. Le nouveau mécanicien était super professionnel et m'a même montré ce qui causait le problème. Je n'arrive pas à croire que j'ai autant stressé pour une solution aussi simple ! Merci encore de m'avoir aidé à prendre la décision de régler le problème.

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