Lischi91
La défaillance du capot de la BMW iX2 déclenche des avertissements sur le système de sécurité
Message "Défaut capot actif" dans l'ordinateur de bord
Protection des piétons Le capot s'est déclenché
Témoin d'alerte de l'airbag
Défaut stocké
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! La mienne est un peu plus récente, 132 366 km, et vient d'être révisée le mois dernier, mais je constate exactement les mêmes symptômes que vous avez décrits. Les avertissements sont apparus complètement de nulle part alors que je conduisais un jour parfaitement normal, aucun impact, aucun travail d'entretien, rien d'inhabituel du tout. Ce qui m'inquiète, c'est que le système a en fait déclenché le mécanisme du capot. C'est bon à savoir que la réparation n'était pas trop complexe dans votre cas. Je vais probablement la réserver la semaine prochaine pour la faire vérifier. Avez-vous remarqué des problèmes avec le système après la réparation ? Je veux juste m'assurer que ce ne sera pas un problème récurrent.
(Traduit de l'Anglaise)
Salut encore ! Je suis heureux de pouvoir vous aider avec quelques informations supplémentaires. Puisque vous avez mentionné que le système s'est effectivement déclenché, c'est exactement ce qui s'est passé avec le mien aussi. Et non, je n'ai eu aucun problème depuis la réparation, ce qui est assez rassurant. Cela fait environ 8 mois maintenant et tout fonctionne parfaitement bien. La partie de déclenchement m'a aussi inquiété au début, ce n'est pas vraiment bon marché si les actionneurs doivent être remplacés ! Mais dans mon cas, ils avaient juste besoin de les réinitialiser après avoir réparé le capteur. Le mécanicien a expliqué que ces systèmes sont conçus pour être très sensibles pour des raisons de sécurité, donc parfois ils peuvent se déclencher même à partir de faux signaux. Votre kilométrage étant similaire au mien lorsque cela s'est produit, il pourrait très bien s'agir du même problème de capteur. Assurez-vous simplement que votre atelier effectue un contrôle de diagnostic complet, le mien a d'abord pensé que cela pouvait être le câblage, mais il s'est avéré que ce n'était que le capteur lui-même. Petit conseil cependant, si vous le conduisez à l'atelier, sachez simplement que le système de capot actif ne fonctionnera pas correctement tant qu'il ne sera pas réparé. Le mécanicien m'a dit que vous pouvez toujours conduire en toute sécurité, mais évidemment, vous devrez être très prudent jusqu'à ce que le problème soit résolu. Tenez-nous au courant de ce qu'ils trouvent, c'est toujours bon à savoir pour référence future !
(Traduit de l'Anglaise)
Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! Vous m'avez définitivement rassuré sur toute la situation. Il est très utile de savoir que les actionneurs n'ont pas besoin d'être remplacés dans votre cas, j'avais peur d'une grosse facture de réparation ! Je viens de prendre rendez-vous pour mardi prochain, et j'ai pris soin de mentionner le problème de capteur dont vous avez parlé. Le conseil de conduire prudemment jusqu'à ce qu'il soit réparé est parfait, j'ai été très prudent depuis que l'avertissement est apparu. Je garderai un œil sur les choses après la réparation également, mais il est rassurant d'entendre que vous n'avez pas eu de problèmes en 8 mois. Je ne manquerai pas de mettre à jour ce fil de discussion une fois que je l'aurai récupéré à l'atelier, afin que d'autres puissent en profiter s'ils rencontrent le même problème. Merci encore d'avoir pris le temps de partager votre expérience, c'est très utile !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour à tous ! J'ai une certaine expérience des VE et j'ai eu un problème similaire avec ma BMW iX3 de 2022 (j'ai également possédé une iX1). Le problème du capteur d'accélération a déclenché les mêmes avertissements sur mon tableau de bord. C'était assez inquiétant lorsque cela s'est produit pour la première fois. Mon garagiste l'a diagnostiqué rapidement : le capteur envoyait des signaux erronés, ce qui faisait croire au système qu'il devait déployer la capote active. J'ai payé environ 315 euros pour la réparation, ils ont remplacé le capteur et recalibré le système. L'ensemble a pris environ une demi-journée. Depuis, le système fonctionne parfaitement. Pourriez-vous nous donner plus de détails sur le moment où cela a commencé à se produire ? Par exemple, est-ce que cela s'est produit soudainement ou progressivement ? Par ailleurs, avez-vous récemment effectué des travaux d'impact ou d'entretien ? Cela pourrait aider à déterminer si vous êtes confronté au même problème que moi. Mon expérience de ces systèmes est modérée, ils sont assez sensibles mais généralement fiables une fois qu'ils sont correctement réparés.
(Traduit de l'Anglaise)