La défaillance du capot actif de l'Audi Q8 déclenche une alerte du système de sécurité

Ayant une certaine expérience des véhicules de luxe allemands, j'ai rencontré un problème très similaire avec mon Audi Q7 de 2021. Le système de détection de collision s'est déclenché de manière inattendue, présentant des symptômes identiques, un voyant d'airbag et des avertissements de défaut de capot. Le problème s'est avéré être un capteur d'accélération défectueux qui signalait à tort un impact aux systèmes de sécurité de la voiture. Les dispositifs de sécurité pour les piétons, y compris le mécanisme actif de la capote, s'activaient sans qu'il y ait eu de collision réelle. La réparation a consisté à Un diagnostic complet, le remplacement du capteur d'impact défectueux, la réinitialisation et le recalibrage du système de détection des collisions, la vérification de toutes les connexions de l'actionneur de la capote. Le coût total de la réparation s'est élevé à 315 euros, pièces et main d'œuvre comprises. L'atelier a effectué toutes les opérations en 3 heures environ. Afin de fournir des conseils plus spécifiques, pourriez-vous nous faire part de vos commentaires ? Avez-vous remarqué d'autres voyants d'avertissement ? Ce problème est-il apparu après un événement particulier (lavage de voiture, déconnexion de la batterie, etc.) ? Les dernières mises à jour logicielles sont-elles installées sur votre Q8 ? Y a-t-il des bruits inhabituels provenant de la zone du capot ? Ces informations nous aideront à déterminer si votre problème correspond à mon expérience ou s'il s'agit de quelque chose de différent.

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Merci pour cette réponse détaillée. Mon Q8 a 111319 KM et vient de subir sa révision annuelle le mois dernier. Après votre message, j'ai vérifié et remarqué un léger cliquetis près de la fermeture du capot en marchant autour de l'avant du véhicule. L'électronique de la voiture semble par ailleurs normale, sans autre témoin que les avertissements initiaux de défaillance du système que j'ai mentionnés. Le problème a surgi de nulle part lors d'une conduite normale, sans qu'aucun lavage de voiture, travail sur la batterie ou autre entretien n'ait été effectué récemment. Je vais demander au concessionnaire de vérifier le capteur d'accélération que vous avez mentionné puisque les symptômes correspondent exactement. Le mécanisme de sécurité du capot qui se déclenche sans impact ressemble vraiment au même problème.

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Merci pour les détails supplémentaires concernant votre Q8. Le cliquetis que vous entendez près de la fermeture du capot renforce mon diagnostic initial concernant le capteur d'impact défectueux. Sur mon Q7, j'ai également remarqué des cliquetis similaires avant de le faire réparer, c'est le système de sécurité pour les piétons qui s'active partiellement. Le fait que cela ait commencé pendant la conduite normale, sans déclenchement externe, est très typique d'un capteur de détection de collision défectueux. Le kilométrage élevé peut être un facteur, car ces capteurs peuvent se dégrader avec le temps. Lorsque l'atelier a réparé le mien, il a mentionné que les faux déclenchements du système de capotage actif sont un problème connu lorsque les capteurs d'impact commencent à tomber en panne. La défaillance du système que vous constatez est due au fait que le système de sécurité de la voiture détecte ces signaux incorrects. Une fois le problème résolu, assurez-vous qu'une réinitialisation complète du système est effectuée. Dans mon cas, ils ont dû effacer tous les codes d'erreur après avoir remplacé le capteur pour éviter que des défauts persistants du système ne causent des problèmes. Pourriez-vous mettre à jour le fil de discussion après votre visite chez le concessionnaire ? Il serait utile de confirmer si la solution de réparation était similaire à la mienne.

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Merci pour toutes ces informations utiles. J'ai emmené mon Q8 chez le concessionnaire aujourd'hui et vous aviez raison, il s'agissait bien d'un capteur d'impact défectueux qui déclenchait les systèmes de sécurité pour les piétons de manière incorrecte. Ils ont découvert que le capteur de collision avant envoyait des signaux erratiques, provoquant l'engagement partiel des actionneurs de capot. La réparation a coûté 290 euros, soit un peu moins que dans votre cas. Ils ont remplacé le capteur défectueux, réinitialisé toute l'électronique de la voiture et recalibré l'ensemble du système de sécurité. Le bruit de cliquetis a complètement disparu et tous les voyants d'avertissement se sont éteints. Pour tous ceux qui pourraient rencontrer ce problème : les principaux symptômes étaient les suivants : Avertissement de défaut de capot actif, témoin d'airbag, cliquetis près du capot, avertissements de défaut du système, pas d'impact ou d'accident réel Le remplacement du capteur de la voiture a pris environ 2,5 heures au total. Tout fonctionne parfaitement maintenant. J'apprécie vraiment les conseils, ils m'ont aidé à comprendre le problème avant d'aller au service après-vente.

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