La défaillance de la direction assistée du Q7 provoque des secousses et des vibrations dans les roues

J'ai eu un problème similaire avec mon Audi Q5 2021. Sur la base d'une certaine expérience de travail sur les voitures et de plusieurs visites à l'atelier, je peux partager ce qui a fonctionné pour moi. Les symptômes que vous décrivez correspondent exactement à ce que j'ai ressenti, une direction lourde et des vibrations. Après l'apparition des voyants d'avertissement, le système de contrôle de la traction a également commencé à fonctionner. L'atelier a diagnostiqué un codage défectueux du capteur d'angle de braquage, qui entraînait un dysfonctionnement du système de direction assistée. La réparation a consisté à remplacer le capteur et à recalibrer le capteur d'angle de braquage. Le coût total s'est élevé à 195 euros, comprenant le diagnostic et le codage. Après la réparation, la direction est revenue à la normale et le parallélisme des roues était à nouveau parfait. Comme nos véhicules sont de la même famille mais d'années différentes, pourriez-vous nous en dire plus ? Y a-t-il des voyants d'avertissement sur le tableau de bord ? La direction est-elle ressentie différemment lorsque le moteur est froid ou chaud ? Avez-vous récemment effectué des travaux sur la suspension ou les roues ? Avez-vous des problèmes avec le système d'antipatinage ? Ces informations permettraient de déterminer si votre Q7 connaît les mêmes problèmes liés aux capteurs que ceux que j'ai rencontrés avec mon Q5.

(Traduit de l'Anglaise)

La dernière révision a eu lieu à 165 000 km, il y a environ 2 mois. La direction assistée a commencé à faire des siennes peu de temps après que j'ai remarqué des voyants d'alerte pour le système électronique de stabilité. L'atelier a effectivement trouvé des problèmes au niveau du capteur d'angle de direction, mais il a également découvert des embouts de biellette usés qui contribuaient aux vibrations. La réparation complète a nécessité le remplacement du capteur et des réparations mécaniques. Le coût de la réparation a été plus élevé que prévu (850 euros), mais la direction est désormais douce comme du beurre et l'antipatinage fonctionne parfaitement. Il est à noter que le parallélisme des roues a dû être ajusté après le remplacement des barres d'accouplement. Quelqu'un connaît-il la durée de vie typique de ces capteurs ? Je veux être proactif quant au remplacement la prochaine fois.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour la mise à jour de la réparation de votre Q7. Mon Q5 a également nécessité le remplacement des barres d'accouplement environ un an après les premiers problèmes liés au capteur de direction, bien que je l'aie détecté lors de l'entretien de routine avant que les vibrations ne commencent à se faire sentir. Le capteur d'angle de direction dure généralement 8 à 10 ans sur ces modèles, mais des facteurs environnementaux tels que des températures extrêmes et l'humidité peuvent réduire sa durée de vie. Comme nos deux véhicules ont eu besoin d'une intervention sur la colonne de direction relativement tôt, il peut être utile de surveiller de plus près le système électronique de stabilité. Après le remplacement de mon capteur, j'ai commencé à prêter plus d'attention aux signes avant-coureurs tels que de légers changements dans la sensation de la direction ou dans le comportement de l'antipatinage. L'atelier a indiqué que ces capteurs peuvent se dégrader progressivement avant de tomber complètement en panne. Pour l'entretien préventif, il a recommandé de vérifier l'étalonnage du capteur de direction lors de l'entretien annuel, en particulier si vous remarquez des changements, même mineurs, dans la tenue de route. Bien que la somme de 850 euros semble élevée, le fait de s'occuper à la fois du capteur et des barres d'accouplement a probablement permis d'économiser de l'argent à long terme en évitant l'usure supplémentaire d'autres composants de la direction. Le parallélisme est-il resté stable depuis la réparation ? Mon expérience m'incite à le surveiller pendant les premiers milliers de kilomètres qui suivent une intervention aussi complète sur la direction.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé l'expérience détaillée de la réparation. Après avoir remplacé le capteur d'angle de direction et les barres d'accouplement, mon Q7 fonctionne parfaitement. Le parallélisme est resté parfaitement correct au cours des 3 000 derniers kilomètres de conduite. Rétrospectivement, le fait de traiter à la fois la défaillance du capteur et l'usure mécanique en une seule visite de réparation était sans aucun doute la bonne décision. L'atelier a expliqué que la défaillance des capteurs peut exercer une pression supplémentaire sur les composants mécaniques, ce qui explique pourquoi les deux pièces devaient être réparées. Les systèmes de contrôle de la traction et de stabilité électronique fonctionnent désormais comme prévu. En ce qui concerne la durée de vie des capteurs, cette information sur la moyenne de 8 à 10 ans est utile pour la planification. Je veillerai à faire vérifier l'étalonnage du capteur de direction lors des prochains entretiens. Le coût total de 850 euros semble plus raisonnable maintenant, compte tenu de la nature complète des réparations et de la tenue de route parfaite que j'ai obtenue après la réparation. À tous ceux qui sont confrontés à des problèmes similaires avec la colonne de direction, je recommande de faire vérifier simultanément les composants électroniques et mécaniques. Les symptômes combinés d'une direction lourde et de vibrations peuvent indiquer des problèmes multiples plutôt qu'un défaut unique.

(Traduit de l'Anglaise)