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JWeiss78

La Dacia Logan 2008 présente des changements de vitesse erratiques et un grincement des rapports : problème potentiel du capteur de pression d'huile de la transmission ?

Voyant d'avertissement dans l'indicateur de vitesse du véhicule

La boîte de vitesses patine ou change de vitesse de façon irrégulière

Bruit de grincement lors du passage des vitesses

Bonjour à tous, je conduis une Dacia Logan 2008 à moteur essence, avec environ 33 661 km au compteur. Récemment, j'ai remarqué quelques symptômes bizarres - des changements de vitesse erratiques/des glissements de la transmission, un bruit de grincement lors du passage des vitesses et un témoin lumineux allumé sur le compteur de vitesse. Je pense qu'il pourrait s'agir d'un dysfonctionnement du capteur de pression d'huile de transmission, mais je n'en suis pas sûr à 100 %. J'ai eu une mauvaise expérience avec un mécanicien la dernière fois, donc j'ai un peu peur d'y retourner. J'ai eu une mauvaise expérience avec un mécanicien la dernière fois, donc j'ai un peu peur de retourner chez lui. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


TommyFleisch

Vous savez, il se peut que le capteur de pression d'huile de transmission soit en cause, mais ces symptômes pourraient également indiquer un niveau d'huile de transmission trop bas, si j'en crois ma propre expérience. J'ai eu des problèmes similaires avec ma Dacia Solenza 2005 il y a quelque temps - des bruits de grincement, des changements de vitesse erratiques et un voyant d'avertissement qui ne voulait pas disparaître. Je l'ai emmenée au garage, et qu'ont-ils trouvé ? Le niveau d'huile de transmission était beaucoup trop bas. L'huile de transmission est vitale car elle lubrifie, refroidit et nettoie les pièces internes de la boîte de vitesses. Son faible niveau peut donc être à l'origine des problèmes que vous rencontrez actuellement. N'oubliez pas qu'il s'agit d'un problème grave. L'ignorer peut entraîner des problèmes plus graves à long terme, voire endommager la transmission. Mais une fois que l'huile a été remplie et que quelques réparations mineures ont été effectuées, la vieille Solenza était de nouveau en état de marche. C'est tout ce que j'avais à dire. J'espère que votre Logan se rétablira rapidement !

(Traduit de l'Anglaise)

JWeiss78 (Auteur)

Votre problème me semble un peu familier. J'ai eu un problème similaire avec ma Dacia Logan '09 il y a quelques années. Presque les mêmes symptômes - changements de vitesse erratiques, bruit de grincement, et tout le reste. Cela m'a vraiment fait peur ! Comme vous, j'ai pensé qu'il s'agissait du capteur de pression d'huile de la boîte de vitesses, mais à ma grande surprise, il s'est avéré qu'il s'agissait d'un problème au niveau de la boîte d'embrayage de la boîte de vitesses. Qui l'eût cru, n'est-ce pas ? J'ai dû le faire remplacer et tout s'est bien passé, plus de bruits bizarres ni de changements de vitesse. Au fait, vous souvenez-vous de la somme que vous avez dû débourser pour les réparations de votre Solenza ? Et avez-vous remarqué des problèmes avec votre voiture depuis que vous l'avez fait réparer ? J'espère que tout va bien !

(Traduit de l'Anglaise)

TommyFleisch

Vous ne le croirez pas, mais la visite du mécanicien s'est déroulée sans encombre cette fois-ci. Vous aviez vu juste : il s'agissait en fait d'un capteur de pression d'huile de transmission défectueux. J'étais bien content de ne pas avoir trop retardé la visite. En ce qui concerne les coûts, j'ai dû débourser 365 euros. Non seulement pour le capteur, mais aussi pour le niveau d'huile de la boîte de vitesses, qui était un peu bas. Mais je dois dire que depuis, la voiture se comporte comme un soldat. Plus de grincements ni de changements de vitesse erratiques. J'ai l'impression que ma Solenza a retrouvé sa jeunesse. Donc, dans l'ensemble, c'est un peu cher mais ça vaut vraiment le coup pour la tranquillité d'esprit. J'espère que cela vous aidera pour votre Logan et je croise les doigts pour que ce ne soit qu'un problème mineur. Prenez soin de vous et conduisez prudemment !

(Traduit de l'Anglaise)

JWeiss78 (Auteur)

Heys ! Quel soulagement ! Toutes vos idées et vos expériences personnelles ont sincèrement apporté un peu de lumière dans ce sombre mystère qui est le mien. Qui aurait pu penser qu'une communauté en ligne pouvait être une équipe aussi formidable, n'est-ce pas ? Quoi qu'il en soit, suivant vos conseils, j'ai emmené ma vieille Logan chez un autre mécanicien hier, en essayant de ne pas répéter la dernière expérience fâcheuse. J'ai reçu un appel ce matin m'informant que le capteur de pression d'huile de la boîte de vitesses se comportait mal et était à l'origine de tous les problèmes. Ils ont également découvert un manque de liquide de transmission, comme dans le cas de votre Solenza. La réparation va me coûter environ 385€, soit un peu plus que votre facture, mais je vais pouvoir remettre ma Logan sur les rails, alors ça vaut le coup. Merci encore, les gars. Vous avez été d'une aide précieuse. Je vous souhaite un bon voyage ! Conduisez prudemment, tout le monde.

(Traduit de l'Anglaise)

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