FlorianB
La crise du refroidissement du Land Rover Discovery : Réparer ou échanger ?
Surchauffe
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! Ce sont des informations très utiles sur le faisceau de câbles, je vais certainement demander à quelqu'un de vérifier cela. Je vais l'emmener dans un atelier cette semaine, juste pour être sûr. Juste par curiosité, vous souvenez-vous à peu près du montant que vous avez fini par payer pour la réparation ? De plus, tout s'est-il bien passé depuis lors, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ?
(Traduit de l'Anglaise)
Salut à tous ! Je suis content d'avoir de vos nouvelles ! Depuis ma dernière réponse, j'ai amené mon LR4 chez le mécanicien et j'ai fait réparer le capteur de température du liquide de refroidissement. Le problème principal s'est avéré être beaucoup plus simple que mon précédent problème de faisceau de câbles, il s'agissait simplement d'une connexion de câble défectueuse au capteur. Ils m'ont facturé 95,00 € pour la réparation, ce qui était bien moins que ce à quoi je m'attendais après mon expérience précédente ! Je suis heureux d'annoncer que depuis que le problème a été réparé, mon Discovery fonctionne à merveille. Plus de problèmes de surchauffe et ce voyant de contrôle du moteur embêtant est resté éteint. Quel soulagement ! C'est incroyable de voir à quel point quelque chose d'aussi simple qu'une mauvaise connexion peut causer autant d'inquiétude. C'était définitivement un bien meilleur résultat que ma précédente saga de faisceau de câbles. Si vos symptômes sont similaires aux miens, j'espère que vous aurez autant de chance et que ce sera simplement quelque chose de simple comme un problème de capteur. Tenez-nous au courant de ce que vous découvrez ! C'est toujours bien de partager ces expériences afin que nous puissions tous apprendre les uns des autres.
(Traduit de l'Anglaise)
Merci beaucoup pour la mise à jour ! J'ai finalement réussi à amener mon Discovery chez un mécanicien hier, et vous n'allez pas le croire, c'était en fait une combinaison de problèmes. Le capteur de température du liquide de refroidissement était définitivement foutu, mais ils ont également trouvé une petite fuite dans l'un des tuyaux. La facture totale s'élevait à environ 180 $ pour les pièces et la main-d'œuvre, ce qui n'est honnêtement pas aussi grave que je m'y attendais. Ils ont changé les deux pièces et ont fait un rinçage complet du système de refroidissement. Je l'ai conduit pendant quelques heures depuis, et il fonctionne tellement mieux ! La jauge de température reste exactement là où elle devrait être, et ce voyant de contrôle du moteur ennuyeux s'est enfin éteint. Le mécanicien que j'ai trouvé était vraiment super, il a pris le temps de tout expliquer et m'a même montré les anciennes pièces. Quel soulagement d'avoir réglé ce problème ! Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a vraiment aidé à comprendre à quoi je pouvais être confronté. Je vais certainement garder un œil sur les choses, mais pour l'instant, je suis juste heureux que ma voiture fonctionne à nouveau normalement !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour ! J'ai eu un problème similaire avec mon Land Rover LR4 2011 l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez correspondent exactement à ce que j'ai vécu, une surchauffe persistante et ce voyant de contrôle du moteur ennuyeux. Au début, je pensais aussi que c'était juste le capteur de température, mais lorsque mon mécanicien l'a vérifié, il s'est avéré que le faisceau de câbles principal connecté à l'ECU était corrodé et avait des connexions desserrées. Cela provoquait de fausses lectures et rendait le système de refroidissement fou. La solution consistait à remplacer une partie du faisceau de câbles et à nettoyer les points de connexion. Ce n'était pas une solution rapide, cela a pris environ deux jours à l'atelier, mais cela a complètement résolu les problèmes de surchauffe et de voyant de contrôle du moteur. Bien que ce ne soit pas bon marché, c'était certainement un problème grave qui nécessitait une attention immédiate pour éviter d'endommager le moteur. Je suggère fortement de le faire vérifier rapidement, les problèmes électriques avec le système de refroidissement ne sont pas quelque chose que vous voulez ignorer. Ces symptômes ne se résoudront pas d'eux-mêmes et pourraient entraîner des problèmes plus importants s'ils ne sont pas contrôlés. J'espère que cela vous aidera !
(Traduit de l'Anglaise)