La climatisation de la BMW X6 diesel 2015 ne fonctionne pas correctement : défaut possible de la sonde de température ambiante

Hé, j'ai eu un problème similaire l'autre jour avec ma BMW X3 diesel 2018. Ma voiture ne m'a soudain donné que de l'air chaud, un peu comme toi. Mais dans mon cas, le problème ne venait pas du capteur de température ambiante. En fait, le circuit de refroidissement de ma voiture était bouché. Les gars du garage ont dû le nettoyer complètement et remplacer le liquide de refroidissement. Alors, c'est peut-être quelque chose de similaire pour ta voiture ? C'était déjà un problème sérieux et cela a pris un certain temps au garage. Je recommanderais en tout cas de le faire vérifier le plus rapidement possible. J'espère que cela t'aidera !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, merci pour le conseil, je vais certainement vérifier le circuit de refroidissement ! Combien t'a coûté la réparation, si je peux me permettre ? Ah, et as-tu rencontré d'autres problèmes depuis ? Merci encore pour ton aide !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, avec plaisir ! La réparation du capteur de température m'a coûté environ 240 €. Depuis que je suis allé chez le mécanicien, le signal erroné du capteur de température ambiante a été corrigé. Donc pas d'autres problèmes jusqu'à présent ! J'espère que cela va t'aider !

(Traduit de l'Allemande)

Super, merci pour l'info ! 240 €, c'est vraiment juste. Cela me donne une bonne idée des coûts prévisibles. Je suis vraiment content que tu n'aies pas eu d'autres problèmes depuis. Je vais suivre ton conseil et me rendre au plus vite chez le mécanicien. Merci encore pour ton aide !

(Traduit de l'Allemande)

Le capteur de température de l'air a été débranché

(Traduit de l'Anglaise)

J'ai un problème avec mon airbag et mon voyant d'abs qui ne disparaît pas après avoir changé l'ami de l'horloge, il y a toujours ce voyant sur le tableau de bord et ma voiture s'embourbe beaucoup.

(Traduit de l'Anglaise)

Il semble que vous ayez plusieurs problèmes différents. Pour le témoin d'airbag et d'ABS, il peut s'agir d'un capteur défectueux ou d'un problème de câblage. Quant à l'enlisement de votre voiture, il peut être dû à diverses raisons telles qu'un filtre à carburant bouché, un filtre à air encrassé ou un problème au niveau des bougies d'allumage. Toutefois, ces deux problèmes relèvent de la sécurité et doivent être vérifiés par un mécanicien professionnel dans les plus brefs délais.

(Traduit de l'Anglaise)

Pourquoi pas le turc ?

(Traduit de l'Allemande)

J'ai le même problème mais c'est plutôt qu'il souffle de l'air chaud avant et après avoir roulé environ 30-40 minutes avant d'entendre le compresseur se mettre en marche pour commencer à refroidir et j'ai eu le problème après avoir changé le capteur de température ambiante.

(Traduit de l'Anglaise)