La climatisation de la BMW M4 est morte, problème de capteur de température ?

Bonjour ! J'ai eu un problème quelque peu similaire avec ma BMW M3 2017 l'été dernier (j'ai une certaine expérience de travail sur les voitures, principalement des tâches d'entretien de base). Les symptômes étaient exactement les mêmes que les vôtres, la climatisation était complètement morte et l'écran affichait des erreurs. Après l'avoir emmené dans mon atelier de confiance, ils ont découvert que le faisceau de câbles reliant le module de climatisation avait des broches endommagées et des connexions desserrées. Le coût total de la réparation s'est élevé à 95 euros, ce qui couvrait le travail de diagnostic et la réparation des connexions. Avant de tirer des conclusions hâtives sur le capteur de température, pourriez-vous partager : Recevez-vous des codes d'erreur spécifiques ? Cela se produit-il tout le temps ou par intermittence ? Avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques ? Je sais à quel point les problèmes de climatisation peuvent être ennuyeux, d'autant plus que la M4 partage de nombreux composants avec la M3. J'aimerais vous aider à affiner davantage cette question.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de partager votre expérience ! Ma M4 affiche effectivement le code d'erreur "FL-209" par intermittence, et cela se produit nettement plus souvent aujourd'hui qu'au début. Je n'ai pas remarqué d'autres problèmes électriques, et tout le reste fonctionne parfaitement. La voiture a 44561 KM et a été révisée le mois dernier, donc je suis un peu frustré que cela se produise. La situation de votre faisceau électrique est intéressante, je me demande si je n'ai pas affaire à quelque chose de similaire puisque mes problèmes ont commencé à apparaître sur des routes particulièrement cahoteuses. Il serait peut-être bon de vérifier ces connexions avant de se lancer dans des réparations plus coûteuses. Votre mécanicien vous a-t-il dit s'il s'agissait d'un problème courant sur ces modèles ?

(Traduit de l'Anglaise)

Salut encore ! Oui, ce code d'erreur FL-209 me dit quelque chose, c'est exactement ce que j'ai vu dans ma M3 avant de la faire réparer. Lorsque vous avez mentionné que cela se produit davantage sur les routes cahoteuses, c'est à peu près identique à ce que j'ai vécu. Mes problèmes ont commencé à apparaître de nulle part, mais j'ai définitivement remarqué qu'il se comportait davantage lorsque je touchais des zones accidentées. Juste pour vous donner un peu plus de détails sur ma réparation, mon mécanicien m'a en fait montré le faisceau après l'avoir retiré. Il y avait quelques broches qui s'étaient desserrées au fil du temps, et l'un des connecteurs présentait une légère corrosion. Il a mentionné que ce n'était pas très courant, mais il l'a vu plusieurs fois sur la plate-forme F8x (c'est sur cela que sont basés nos M3/M4). Petit conseil d'après mon expérience, avant de l'emmener, essayez d'appuyer doucement sur le panneau de commande de climatisation pendant qu'il se comporte mal. Si l'erreur disparaît temporairement ou si le système réagit différemment, il s'agit presque certainement d'un problème de connexion comme celui que j'ai eu. C'est en fait ainsi que j'ai compris que cela pouvait être lié au câblage dans mon cas. Si votre kilométrage n'est que de 44 561 km, cela devrait certainement être couvert par la garantie. Le mien n'était plus couvert car je n'étais plus sous garantie, mais cette réparation à 95 euros était bien meilleure que les 700+ qu'ils m'avaient initialement demandés pour le remplacement de l'ensemble du module de capteur de température. Faites-moi savoir comment cela se passe, je suis vraiment curieux de savoir s'il s'agit du même problème !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! Je viens d'essayer votre conseil d'appuyer sur le panneau de contrôle de la climatisation, et c'est vrai que le système a réagi pendant un moment ! C'est un grand soulagement, je suis presque sûr que nous avons le même problème maintenant. Je vais certainement le faire vérifier cette semaine et leur demander spécifiquement ce qu'il en est du faisceau de câbles. Je suis vraiment content que vous ayez mentionné la couverture de la garantie aussi, j'avais complètement oublié que ma voiture devait être encore sous garantie puisqu'elle est relativement neuve. Cela va me permettre d'économiser de l'argent ! Merci encore d'avoir partagé votre expérience. Il est très utile de savoir exactement ce qu'il faut rechercher et ce qu'il faut dire au mécanicien. Je mettrai à jour ce fil de discussion une fois que j'aurai réglé le problème, au cas où quelqu'un d'autre rencontrerait le même problème à l'avenir. J'apprécie vraiment l'aide de tout le monde !

(Traduit de l'Anglaise)