KatLangRider
La clé de la BMW X2 est morte ? Les problèmes d'entrée à distance sont résolus ici
Problèmes liés au porte-clés
Défaut stocké
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! J'ai à peu près les mêmes symptômes avec mon X2, qui a 148401 KM. Je l'ai fait réviser le mois dernier et tout le reste était en ordre. La clé fonctionne lorsque je la tiens contre la colonne de direction, c'est un soulagement ! Le message que j'obtiens indique que la batterie du porte-clés est faible et qu'il y a un petit symbole de clé. Le message indique que la batterie du porte-clés est faible, avec un petit symbole de clé. Votre suggestion concernant la batterie est tout à fait logique, et honnêtement, j'espère que c'est aussi simple que cela ! J'espère que c'est aussi simple que cela. J'ai une petite question : avez-vous eu besoin de reprogrammer quoi que ce soit après le remplacement de la batterie, ou est-ce que c'était prêt à l'emploi ? J'apprécie vraiment l'aide que vous m'apportez !
(Traduit de l'Anglaise)
Re-bonjour ! Heureux d'aider un autre propriétaire de BMW. Dans mon cas avec le X1, c'était très simple, un simple échange de batterie, aucune reprogrammation n'a été nécessaire. C'était littéralement prêt à l'emploi, ce qui a été un grand soulagement. Lorsque la batterie de mon porte-clés a été remplacée, la voiture l'a immédiatement reconnue. Toutes les fonctions sans clé sont revenues immédiatement, le verrouillage à distance, le démarrage par pression, tout. Comme vous voyez ce message spécifique "batterie du porte-clés faible" (c'est exactement ce que j'avais), et que la clé fonctionne lorsqu'on la tient contre la colonne de direction (comme la mienne), je suis encore plus convaincu qu'il s'agit du même problème. Une chose que j'ai oublié de mentionner dans ma première réponse, c'est que j'ai appris qu'on peut vérifier le niveau de la batterie dans le système iDrive, dans les paramètres du véhicule. Cela vaut peut-être la peine d'y jeter un coup d'œil aussi. La pile utilisée dans ma clé était une CR2032, si je me souviens bien. C'est un type de pile très courant. Compte tenu de tout ce que vous avez décrit, en particulier le message d'avertissement, je dirais que vous avez affaire exactement à la même chose que moi. Il n'y a pas lieu de s'inquiéter !
(Traduit de l'Anglaise)
Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées, vous nous sauvez la vie ! Je viens de vérifier le système iDrive comme vous l'avez suggéré, et oui, le niveau de la batterie est très bas. Je n'ai pas eu le temps de m'en rendre compte, mais j'ai eu l'occasion de le faire. Je pense que j'en prendrai une demain et que j'essaierai, d'autant plus que vous avez confirmé qu'il n'y a pas de reprogrammation à faire. C'est un tel soulagement qu'il s'agisse probablement d'une simple réparation ! J'apprécie vraiment que vous m'ayez raconté votre expérience, ça m'a vraiment aidé à me calmer à propos de tout ça. Il est bon de savoir qu'il s'agit d'une réparation simple qui ne coûtera pas les yeux de la tête. Je vous ferai savoir ce qu'il en est une fois que j'aurai fait changer la batterie !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour, j'ai un peu d'expérience avec les BMW et j'ai eu un problème similaire avec ma BMW X1 2017. Les symptômes étaient exactement les mêmes, la télécommande ne fonctionnait pas et obtenait ce message d'avertissement ennuyeux. Je l'ai amené à mon atelier habituel, et oui, il s'est avéré qu'il s'agissait simplement d'une batterie de porte-clés morte. Ils l'ont remplacée en 15 minutes environ, ce qui m'a coûté 37 euros, main d'œuvre comprise. Le véhicule fonctionne parfaitement depuis. Juste pour être sûr que nous avons affaire au même problème, est-ce que votre clé fonctionne toujours lorsque vous la tenez directement contre la colonne de direction pour démarrer la voiture ? Par ailleurs, quel est le message d'avertissement exact que vous voyez sur le tableau de bord ? Faites-le moi savoir et je pourrai peut-être vous donner des détails plus précis ! Au fait, avant de me rendre à l'atelier, j'ai essayé de vérifier si la clé fonctionnait toujours manuellement avec la lame de clé physique, ce qui est le cas, c'est une autre façon de confirmer qu'il s'agit probablement d'un problème de batterie.
(Traduit de l'Anglaise)