La capote de l'Astra est coincée ? Voici pourquoi elle ne veut pas bouger

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème très similaire avec ma Vauxhall Astra diesel 2009. Le toit ouvrant se comportait de la même manière que le vôtre, il était totalement bloqué et déclenchait des voyants d'avertissement. C'est très ennuyeux ! Je l'ai emmené chez mon garagiste et il s'est avéré qu'il fallait recoder le module de commande du toit ouvrant. Ils l'ont branché à leur ordinateur de diagnostic et ont réinitialisé/recalibré tout le système. Cela m'a coûté environ 75€ et a pris une heure. Le problème a été résolu et il n'y a pas eu de problème depuis. Quel est le message d'erreur exact que vous obtenez sur le tableau de bord ? Par ailleurs, le système fait-il du bruit lorsque vous essayez de le faire fonctionner ? Cela pourrait aider à déterminer s'il s'agit du même problème que celui que j'ai rencontré.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de nous faire partager votre expérience ! Le mien a 250067 KM et a été révisé le mois dernier. J'ai les mêmes symptômes, pas de bruit du tout lorsque j'appuie sur le commutateur. En fait, lorsque j'essaie de l'actionner, il ne se passe absolument rien. Pas de cliquetis, pas de bruit de moteur, juste un silence de mort. Et oui, ce voyant reste constamment allumé, il ne clignote même pas ou quoi que ce soit. Je vais peut-être essayer votre solution, 75 €, c'est beaucoup mieux que ce que je craignais ! Je ne sais pas si votre garage vous a dit que c'était un problème courant sur les Vauxhalls. Je me demande juste si je dois m'attendre à ce que cela se reproduise.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Oui, je comprends tout à fait ce que tu vis en ce moment, ça ressemble exactement à ce que j'ai vécu ! Mon Astra avait environ 220 000 km quand cela m'est arrivé. Le silence complet lorsque l'on appuie sur le commutateur est un signe révélateur, n'est-ce pas ? Et pour ce qui est de la fréquence du problème, c'est drôle que vous posiez la question ! Lorsque je suis retourné chez mon garagiste la semaine dernière pour l'entretien de routine, j'en ai parlé avec mon mécanicien. Il m'a dit qu'il avait vu ce problème apparaître assez souvent sur les Vauxhall des années 2007-2009. Apparemment, il s'agit d'un problème lié au module de contrôle qui s'embrouille au fil du temps. Je n'ai pas eu de problème depuis la correction du recodage (cela fait environ 8 mois maintenant), mais mon mécanicien m'a prévenu qu'il pourrait avoir besoin d'une nouvelle réinitialisation dans un an ou deux. Il m'a dit que c'était l'une des bizarreries de ces modèles. Ce n'est pas très grave car la réparation est assez simple et relativement peu coûteuse. Un conseil cependant : pendant que vous le faites réparer, demandez-leur de vérifier également les connexions électriques. Mon mécanicien l'a fait dans le cadre de l'entretien, et c'est un bon entretien préventif. Mieux vaut prévenir que guérir, n'est-ce pas ? Faites-moi savoir comment ça se passe quand vous l'aurez fait réparer !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées, c'est exactement ce que j'avais besoin d'entendre ! C'est vraiment rassurant de savoir que je ne suis pas le seul à avoir ce problème et qu'il y a une solution relativement simple. Je viens d'ailleurs de prendre rendez-vous chez mon spécialiste Vauxhall local pour mardi prochain. Votre conseil sur la vérification des connexions électriques est vraiment utile, je leur en parlerai certainement lorsque je la déposerai. Il est bon de savoir que je pourrais avoir besoin d'une autre réinitialisation, au moins je peux prévoir un budget pour cela. Merci encore d'avoir pris le temps de partager votre expérience, vous m'avez évité bien des soucis ! Je posterai une mise à jour une fois que ce sera réglé, au cas où quelqu'un d'autre rencontrerait le même problème. Je vous remercie !

(Traduit de l'Anglaise)