ellaraven1
La BMW Z4 a des problèmes de fonctionnement ? La soupape PCV pourrait en être la cause
(Traduit de l{lang})
4 commentaire(s)
ellaraven1 (Auteur)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! Ma Z4 a actuellement 42 463 km et vient d'être révisée le mois dernier. Oui, j'ai clairement remarqué un ralenti irrégulier, surtout à froid, et il y a un léger bruit de cliquetis lors de l'accélération. Je n'ai pas encore vu de fumée inhabituelle, mais la consommation de carburant semble un peu plus élevée que d'habitude. Je la fais examiner demain, mais votre expérience avec la réparation du système de ventilation est vraiment utile, cela me donne une bonne idée de ce à quoi je dois m'attendre en termes de coût. La concordance des symptômes me donne définitivement plus confiance quant à ce qui pourrait ne pas aller. Votre voiture a-t-elle mis longtemps à être réparée lorsque vous l'avez fait réparer ?
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klausweber1
Encore une fois ! Oui, la réparation de ma 335i a été assez simple, elle a pris au total 4 à 5 heures à l'atelier. Les symptômes que vous décrivez correspondent parfaitement à ce que j'ai vécu. Ce bruit de cliquetis à l'accélération ? J'ai eu exactement la même chose, et ça m'a rendu fou avant de le faire réparer. Puisque vous avez mentionné la révision récente de votre Z4 et son kilométrage, il convient de noter que ces problèmes de ventilation peuvent survenir indépendamment de l'entretien, ce n'est qu'une de ces bizarreries de BMW auxquelles nous devons faire face. Ma voiture avait un kilométrage similaire lorsque cela s'est produit. Le ralenti brutal à froid est un signe classique, c'est ainsi que le mien a commencé. La bonne nouvelle, c'est qu'une fois la valve de ventilation réparée, tous ces symptômes ont complètement disparu. La consommation de carburant est également revenue à la normale, ce qui est un bon point pour mon portefeuille. Un petit conseil cependant, assurez-vous qu'ils vérifient les tuyaux de raccordement de la valve pendant qu'ils y sont. Parfois, ils peuvent devenir cassants et causer des problèmes similaires. Je l'ai appris à mes dépens lorsque j'ai dû y retourner un mois plus tard pour un tuyau fissuré. Il faut savoir vivre et apprendre, n'est-ce pas ? Tenez-moi au courant de ce qui se passe au magasin demain. Je suis toujours curieux de savoir si l'expérience des autres correspond à la mienne.
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ellaraven1 (Auteur)
Merci beaucoup pour le suivi détaillé ! C'est super utile de savoir combien de temps dure la réparation, 4 à 5 heures, ce n'est pas si mal du tout. Je mentionnerai certainement les tuyaux de raccordement à mon mécanicien demain. Je ne veux vraiment pas avoir à faire un deuxième voyage s'ils sont négligés ! C'est vraiment rassurant d'entendre que vos symptômes étaient si similaires et que la réparation de la soupape de ventilation a tout réglé. Le problème de la consommation de carburant me dérange, donc c'est bon de savoir que cela devrait également s'améliorer. C'est drôle de voir comment ces BMW semblent avoir leur propre mécanique avec ces bizarreries ! Je m'assurerai de vous tenir au courant après la visite en magasin demain. J'apprécie vraiment toutes vos idées, cela m'a aidé à me sentir beaucoup plus préparé à ce qui m'attend. Au moins, maintenant, je ne serai pas totalement choqué quand ils me remettront la facture ! Merci encore d'avoir pris le temps de partager votre expérience.
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klausweber1
Bonjour ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW 335i 2012 il y a environ 8 mois. J'ai une certaine expérience dans le domaine des voitures, principalement dans les travaux d'entretien de base. Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ceux que j'ai rencontrés. Ma voiture avait du mal à délivrer de la puissance et le voyant du moteur était définitivement un signal d'alarme. Je l'ai emmenée dans mon atelier habituel, et ils ont confirmé que c'était bien le système de ventilation du carter qui faisait des siennes. La réparation m'a coûté environ 360 euros, mais cela en valait la peine, la voiture fonctionne sans problème depuis. Il est intéressant que vous mentionniez la Z4, j'ai entendu dire qu'elle peut avoir des problèmes similaires à la série 3 en ce qui concerne le système de ventilation. Pourriez-vous partager plus de détails sur votre kilométrage et si vous avez remarqué une consommation d'huile ou une fumée inhabituelle provenant de l'échappement ? Ces informations aideraient à confirmer si nous sommes confrontés au même problème. Avez-vous remarqué un ralenti irrégulier ou des bruits étranges lors de l'accélération ?
(Traduit de l{lang})