La BMW Série 7 ne démarre pas : Le mystère du blocage du stationnement est résolu

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW série 5 2010 (venant de quelqu'un qui a une certaine expérience des voitures). Les symptômes étaient presque identiques à ceux que vous décrivez avec mon ancienne série 5, problèmes de transmission, témoin de contrôle du moteur, tout le reste. Je l'ai emmenée chez mon garagiste habituel et ils ont diagnostiqué une unité de contrôle défectueuse. La réparation n'était pas bon marché, elle m'a coûté environ 1000 euros, mais elle a permis de résoudre tous les problèmes de transmission. J'ai également examiné la série 6 de cette génération, qui présentait des problèmes similaires. Avant de pouvoir vous donner des conseils plus spécifiques, pourriez-vous me faire part de vos commentaires ? Le kilométrage actuel ? Avez-vous déjà fait réparer votre boîte de vitesses ? Quels sont les codes d'erreur spécifiques que vous obtenez ? Ces informations permettraient de déterminer si vous êtes confronté au même problème que moi. N'attendez pas trop longtemps, car les problèmes de transmission ont tendance à s'aggraver (et à coûter plus cher) si vous continuez à rouler avec.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de partager votre expérience ! Ma 7er a actuellement 151148 KM et vient d'être révisée le mois dernier. Je reçois les codes P0700 et P0705. Le problème de transmission s'est déclenché soudainement alors que j'étais garé, sans aucune réparation antérieure sur le système de transmission. Les coûts de réparation que vous avez mentionnés semblent corrects d'après mes recherches. Avez-vous remarqué des vibrations bizarres ou des retards avant que votre unité de contrôle ne tombe complètement en panne ? J'essaie juste de savoir si je suis sur la même voie avec ma voiture avant de l'emmener à l'atelier.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Oui, ces codes (P0700 et P0705) sont exactement ceux que j'ai obtenus avec ma série 5 avant que l'unité de contrôle ne soit complètement défaillante. Et oui, j'ai vraiment remarqué des signes avant-coureurs avant la panne totale. Environ 2 à 3 semaines avant que cela ne devienne vraiment grave, j'ai commencé à ressentir de légères secousses lorsque je passais de Park à Drive, et il y avait cet étrange délai d'une fraction de seconde lorsque je changeais de vitesse. Dans mon cas, j'ai ignoré ces premiers symptômes (grosse erreur) et j'ai continué à rouler jusqu'à ce qu'un matin, la voiture ne démarre plus normalement. En regardant votre kilométrage, il est assez similaire à celui de la mienne lorsque le problème est apparu (la mienne avait environ 160 000 KM). Comme vous avez mentionné que le démarrage s'est fait soudainement en stationnement, c'est un autre signe qu'il s'agit probablement de l'unité de contrôle. Mon mécanicien m'a expliqué que ces unités ont tendance à tomber en panne de cette manière sur ces modèles, soit qu'elles donnent des signes avant-coureurs, soit qu'elles tombent en panne soudainement. Pour information, lorsqu'il a remplacé mon unité de contrôle, il a également dû la reprogrammer pour la synchroniser avec le système informatique de la voiture. Assurez-vous que l'endroit où vous l'emmenez peut prendre en charge la programmation spécifique à BMW. Dans mon cas, la réparation a pris environ deux jours au total. Tenez-moi au courant, j'ai l'impression que vous avez exactement le même problème que moi.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées, c'est très utile ! Les symptômes que vous avez décrits correspondent parfaitement à ce que je ressens. Le fait de passer de Park à Drive par à-coups et le délai de changement de vitesse, j'ai remarqué les deux, mais je n'avais pas fait le rapprochement jusqu'à présent. Je suis vraiment content de savoir que la programmation est nécessaire, je vais m'assurer que l'atelier peut s'en charger avant de l'emmener chez le concessionnaire. Je pense que je vais arrêter de la conduire pour l'instant et la faire examiner cette semaine. Je ne veux pas risquer d'aggraver la situation comme vous l'avez mentionné. Je vais probablement devoir me préparer à la facture de réparation, mais au moins je sais à quoi j'ai à faire. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience, cela m'a évité de m'inquiéter de ce qui pouvait se passer. Je vous tiendrai au courant dès que j'aurai réglé le problème !

(Traduit de l'Anglaise)