La BMW Série 1 ne démarre pas : Problèmes liés au système de clé et à la direction

Salut ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW Série 2 diesel 2018 l'année dernière. Les symptômes étaient presque identiques, la voiture ne démarrait pas, le verrouillage de la direction était engagé et des voyants d'avertissement partout. Il s'est avéré que le capteur de poignée de porte était défaillant, ce qui a perturbé l'ensemble du système d'accès. Ma poignée ne reconnaissait parfois pas le porte-clés et tout le système électronique était confus. J'ai fait diagnostiquer correctement le problème dans mon garage habituel et ils ont dû remplacer complètement l'électronique de la poignée de porte. Ce n'était pas une solution bon marché, mais cela en valait vraiment la peine car cela affecte l'ensemble du système de sécurité de la voiture. Ce n'était pas très grave en termes de sécurité, mais le laisser sans réparation m'aurait finalement complètement enfermé hors de la voiture. La réparation a pris environ une demi-journée une fois les pièces installées. Le mieux est de trouver un garage spécialisé dans l'électronique BMW, les mécaniciens généralistes ont souvent du mal avec ces problèmes spécifiques du système d'accès. J'espère que cela vous aidera à vous orienter dans la bonne direction.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Cela ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté. Il est vraiment utile de savoir ce qu'il en est du capteur de poignée de porte, je vais certainement le faire vérifier en premier. Pourriez-vous me dire à peu près combien vous avez fini par payer pour la réparation ? De plus, tout fonctionne-t-il bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries ?

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à tous ! Je suis ravi de vous entendre ! Oui, je suis heureux de vous annoncer que j'ai fini par payer 480 € pour le remplacement complet de l'électronique de la poignée de porte. Ce n'était pas vraiment bon marché, mais cela a complètement résolu les pannes du système d'accès. Je n'ai pas eu un seul problème depuis la réparation, qui a eu lieu il y a environ 8 mois maintenant. La voiture démarre parfaitement à chaque fois, plus de voyants d'avertissement et le porte-clés est reconnu systématiquement. Assurez-vous simplement de vous adresser à quelqu'un qui sait ce qu'il fait avec l'électronique BMW. Mon mécanicien m'a en fait montré l'ancienne unité de poignée lorsqu'il l'a remplacée, on pouvait voir où les connexions s'étaient dégradées. C'est assez étonnant de voir comment un petit composant peut affecter l'ensemble des systèmes de la voiture ! Croyez-moi, cela vaut la peine de le régler correctement. Rien de pire que de se demander si votre voiture va vous laisser entrer chaque matin ! Faites-moi savoir comment vous vous en sortez avec la réparation.

(Traduit de l'Anglaise)

J'apprécie vraiment votre aide et vos conseils ! Vous n'allez pas le croire, mais je reviens tout juste de chez le mécanicien aujourd'hui. Comme vous l'avez dit, c'est le capteur de la poignée de porte qui était à l'origine de tous les problèmes. La réparation m'a coûté un peu plus cher, environ 550 €, mais honnêtement, je suis juste soulagé que ce soit réparé. Le plus drôle, c'est que lorsqu'ils m'ont montré l'ancien capteur, il avait l'air tout à fait normal à l'extérieur, mais les connexions internes étaient complètement foutues. Le mécanicien que j'ai trouvé était génial, il connaissait vraiment bien les BMW. Il a même pris le temps de tout expliquer et de me montrer ce qui n'allait pas avec l'ancienne pièce. La voiture fonctionne parfaitement maintenant, il n'y a plus de voyants d'avertissement, elle démarre immédiatement et l'antivol de direction fonctionne correctement. Quel soulagement d'avoir résolu le problème ! Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction. Cela m'a permis d'économiser beaucoup de temps et de maux de tête en essayant de résoudre le problème tout seul.

(Traduit de l'Anglaise)