La batterie de votre Outlander est morte ? Des solutions expertes à votre disposition

Bonjour ! J'ai eu un problème similaire avec mon Mitsubishi ASX Diesel 2015 l'hiver dernier. J'ai commencé avec les mêmes symptômes, des démarrages faibles et des lumières clignotantes. Au début, je pensais que c'était juste la batterie, mais il s'est avéré que c'était plus complexe. Je l'ai emmené chez le concessionnaire Mitsubishi après que mon mécanicien habituel n'ait pas pu identifier le problème. Le problème était en fait une unité de commande défectueuse qui ne régulait pas correctement la distribution d'énergie. Cela affectait le système de charge de l'alternateur, qui à son tour vidait la batterie. Je l'ai fait diagnostiquer et réparer par un professionnel chez le concessionnaire, c'était certainement un problème électrique grave qui nécessitait une attention particulière. La réparation impliquait le remplacement de l'unité de commande et de l'alternateur. Depuis lors, tout fonctionne bien. Plus de problèmes de démarrage ou de problèmes électriques. Si vous rencontrez ces symptômes, je vous recommande fortement de vous rendre chez un concessionnaire Mitsubishi certifié. Ils disposent des bons outils de diagnostic et de l'expertise pour ces problèmes électriques spécifiques. Évitez les mécaniciens généralistes pour celui-ci, les problèmes électriques de ces modèles nécessitent une attention spécialisée.

(Traduit de l'Anglaise)

Hé, merci d'avoir partagé votre expérience ! Cela ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté. J'envisage vraiment d'emmener le mien chez le concessionnaire maintenant après avoir entendu votre histoire. Je me demandais simplement si vous vous souveniez à peu près du prix que la réparation vous a coûté ? Et est-ce que tout fonctionne bien depuis lors, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques ? J'essaie d'avoir une idée de ce qui pourrait m'arriver. Merci !

(Traduit de l'Anglaise)

Salut encore ! Je voulais juste faire un suivi, oui, je l'ai fait réparer chez le concessionnaire et cela m'a coûté 600 € pour le remplacement de l'unité de commande. Le meilleur investissement que j'ai fait pour la voiture, honnêtement ! Depuis que le problème est réglé, la batterie tient parfaitement la charge, plus de ce problème d'autodécharge frustrant qui me rendait fou. Elle fonctionne comme un rêve depuis des mois maintenant, pas de lumières clignotantes, pas de démarrages faibles, rien. C'est comme avoir une nouvelle voiture ! Et le meilleur dans tout ça ? Pas un seul problème électrique depuis la réparation. Je sais que 600 € peuvent sembler élevés, mais compte tenu des problèmes que ces problèmes électriques peuvent causer, cela en valait vraiment la peine. Croyez-moi, aller chez le concessionnaire était la bonne décision. Ces gars connaissent leur métier lorsqu'il s'agit de ces problèmes électriques spécifiques. Épargnez-vous le casse-tête d'essayer des options moins chères, j'ai appris cette leçon à mes dépens ! J'espère que cela vous aidera à prendre une décision. Faites-moi savoir si vous avez besoin d'autres informations !

(Traduit de l'Anglaise)

Je voulais juste donner des nouvelles à tout le monde ! J'ai enfin réussi à réparer mon Outlander, et wow, quel soulagement ! J'ai suivi vos conseils et je suis allé directement chez le concessionnaire. Vous aviez raison concernant le problème de l'unité de commande. Le mien a fini par coûter un peu plus cher, environ 750 €, car ils ont dû remplacer certains câbles aussi, mais honnêtement, c'était de l'argent bien dépensé. L'expérience dans son ensemble a été bien meilleure que mes précédentes visites chez le mécanicien. Ils ont effectué des diagnostics appropriés, m'ont montré exactement ce qui n'allait pas et ont tout réparé en une seule fois. La voiture fonctionne comme neuve maintenant, démarre instantanément, plus de lumières clignotantes et tout le matériel électrique fonctionne parfaitement. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction ! Pour toute autre personne confrontée à des problèmes similaires avec son Outlander, évitez définitivement la mécanique générale et rendez-vous directement chez le concessionnaire. Bien sûr, cela peut coûter un peu plus cher au départ, mais vous vous épargnerez bien des maux de tête à long terme. J'apprécie vraiment l'aide de tout le monde sur ce point !

(Traduit de l'Anglaise)