La batterie de la Caddy DTS en panne malgré une nouvelle cellule d'alimentation

J'ai eu des problèmes similaires sur ma Cadillac CTS 2005 avec le moteur 3,6 L. Les symptômes initiaux de basse tension correspondaient exactement, des lumières faibles et des démarrages faibles, malgré une nouvelle batterie. Une analyse de diagnostic du véhicule a révélé que le capteur de tension de la batterie envoyait des lectures incorrectes à l'ordinateur. Cela a provoqué une charge incorrecte de l'alternateur. Le capteur fait partie de l'ensemble de câbles négatifs de la batterie et doit être complètement remplacé en cas de défaut. Vous pouvez effectuer des tests de batterie de base à la maison : Vérifiez les connexions des bornes de la batterie pour la corrosion, Mesurez la tension entre les bornes (doit indiquer 12,6 V lorsqu'elle est éteinte, 13,7-14,7 V en marche), Recherchez des câbles de batterie desserrés ou endommagés, Surveillez la jauge de tension du tableau de bord pour des fluctuations inhabituelles. Il s'agissait d'un problème grave qui nécessitait une attention immédiate. S'il n'est pas résolu, il peut endommager l'alternateur et les systèmes électriques. Le capteur de tension défectueux peut faire travailler le système de charge de manière excessive ou sous-charger la batterie. Je recommanderais de le faire vérifier par un professionnel qui peut diagnostiquer correctement le système de charge. Ils ont besoin d'un équipement spécialisé pour tester la fonction du capteur de tension et la communication avec l'ordinateur du véhicule.

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Merci beaucoup pour cette réponse détaillée sur le problème du capteur de tension. Ma situation semble identique. Je l'ai emmené au garage et ils ont confirmé le même diagnostic, un capteur défectueux dans le câble de la batterie. Je l'ai réparé rapidement et la voiture démarre parfaitement maintenant, et tous les systèmes électriques sont revenus à la normale. Je me demandais simplement si cela vous dérangerait de partager le coût de la réparation dans votre cas ? De plus, tout fonctionne bien depuis votre réparation ? Pas de problèmes récurrents de charge de batterie ou d'autres problèmes électriques ?

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Merci pour le suivi. Oui, mes problèmes de santé de la batterie ont été complètement résolus après le remplacement du capteur défectueux. La réparation m'a coûté 315 €, main d'œuvre et pièces comprises. La tension de la batterie est restée stable depuis lors et je n'ai plus eu de problèmes pour démarrer la voiture ou avec le système électrique. Les mécaniciens ont confirmé que le fait d'avoir détecté à temps le capteur de batterie défectueux a permis d'éviter d'endommager l'alternateur et d'autres composants. Les alertes de basse tension ont disparu immédiatement après la réparation. Les contrôles réguliers d'entretien de la batterie révèlent désormais des schémas de charge normaux. Dix-huit mois se sont écoulés depuis la réparation et la charge de la batterie reste constante. Il n'y a plus de baisse de luminosité ni de démarrage lent. Les relevés de tension restent au niveau où ils devraient être, autour de 14V en fonctionnement. Cela vaut vraiment la peine de le faire diagnostiquer et réparer correctement plutôt que de risquer d'autres problèmes électriques. Je vous conseille de continuer à surveiller votre jauge de tension de temps en temps, afin de repérer rapidement tout problème lié à la batterie.

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Il y a quelques semaines, j'ai amené ma Cadillac chez mon mécanicien habituel après avoir reçu de bons conseils ici au sujet du capteur de tension. Le diagnostic était parfait, ils ont trouvé un capteur défectueux dans le câble négatif de la batterie qui était à l'origine de tous mes problèmes de démarrage et électriques. La solution était simple. Ils ont remplacé l'ensemble du câble par le nouveau capteur pour 290 € au total. La voiture démarre parfaitement maintenant et tous les problèmes électriques ont disparu. La charge de la batterie reste stable et les relevés de tension sont exactement là où ils devraient être. Je suis vraiment content d'avoir demandé ici en premier, cela m'a fait gagner du temps avec le diagnostic et a évité tout dommage à mon alternateur ou à d'autres systèmes. Le diagnostic du véhicule a confirmé que c'était le capteur et non ma batterie assez récente qui était à l'origine des problèmes. Cela me rassure d'avoir détecté le problème tôt. Je vais certainement garder un œil sur la jauge de tension à partir de maintenant par précaution, mais jusqu'à présent, tout fonctionne exactement comme il se doit.

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