La batterie de la BMW Série 8 a des problèmes ? Connaître les signes avant-coureurs

Bonjour ! J'ai eu des problèmes électriques similaires avec ma BMW Série 7 2016 (j'ai un peu d'expérience avec les voitures, mais surtout des tâches d'entretien de base). Ces symptômes me semblent très familiers, ma 7 a commencé à se comporter de la même manière l'année dernière. Après les voyants d'avertissement et les démarrages faibles, je l'ai emmenée dans mon atelier habituel. Il s'est avéré que la batterie auxiliaire était complètement déchargée. Ils ont effectué des diagnostics et elle ne tenait plus simplement la charge. J'ai dû la faire remplacer, cela m'a coûté environ 290 euros pour les pièces et la main-d'œuvre, mais cela a résolu tous ces problèmes électriques. Avant de pouvoir vous aider plus précisément, quel est le kilométrage de votre Série 8 ? De plus, avez-vous remarqué si les problèmes s'aggravent après que la voiture soit restée immobilisée pendant quelques jours ? Ces détails aideraient à mieux comparer les situations. Les Séries 7 et 8 partagent un certain nombre de composants électriques, donc mon expérience pourrait être pertinente pour votre cas.

(Traduit de l{lang})

Merci d'avoir partagé votre expérience ! J'ai 173 299 km au compteur, et oui, c'est certainement pire après une période d'inactivité. Je viens de faire mon entretien régulier le mois dernier aussi, mais ils n'ont pas remarqué ça. Votre situation ressemble exactement à celle à laquelle je suis confronté, ces voyants d'avertissement inhabituels me rendent fou ! C'est bon à savoir que c'était une solution simple avec la batterie auxiliaire. Ce prix ne semble pas trop élevé non plus, compte tenu de tous les maux de tête que ces problèmes électriques provoquent. Avez-vous remarqué des signes avant-coureurs avant que cela ne commence à complètement se produire ? Je me demande si j'aurais pu détecter cela plus tôt.

(Traduit de l{lang})

Salut encore ! Je suis content que mes informations précédentes aient aidé. Vous savez, en repensant à ma situation avec la Série 7, il y avait en fait des signes subtils que j'avais manqués avant que cela ne devienne vraiment grave. Environ un mois avant que tout ne déraille, j'ai remarqué que la radio se réinitialisait parfois lorsque je démarrais la voiture, perdant tous mes préréglages et tout. De plus, la climatisation revenait parfois aux paramètres standard. Votre kilométrage étant similaire au mien (j'étais à environ 168 000 km lorsque cela s'est produit), cela suit à peu près le même schéma. Ces batteries auxiliaires durent généralement 4 à 5 ans, nous sommes donc dans cette fenêtre de remplacement. Le fait de rester inactif est un signe révélateur, c'est exactement ce que la mienne a fait. Plus elle restait longtemps, plus elle empirait. Une chose que je n'ai pas mentionnée avant, après l'avoir fait réparer, mon mécanicien m'a dit que j'aurais pu potentiellement le repérer plus tôt si j'avais fait attention aux légers retards dans la fonction de démarrage-arrêt automatique. Apparemment, lorsque la batterie auxiliaire commence à faiblir, le démarrage/arrêt devient un peu irrégulier avant de cesser complètement de fonctionner. Petit conseil : lorsque vous la faites remplacer, assurez-vous qu'ils enregistrent la nouvelle batterie dans le système informatique de la voiture. Mon premier mécanicien ne l'a pas fait, et cela a provoqué d'étranges problèmes de charge jusqu'à ce que je l'enregistre correctement. J'ai appris cela à mes dépens !

(Traduit de l{lang})

Je vais le compléter Merci pour tous ces détails, c'est très utile ! Les signes avant-coureurs que vous avez mentionnés à propos de la réinitialisation de la radio et de la climatisation me sont également arrivés, mais je les ai simplement ignorés à l'époque. Je n'arrive pas à croire que j'ai manqué ces indices. Le problème de l'arrêt-démarrage est tout à fait logique maintenant, le mien devenait très irrégulier avant de s'arrêter complètement. J'apprécie vraiment le conseil concernant l'enregistrement de la nouvelle batterie dans le système. Je m'assurerai qu'ils le fassent lorsque je l'emmènerai chez le concessionnaire. Je pense que je vais réserver pour la semaine prochaine, ça ne sert à rien de laisser la situation empirer. Vous m'avez convaincu que c'est la batterie auxiliaire, et honnêtement, c'est un soulagement de savoir que ce n'est probablement que ça et pas quelque chose de plus grave. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a évité bien des soucis !

(Traduit de l{lang})