100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo

ralf_eis6

La batterie de la BMW M2 se décharge et provoque de multiples pannes du système

Le moteur a du mal à démarrer

|

Défaillance de divers systèmes du véhicule

|

Lumières faibles ou vacillantes

Problèmes de démarrage et pannes système M2, batterie ou quelque chose de pire ? Salut à tous ! J'ai quelques inquiétudes avec ma BMW M2 2016 (140 000 km). La voiture a fait des siennes ces derniers temps, démarrages difficiles, tableau de bord s'illuminant comme un sapin de Noël avec diverses pannes du système, et les lumières sont assez faibles/scintillent. J'ai fait vérifier cela dans un atelier récemment, mais je n'étais pas satisfait de leur service, alors je cherche un deuxième avis. Quelqu'un a-t-il ressenti des symptômes similaires ? Je suis presque sûr que c'est lié à des problèmes d'alimentation/tension, mais je veux entendre vos expériences avant de choisir un autre mécanicien. Des suggestions sur ce à quoi il faut faire attention ou des spécialistes de confiance qui connaissent bien les M2 ? Merci d'avance !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


theresanacht1

J'ai eu exactement les mêmes problèmes avec ma BMW M4 2019 le mois dernier. Les symptômes que vous décrivez sont des signes classiques d'une batterie défaillante, j'ai rencontré des problèmes identiques : plusieurs avertissements système, lumières faibles et difficulté à démarrer. J'ai fait vérifier le mien au garage et il s'avère que la batterie était gravement déchargée, j'ai également constaté que l'alternateur ne se chargeait pas correctement. L'alternateur était en fait la cause première, qui tuait lentement la batterie au fil du temps. Ils ont dû remplacer les deux composants pour le réparer complètement. Ce n'est pas seulement une simple situation de batterie déchargée, c'est potentiellement grave car continuer à conduire avec ces symptômes peut endommager d'autres composants électriques de votre BMW. Les systèmes informatiques de la voiture sont assez sensibles aux fluctuations de tension. Mieux vaut le faire vérifier correctement, vous aurez besoin de quelqu'un avec un équipement de diagnostic approprié pour les BMW. Assurez-vous qu'ils testent minutieusement la batterie et le système de charge, pas seulement la batterie seule.

(Traduit de l'Anglaise)

ralf_eis6 (Auteur)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! Cela ressemble exactement à ce que je vis. Les symptômes correspondent parfaitement à ce que vous avez décrit. Vous souvenez-vous à peu près de ce que vous a coûté la réparation ? Et est-ce que tout fonctionne bien depuis la réparation ? Je veux juste avoir une idée de ce que cela pourrait me coûter et savoir si cela a vraiment résolu tous les problèmes.

(Traduit de l'Anglaise)

theresanacht1

Encore une fois ! C'est un plaisir d'avoir de tes nouvelles. Je voulais juste vous dire que j'ai tout réglé avec ma M4. La réparation a été en fait beaucoup plus simple que ce que j'avais initialement prévu avec mon problème d'alternateur, il s'est avéré que c'était juste la batterie qui était fortement déchargée et qui provoquait toutes ces alertes de sous-tension. La réparation ne m'a coûté que 290 €, ce qui est un soulagement par rapport à ce à quoi je m'attendais ! Depuis que le mécanicien a vérifié le véhicule, tout fonctionne parfaitement. Il n'y a plus d'alertes système, les lumières sont aussi brillantes qu'elles devraient l'être et la voiture démarre comme un champion à chaque fois. C'est comme si j'avais une voiture complètement différente maintenant ! Je suis vraiment content de ne pas avoir attendu plus longtemps pour la faire réparer, ces gremlins électriques peuvent être assez ennuyeux lorsqu'ils commencent à se manifester. Et honnêtement, compte tenu de tous les maux de tête qu'il causait, le coût de la réparation en valait vraiment la peine. Veillez simplement à ce que la personne qui s'occupe de la vôtre effectue un diagnostic correct de l'ensemble du système électrique pour plus de sécurité. J'espère que cela vous aidera à vous faire une idée plus précise de ce à quoi vous pourriez avoir affaire !

(Traduit de l'Anglaise)

ralf_eis6 (Auteur)

J'apprécie vraiment les commentaires détaillés ! Je reviens tout juste de ma visite chez le mécanicien aujourd'hui et je voulais partager ce qui s'est passé. Il s'avère que vous aviez totalement raison de faire un contrôle de diagnostic approprié. Mon problème était cependant un peu différent, j'ai dû remplacer à la fois la batterie et certaines connexions corrodées. L'ancienne batterie était d'origine de 2016, il était donc définitivement temps de la changer. Toute cette épreuve m'a coûté environ 400 dollars, mais honnêtement, cela valait chaque centime. La voiture fonctionne comme neuve maintenant, plus de lumières clignotantes ni d'avertissements système, et elle démarre instantanément. J'ai été en fait surpris de voir à quel point une nouvelle batterie faisait une différence sur les performances globales. Le mécanicien que j'ai trouvé était fantastique, il a vraiment pris le temps de tout expliquer et m'a même montré les pièces corrodées. Une expérience tellement différente du premier atelier où je suis allé. Je pense que j'ai enfin trouvé mon spécialiste BMW de référence ! Merci encore de m'avoir aidé. Parfois, vous avez juste besoin de ce coup de pouce pour faire vérifier les choses correctement !

(Traduit de l'Anglaise)

Laissez nos mécaniciens vous aider !

Marques de voitures
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. All rights reserved