La batterie de l'Audi S6 s'épuise et provoque des défaillances multiples du système.

J'ai vécu quelque chose de très similaire avec mon Audi S4 2015, et il s'est avéré que c'était plus qu'une simple batterie à plat. En tant que personne ayant une expérience modérée des systèmes électriques Audi, j'ai immédiatement reconnu ces symptômes. Les phares vacillants et les multiples messages d'erreur indiquent souvent un dysfonctionnement du capteur de batterie plutôt qu'une simple batterie de véhicule défaillante. Le système de charge de la batterie s'appuie sur les relevés précis de ce capteur pour gérer correctement la distribution de l'énergie. Dans mon cas, l'atelier a diagnostiqué un capteur de batterie défectueux, qui entraînait une mauvaise lecture de l'état de la batterie par le système électrique. Le coût de la réparation s'est élevé à 315 euros, diagnostic et pièces compris. Après le remplacement, tous les problèmes électriques ont disparu et la charge de la batterie est revenue à la normale. Avant de tirer des conclusions hâtives au sujet de votre S6, il serait utile de savoir ce qu'il en est : Avez-vous vérifié que les bornes de la batterie ne sont pas corrodées ? Quand la batterie a-t-elle été remplacée pour la dernière fois ? Utilisez-vous des accessoires électroniques de seconde monte ? Les pannes de batterie sont-elles plus fréquentes après de courts trajets ? Ces informations vous aideront à déterminer si votre problème correspond à celui que j'ai rencontré ou si d'autres facteurs peuvent être à l'origine de l'épuisement de la batterie.

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Dernière révision à 131500 KM, il y a environ 2 mois. Merci pour cette réponse détaillée. Le problème semble assez similaire à ce que vous avez décrit. Les bornes de la batterie sont propres et correctement connectées, je les ai vérifiées moi-même le week-end dernier. La batterie de la voiture est d'origine de 2017, ce qui explique probablement une grande partie des problèmes. Aucune électronique de seconde monte n'a été installée, et le déchargement de la batterie se produit même après des trajets plus longs. La tension continue de chuter même lorsque la voiture est en marche, ce qui suggère que le système de charge pourrait effectivement faire partie du problème. Le diagnostic du capteur de batterie est logique compte tenu de ces symptômes. Il est temps de programmer un contrôle de diagnostic approprié pour vérifier s'il s'agit simplement d'une batterie vieillissante ou si le capteur a besoin d'être remplacé également. Je préfère le faire vérifier correctement plutôt que de risquer d'être bloqué avec une batterie à plat.

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Merci d'avoir donné ces détails sur votre S6. Votre cas ressemble de plus en plus à ce que j'ai vécu. Le fait d'avoir la batterie d'origine de 2017 est certainement un signal d'alarme, car ces batteries durent généralement 4 à 5 ans dans des conditions normales. La chute de tension en cours de fonctionnement est particulièrement révélatrice. Lorsque j'ai eu ce problème, les symptômes de défaillance de la batterie ont persisté même après la charge, ce qui correspond à votre expérience. Le dysfonctionnement du capteur de batterie a entraîné une mauvaise lecture de l'état de la batterie par mon système de charge, ce qui a conduit à une régulation incorrecte de la tension. Étant donné que les bornes de votre batterie sont propres et que vous n'avez pas d'accessoires de seconde monte qui provoquent une décharge parasite, je vous conseille vivement de faire vérifier à la fois la batterie et le capteur. Dans le cas de ma réparation, on a constaté que la batterie vieillissante avait en fait contribué au dysfonctionnement du capteur. Petit conseil pour la réparation : assurez-vous qu'ils effectuent un diagnostic complet du système électrique avant de remplacer des pièces. Mon mécanicien a constaté que le remplacement du capteur de batterie ne suffirait pas à résoudre le problème si l'on ne s'occupait pas également de la batterie affaiblie. La réparation totale comprenait les deux composants pour une performance optimale. Le fait que les problèmes surviennent même après de longs trajets indique vraiment qu'il s'agit d'un problème combiné de batterie et de capteur, plutôt que d'un simple problème d'épuisement de la batterie.

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J'apprécie toutes les informations qui m'ont été communiquées. Après avoir examiné tout ce qui a été mentionné, je pense que la combinaison des problèmes, en particulier la chute de tension pendant le fonctionnement et les multiples problèmes électriques, justifie définitivement un contrôle de diagnostic complet. La batterie d'origine de 2017 doit clairement être remplacée, mais les symptômes du système de charge reflètent votre expérience avec le capteur de batterie défectueux. Étant donné les commentaires sur les bornes de la batterie comme étant un coupable potentiel, je me suis assuré de les vérifier minutieusement, mais elles semblent en bon état. L'état de décharge de la batterie qui persiste même après des trajets plus longs suggère vraiment un problème plus profond du système électrique qu'une simple batterie vieillissante. Je vais prendre rendez-vous la semaine prochaine pour un diagnostic complet. Il est logique de vérifier à la fois le capteur de batterie et le système de charge plutôt que de se contenter d'une nouvelle batterie pour résoudre le problème. Les symptômes correspondent trop à votre expérience pour ignorer la possibilité d'un dysfonctionnement du capteur. Il vaut mieux s'attaquer à la cause première maintenant plutôt que de risquer de se retrouver avec une batterie complètement déchargée ou des problèmes électriques plus graves par la suite. Les informations détaillées sur les coûts de réparation et le processus de diagnostic m'aideront à mieux me préparer lorsque je discuterai des problèmes avec l'atelier.

(Traduit de l{lang})