L'Insignia fonctionne mal : Problèmes de pression du filtre à particules et solutions

Bonjour à tous ! J'ai un peu d'expérience avec les diesels, et vos symptômes me semblent très familiers. J'ai eu presque le même problème avec ma Vauxhall Astra diesel 2015 l'année dernière. J'ai eu des symptômes similaires, un fonctionnement irrégulier, de la fumée noire et des problèmes de DPF. Il s'est avéré que le capteur de contre-pression d'échappement était défectueux, causant tous ces problèmes. Je l'ai fait réparer chez mon spécialiste Vauxhall local pour environ 250 €, et il a fonctionné comme un charme par la suite. Pourrais-je vous demander quelle est la cylindrée de votre Insignia et combien de kilomètres elle a parcourus ? Cela m'aiderait à partager des détails plus pertinents de mon expérience. Par ailleurs, avez-vous déjà eu des problèmes avec le DPF ? Meilleures salutations, Mike (expérience automobile modérée, principalement avec des Vauxhall)

(Traduit de l'Anglaise)

La dernière révision a été faite à 158k, il y a environ 4 mois. Je vis exactement la même chose que vous avez décrite avec votre Astra. La question du capteur semble être le problème, mes symptômes correspondent parfaitement. Est-ce que vous avez remarqué des voyants d'alerte avant que la fumée noire n'apparaisse ? La mienne est apparue soudainement pendant un trajet sur autoroute. Depuis, j'évite les longs trajets et je ne l'utilise que pour les petits trajets indispensables. Merci pour le conseil concernant le capteur de contre-pression d'échappement. Je vais certainement le faire vérifier en premier, le prix que vous avez mentionné semble bien meilleur que ce que je craignais qu'il ne coûte !

(Traduit de l'Anglaise)

Oui, sur mon Astra (2.0 diesel), le voyant s'est allumé progressivement. D'abord, il clignotait occasionnellement pendant les trajets sur autoroute, surtout en cas de forte accélération, avant de devenir constant. Il est intéressant de constater que le vôtre s'est allumé soudainement, bien que ce ne soit pas inhabituel avec ces capteurs, ils peuvent parfois tomber en panne assez brusquement. Juste pour ajouter à ma réponse précédente, quand le mien a commencé à agir, j'ai essayé quelques petits parcours en pensant que cela pourrait aider, mais honnêtement, cela a probablement empiré les choses. Ces moteurs diesel ont vraiment besoin d'une bonne marche pour que le DPF soit satisfait. Après avoir remplacé le capteur, j'ai fait un vrai tour d'autoroute de 30 minutes pour faire le vide. Une chose que je n'ai pas mentionnée auparavant, en attendant la réparation, je suis passé au supercarburant et cela a semblé aider un peu les symptômes, bien que ce ne soit pas une solution évidente. Cela vaut peut-être la peine d'essayer si vous l'utilisez encore avant de l'amener au garage. J'espère que cela vous aidera ! Tenez-moi au courant de l'évolution de la vérification des capteurs. Ces Vauxhall diesels sont généralement des moteurs solides une fois que l'on a résolu ces problèmes de capteurs. A bientôt, Mike

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées. J'apprécie vraiment que vous preniez le temps de partager votre expérience. C'est intéressant pour le super diesel, je vais essayer demain. J'ai pris rendez-vous avec mon spécialiste Vauxhall local mardi prochain pour vérifier le capteur. Il est vrai que vous avez raison au sujet des petits trajets, j'essaierai de faire des trajets plus longs une fois qu'il sera réparé. Il est vrai que vos conseils ont contribué à calmer mes nerfs sur toute cette situation. Je craignais qu'il ne s'agisse d'un problème majeur, mais le remplacement du capteur me semble beaucoup plus facile à gérer. Je vous tiendrai au courant dès que j'aurai réglé le problème, avec de bonnes nouvelles, j'espère ! Merci encore pour votre aide ! Je vous remercie !

(Traduit de l'Anglaise)