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vincent_mond61

L'électronique hybride de la BMW Série 5 est en panne, aide nécessaire !

Bonjour à tous ! J'ai de gros problèmes électriques avec ma BMW Série 5 Hybrid 2014. Le système de navigation est complètement mort avec un écran gelé, plusieurs voyants d'avertissement sur le tableau de bord et la voiture continue d'afficher des avertissements de dysfonctionnement électrique. Je soupçonne qu'il pourrait s'agir d'un problème logiciel, mais je n'en suis pas tout à fait sûr. Quelqu'un a-t-il déjà eu des symptômes similaires ? J'aimerais connaître vos expériences de réparation et savoir quel est le problème réel. Tout conseil sur ce qu'il faut dire à l'atelier serait également très apprécié.

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)

samuelknight1

Bonjour ! J'ai un peu d'expérience avec les voitures ici, j'ai effectivement rencontré quelque chose de très similaire avec ma BMW ActiveHybrid 7 2012 l'année dernière. Ces problèmes électriques peuvent être très ennuyeux ! Mes symptômes étaient presque identiques, écran de navigation gelé et voyants d'avertissement partout. Après quelques jours de maux de tête, je l'ai emmené dans mon atelier de confiance. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'un problème de programmation de l'unité de contrôle qui causait toutes sortes de chaos avec les systèmes électriques. La solution n'était pas trop complexe, ils ont dû reprogrammer l'unité de contrôle, ce qui m'a coûté environ 240 euros, mais cela a résolu tous les problèmes. Avant de tirer des conclusions, quel est votre modèle exact (535h, etc.) ? Et avez-vous remarqué des schémas lorsque ces problèmes se produisent, comme après le démarrage de la voiture ou lors de l'utilisation de fonctionnalités spécifiques ? Juste pour info, j'ai également constaté des problèmes similaires sur les hybrides Série 3 plus récents, il pourrait donc s'agir d'une particularité courante des hybrides BMW. Faites-moi part de ces détails et je pourrai peut-être partager des informations plus spécifiques !

(Traduit de l'Anglaise)

vincent_mond61 (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! La mienne a 535h et seulement 40782 km au compteur, elle a eu son dernier entretien il y a environ deux mois. Vos symptômes ressemblent exactement à ce que je rencontre en ce moment. C'est vraiment rassurant d'entendre qu'il pourrait s'agir simplement d'un problème de programmation de l'unité de contrôle plutôt que de quelque chose de plus grave. Avez-vous essayé des solutions rapides avant de l'emmener à l'atelier ? Je me demandais si le fait de débrancher la batterie pendant un certain temps pourrait aider à réinitialiser les choses, mais j'hésite un peu à essayer quoi que ce soit sans conseils appropriés.

(Traduit de l'Anglaise)

samuelknight1

Salut encore ! Merci d'avoir confirmé le modèle, c'est assez drôle, j'allais justement mentionner que la 535h peut être particulièrement sensible à ces problèmes logiciels. En fait, avant de l'emmener à l'atelier, j'ai essayé l'astuce de déconnexion de la batterie que vous avez mentionnée. Je l'ai débranchée pendant environ 30 minutes, en espérant une réinitialisation miracle, mais sans succès, tous les mêmes problèmes sont revenus immédiatement. Avec le recul, j'ai probablement perdu du temps à essayer des solutions de bricolage alors que j'aurais dû aller directement chez les professionnels. Une chose que j'ai oublié de mentionner dans ma première réponse, après avoir reprogrammé l'unité de contrôle, les techniciens ont également recommandé de mettre à jour tous les modules logiciels. Apparemment, ces systèmes hybrides sont assez complexes et parfois les différents modules se désynchronisent les uns avec les autres. La mise à jour complète a pris quelques heures, mais elle fonctionne parfaitement depuis. Je dirais de sauter les remèdes maison et d'aller directement dans un atelier qui connaît bien les hybrides BMW. D'après ce que vous décrivez, c'est presque certainement le même problème que j'ai eu. Assurez-vous simplement qu'ils connaissent le système hybride, tous les ateliers ne sont pas à l'aise avec eux. Tenez-nous au courant de ce que vous découvrez ! Je suis toujours curieux de savoir si ces correctifs fonctionnent également pour d'autres.

(Traduit de l'Anglaise)

vincent_mond61 (Auteur)

Merci beaucoup pour les conseils détaillés ! C'est vraiment utile de connaître votre expérience avec la déconnexion de la batterie, cela m'a définitivement évité de perdre du temps avec cette approche. Vous avez probablement raison de sauter les tentatives de bricolage et d'aller directement chez les pros. Je m'assurerai de trouver un atelier qui a de l'expérience avec les hybrides BMW en particulier. En fait, je viens de le réserver pour la semaine prochaine avec un atelier BMW certifié. J'ai pris soin de mentionner tous les symptômes et votre expérience avec la programmation de l'unité de contrôle et les mises à jour logicielles. Ils semblaient savoir exactement de quoi je parlais, ce qui est assez rassurant. Le plus drôle, c'est que juste après l'avoir réservé, l'écran de navigation est revenu à la vie pendant environ 10 minutes avant de se figer à nouveau ! Ces gremlins électriques ont vraiment leur propre esprit. Je vous tiendrai certainement au courant de ce qu'ils trouveront, croisons les doigts pour que ce soit juste le problème logiciel comme le vôtre et rien de plus grave. Merci encore pour toute votre aide, cela m'a donné beaucoup plus confiance pour régler ce problème !

(Traduit de l'Anglaise)

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