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Tinamotion

L'électronique du Range Rover est devenue folle, aide nécessaire !

Voyant d'avertissement dans l'indicateur de vitesse du véhicule

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Dysfonctionnement électrique général

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Le système de navigation ne fonctionne pas

Bonjour à tous ! Je m'inquiète pour mon Range Rover diesel 2002 (177 910 km). Le système électrique fait des siennes, la navigation est complètement morte, je reçois des avertissements de panne électrique et le compteur de vitesse s'allume comme un sapin de Noël. On dirait que les modules de commande ne communiquent pas correctement entre eux. J'ai eu une mauvaise expérience avec mon dernier mécanicien, donc j'hésite à savoir où l'emmener. Quelqu'un a-t-il déjà eu affaire à des problèmes électriques similaires sur son Rover ? Quel était le problème réel et avez-vous trouvé un mécanicien digne de confiance qui savait comment le réparer ? Merci d'avance !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


MattWeber

Salut ! J'ai eu des problèmes presque identiques avec mon Range Rover Sport TDV8 2005. Les symptômes que vous décrivez correspondent à ce que j'ai vécu, une panne totale du système de navigation et plusieurs avertissements électriques. Je l'ai amené au garage le mois dernier. Il s'est avéré que le faisceau de câbles principal reliant les modules de commande au système BUS était corrodé et avait plusieurs fils endommagés. La mauvaise connexion provoquait des pannes de communication entre différents modules. La solution consistait à remplacer l'ensemble du faisceau de câbles et à reprogrammer les modules de commande pour rétablir une communication correcte. C'était un travail sérieux qui a pris deux jours, mais il a complètement résolu tous les problèmes électriques. Ces symptômes indiquent généralement des problèmes de câblage/connexion plutôt que des pannes de module réelles. D'après mon expérience, je recommande fortement de faire vérifier le faisceau de câbles avant de remplacer un module. J'espère que cela vous aidera !

(Traduit de l'Anglaise)

Tinamotion (Auteur)

Hé, merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ! Les problèmes de ma Range ressemblent exactement à ce que vous avez vécu. Je suis vraiment soulagé d'apprendre que c'était "juste" le faisceau de câbles et non les modules eux-mêmes. Si cela ne vous dérange pas que je vous le demande, combien vous a coûté toute la réparation ? Et est-ce que tout fonctionne bien depuis la réparation ? J'essaie juste d'avoir une idée de ce que je pourrais envisager en termes de coût et si c'est une solution durable. Ces problèmes électriques peuvent être si pénibles, mais il est bon de savoir qu'il y a de l'espoir !

(Traduit de l'Anglaise)

MattWeber

Bonjour à tous ! Je suis ravi de vous donner des nouvelles ! Après l'avoir réparé le mois dernier, mon Rover fonctionne comme un rêve, plus aucun problème électrique ! L'ensemble du système de contrôle fonctionne désormais parfaitement et tous les problèmes de communication entre les modules sont complètement résolus. La facture finale s'est élevée à 155,00 € pour la réparation de la connexion par câble entre l'unité de contrôle et le système BUS. Honnêtement, compte tenu du nombre de problèmes que cela causait, je pense que c'était de l'argent bien dépensé. Ils ont essentiellement dû réparer les connexions et s'assurer que tout communiquait à nouveau correctement. Et oui, c'est définitivement une solution durable ! Plus de voyants d'avertissement inhabituels, le système de navigation fonctionne parfaitement et le compteur de vitesse est revenu à la normale. Je ne peux pas vous dire à quel point il est agréable de conduire sans se soucier constamment du prochain problème électrique qui pourrait survenir ! Croyez-moi, une fois que vous aurez réglé ce problème, vous aurez l'impression d'avoir une voiture complètement différente. Faites-moi savoir comment ça se passe lorsque vous aurez réparé la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

Tinamotion (Auteur)

Merci beaucoup pour tous les détails ! En fait, je viens de récupérer mon Rover chez le mécanicien hier, et wow, quelle différence ! Le technicien a trouvé exactement ce que vous avez mentionné, un câblage corrodé dans le faisceau qui gâchait toute l'électronique. Cela m'a coûté un peu plus cher que le vôtre, soit 180 €, car ils ont dû remplacer quelques connecteurs supplémentaires, mais honnêtement, cela en valait vraiment la peine. Vous aviez raison sur le fait que j'avais l'impression d'avoir une voiture différente ! Tout fonctionne parfaitement maintenant, plus de tableau de bord en forme de sapin de Noël, la navigation est de retour et tous ces avertissements électriques ennuyeux ont disparu. Le mécanicien a été très minutieux et m'a même montré les pièces endommagées qu'il a remplacées. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience, cela m'a aidé à me sentir beaucoup plus confiant pour le faire réparer au lieu de simplement vivre avec les problèmes. J'espère que nos deux Rovers resteront sans problème pendant un bon bout de temps !

(Traduit de l'Anglaise)

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