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ViktorS89

L'électronique de la BMW iX se dérègle : Les propriétaires partagent leurs solutions

Erreurs sporadiques en conduisant ou lampes d'erreur sporadiques allumées dans le tachymètre

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Défaut stocké

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Défaillance de divers systèmes (principalement dans le domaine des fonctions audio/navigation)

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Les systèmes électriques réagissent très lentement

Bonjour à tous ! J'ai quelques problèmes étranges avec ma BMW iX 2021 (électrique) à 18 961 KM. Le système d'infodivertissement ne cesse de faire des siennes, les unités de contrôle se figent parfois, et des témoins lumineux inhabituels s'affichent sur le tableau de bord. Les systèmes de navigation et audio sont particulièrement problématiques. Ma dernière visite chez le garagiste n'a pas été très bonne, je cherche donc des conseils. Quelqu'un a-t-il rencontré des problèmes similaires avec son iX ? Quelle en était la cause et comment l'avez-vous résolu ? J'apprécierais vraiment de connaître vos expériences et vos recommandations pour résoudre ces problèmes électriques. Merci d'avance !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


SimSchm

J'ai eu des problèmes très similaires avec ma BMW i4 eDrive40 2018. Les symptômes étaient presque identiques, écrans figés, voyants d'avertissement et système d'infodivertissement peu fiable. Après plusieurs tests de diagnostic, il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion de câble défectueuse entre l'unité de commande principale et le système BUS. La réparation impliquait le remplacement du faisceau de câbles principal et le recodage des modules de commande. Ce n'était pas une solution rapide, ma voiture est restée au garage pendant trois jours car ils ont dû démonter des pièces du tableau de bord pour accéder aux connexions. Le problème était assez grave puisque le système BUS contrôle la plupart des fonctions électroniques de la voiture. Depuis la réparation, tout fonctionne parfaitement, plus d'avertissements inhabituels ni de blocage du système. Si vous rencontrez ces symptômes, je vous suggère fortement de faire vérifier spécifiquement les connexions BUS. Assurez-vous de vous rendre dans un magasin spécialisé dans les systèmes électriques BMW, car les magasins génériques oublient souvent ces problèmes de connexion spécifiques.

(Traduit de l'Anglaise)

ViktorS89 (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Cela ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté. C'est bon de savoir que je ne suis pas le seul à avoir rencontré ces problèmes électriques. Je suis curieux, vous souvenez-vous à peu près du montant que vous avez fini par payer pour toute la réparation ? De plus, tout a-t-il continué à fonctionner correctement depuis lors, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries surgissant ? J'essaie de déterminer si je dois me préparer à une facture de réparation importante et si cela va vraiment tout résoudre une fois pour toutes.

(Traduit de l'Anglaise)

SimSchm

Salut à tous ! Je suis heureux d'avoir pu vous aider avec ma réponse précédente. Puisque vous avez posé des questions sur les coûts, je viens de faire réparer ce problème le mois dernier et le coût de la réparation de la connexion du câble s'est élevé à 155 €. Le mécanicien a constaté que la connexion de l'unité de commande au système BUS était défectueuse, et honnêtement, cela valait chaque centime. Le meilleur dans tout ça ? Je n'ai pas vu un seul message d'avertissement ni un écran figé depuis ! Ma i4 fonctionne parfaitement maintenant, le système d'infodivertissement est revenu à la normale, plus de voyants d'avertissement inhabituels et tout fonctionne comme il se doit. Quel soulagement après tous ces tracas ! Croyez-moi, une fois qu'ils auront correctement réparé cette connexion BUS, vous ne devriez plus avoir de problèmes. Ce n'est pas la réparation la moins chère, mais c'est mieux que d'avoir une voiture qui continue à faire des siennes de nulle part. Mon mécanicien a dit que ces problèmes de connexion sont en fait assez courants sur les nouvelles BMW électriques, donc au moins ils savent exactement à quoi ils ont affaire maintenant.

(Traduit de l'Anglaise)

ViktorS89 (Auteur)

Mise à jour sur la situation de ma BMW ! J'ai finalement réussi à faire réparer mon véhicule par un autre mécanicien qui savait vraiment ce qu'il faisait. L'ensemble de la réparation a pris environ quatre jours, et même si c'était un peu plus cher que ce que j'attendais (environ 180 €), cela en valait vraiment la peine. Ils ont dû creuser profondément dans le tableau de bord pour réparer un câblage défectueux, et il s'est avéré qu'il y avait plusieurs connexions desserrées qui causaient tous ces voyants d'avertissement et ces blocages du système. J'ai récupéré la voiture hier et quelle différence ! Le système d'infodivertissement fonctionne parfaitement maintenant, il n'y a plus de voyants d'avertissement inhabituels et tout fonctionne sans problème. Le mécanicien m'a expliqué ce qu'il avait fait et m'a montré tous les problèmes qu'il avait résolus. J'aurais vraiment aimé changer de garagiste plus tôt au lieu de perdre du temps avec le premier. Merci à tous pour les conseils, en particulier sur le fait de trouver un atelier qui connaisse bien les systèmes électriques des BMW. Vous aviez raison sur ce point ! Cela fait du bien d'avoir enfin retrouvé une voiture normale. Je croise les doigts pour qu'elle le reste !

(Traduit de l'Anglaise)

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