L'écran de navigation est mort sur le CR-Z : Les propriétaires partagent leurs solutions

J'ai eu un problème similaire avec ma Honda Insight Hybrid 2014 l'année dernière. L'écran s'est complètement éteint pendant la conduite, et j'ai d'abord pensé qu'il s'agissait d'un problème temporaire. Je l'ai emmené au garage où ils ont diagnostiqué une défaillance de l'unité d'affichage, et pas seulement un fusible ou une connexion lâche. Dans mon cas, ils ont dû remplacer toute l'unité de navigation parce que les composants internes de l'écran étaient grillés. Il s'agissait d'une réparation importante, car l'unité est intégrée à plusieurs fonctions de la voiture. Le mécanicien a indiqué que ces problèmes sont assez fréquents sur les anciens modèles hybrides en raison des fluctuations constantes de la tension. Le problème a été réparé et ne m'a pas posé de problème depuis, mais il fallait absolument que le concessionnaire utilise les pièces appropriées pour résoudre le problème. La réparation a pris environ 2 jours au total avec la commande des pièces. Si vous présentez les mêmes symptômes, il s'agit probablement du même problème. Assurez-vous simplement qu'ils effectuent un diagnostic complet avant de remplacer des pièces.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! C'est exactement ce à quoi j'ai affaire, l'écran complètement éteint et tout le reste. C'est bien de savoir que c'est réparable et que ce n'est pas seulement ma voiture qui fait des siennes. Pouvez-vous vous rappeler à peu près combien vous avez payé pour l'ensemble des réparations ? Je ne sais pas si vous avez eu d'autres problèmes électriques depuis qu'ils l'ont réparé. Je veux juste être sûr d'être préparé à ce qui pourrait arriver.

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à tous ! Pour faire suite à vos questions sur les coûts de réparation, j'ai fini par payer 725€ pour réparer l'écran de navigation de mon Insight. Cela en valait la peine, car l'écran fonctionne parfaitement depuis. Le travail de réparation a été très minutieux et je n'ai pas eu d'autres problèmes électriques, tout fonctionne parfaitement depuis des mois. Je sais que ce n'est pas une petite somme à débourser, mais honnêtement, c'était un tel soulagement de voir le système de navigation fonctionner à nouveau correctement. Le mécanicien a fait un excellent travail de diagnostic et de réparation. Il a indiqué qu'il était essentiel d'utiliser des pièces d'origine pour éviter tout problème ultérieur, et il avait tout à fait raison. La réparation en valait vraiment la peine, il n'y a plus d'écran noir et toutes les fonctions intégrées fonctionnent comme à l'accoutumée. Si vous rencontrez le même problème, je vous recommande vivement de le faire réparer, malgré le coût. Assurez-vous simplement de vous adresser à un atelier réputé qui connaît bien les systèmes hybrides !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! Je voulais juste vous donner une mise à jour, j'ai emmené ma CR-Z chez le mécanicien hier et vous aviez raison. Il s'est avéré que c'était l'unité d'affichage, comme dans votre cas. Le mécanicien que j'ai trouvé était vraiment honnête et direct. Il m'a montré exactement ce qui n'allait pas et m'a tout expliqué clairement. Je l'ai fait réparer avec des pièces d'origine, ce qui m'a coûté environ 800 dollars au total, ce qui n'a pas été une partie de plaisir, mais au moins c'est réglé maintenant. La réparation a pris environ un jour et demi. L'écran fonctionne parfaitement maintenant, les cartes, l'audio, tout est revenu à la normale. Quel soulagement de ne plus avoir à gérer cet écran noir ! Je suis vraiment content d'avoir demandé ici en premier, ça m'a évité de me faire arnaquer à d'autres endroits que j'envisageais. Merci encore de m'avoir aidé, les gars. J'apprécie vraiment les conseils avisés !

(Traduit de l'Anglaise)