L'écran de la BMW M4 est mort : le système iDrive ne fonctionne plus du tout.

Bonjour à toutes et à tous ! J'ai un peu d'expérience dans le travail sur les voitures. En fait, j'ai eu un problème similaire avec ma BMW M3 2018 l'année dernière. Les symptômes étaient exactement les mêmes, écran noir, pas d'infodivertissement, rien. Mon concessionnaire a d'abord soupçonné un problème de CAN-BUS et m'a facturé 235 euros pour le diagnostiquer et le "réparer". Il s'est avéré que ce n'était pas du tout le problème. En fin de compte, il s'agissait simplement d'une unité de contrôle principale défectueuse qui devait être remplacée. Le processus de diagnostic a été un peu frustrant, ma voiture a été conduite dans deux ateliers différents avant d'être correctement réparée. Avant de pouvoir vous donner des détails plus précis qui pourraient vous aider, pourriez-vous nous faire part de ce qui suit ? Votre batterie est-elle bien chargée ? Avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques ? Avez-vous reçu des messages d'avertissement avant que l'écran ne s'éteigne ? Avez-vous essayé de débrancher la batterie pendant environ 15 minutes pour réinitialiser le système ? Mon expérience de la M3 pourrait vous aider, mais ces problèmes peuvent varier d'une année de production à l'autre et même au sein d'un même modèle.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé cette expérience ! Ma M4 n'a parcouru que 11 081 km depuis mon dernier entretien, donc c'est assez frustrant à gérer. En fait, j'ai déjà essayé l'astuce de déconnexion de la batterie, sans succès. La batterie est en bon état et je n'ai pas remarqué d'autres problèmes électriques. L'écran est devenu complètement noir pendant un trajet normal, aucun message d'avertissement au préalable. J'espère vraiment que ce n'est pas l'unité de commande principale comme dans votre cas, mais cela commence à ressembler à ça. Votre garantie a-t-elle couvert le remplacement ? Je suis toujours sous garantie, alors croisons les doigts si cela arrive.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Merci pour ces détails supplémentaires sur ta M4. Je comprends tout à fait ta frustration, surtout avec un kilométrage aussi faible depuis la dernière révision ! Oui, cela ressemble de plus en plus à ce que j'ai eu avec ma M3. Comme vous avez déjà essayé la réinitialisation de la batterie (qui était ma première solution), et que vous ne voyez pas d'autres problèmes électriques, je suis assez convaincu qu'il s'agit de l'unité de contrôle principale. Dans mon cas, la pièce de rechange coûtait environ 1800 euros, mais heureusement ma garantie la couvrait entièrement. Le travail a duré environ 4 heures. Comme vous avez indiqué que vous étiez toujours sous garantie, vous êtes dans une meilleure position que beaucoup d'autres pour ce problème. Je vous recommande vivement d'emmener votre véhicule chez votre concessionnaire le plus rapidement possible, car il devrait prendre en charge le problème dans le cadre de la garantie, comme il l'a fait pour le mien. La bonne nouvelle, c'est qu'une fois l'unité remplacée, c'est généralement une solution permanente. Je n'ai eu aucun problème depuis le remplacement, et cela fait environ 14 mois maintenant. Juste un conseil, assurez-vous qu'ils testent correctement la nouvelle unité avant de rapporter la voiture. Dans mon cas, ils ont dû le reprogrammer deux fois pour que tout fonctionne correctement avec les systèmes de la voiture. Ne les laissez pas bâcler le travail. Le problème, c'est qu'il n'y a pas d'autre solution que d'aller chercher la voiture à l'extérieur de la maison.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour le suivi détaillé ! J'apprécie vraiment que vous partagiez tous ces détails sur le processus de réparation. En fait, je viens d'appeler mon concessionnaire et j'ai pris rendez-vous pour demain matin. Votre expérience me donne une meilleure idée de ce à quoi m'attendre, en particulier en ce qui concerne la partie reprogrammation. Je m'assurerai certainement qu'ils testent tout minutieusement avant de le reprendre. C'est en fait un soulagement d'entendre qu'une fois que c'est réparé, ça reste réparé. Ce prix de 1800 euros aurait été pénible sans la couverture de la garantie ! Je ne manquerai pas de mettre à jour ce fil de discussion une fois que j'aurai réglé le diagnostic et la réparation. Merci encore pour toute votre aide, cela a rendu toute cette situation beaucoup moins stressante de savoir que quelqu'un d'autre a réussi à résoudre le même problème. J'ai hâte que mon infodivertissement soit à nouveau opérationnel ! Je vous tiendrai au courant de ce qu'ils trouveront.

(Traduit de l'Anglaise)