willischwarz6
L'écran de la BMW i4 morte : Le mystère du bus MOST à élucider
Le système de navigation ne fonctionne pas
Pas de son de l'Audiosystem
Le système audio ne fonctionne pas
Défaut stocké
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ! C'est vraiment utile car cela ressemble exactement à ce que je vis. Je suis soulagé d'apprendre que c'était réparable dans votre cas. Pourriez-vous me dire combien la réparation vous a finalement coûté ? Je suis également curieux de savoir si d'autres problèmes électriques sont survenus depuis la réparation ? Je suis certainement à l'écoute de vos conseils pour trouver quelqu'un avec un équipement de diagnostic BMW approprié et une expérience MOST en matière de bus. Le fait de savoir que l'amplificateur est un coupable potentiel me donne quelque chose de spécifique à mentionner lorsque je parle aux mécaniciens.
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour à tous ! Je suis ravi de vous entendre ! Je voulais juste vous informer que j'ai fait réparer mon iX3 et que je n'ai plus eu de problèmes électriques depuis. La réparation m'a coûté 1000 € pour remplacer cette unité de commande défectueuse dans le système de bus MOST. Cela vaut chaque centime, le système de divertissement fonctionne parfaitement depuis plus d'un mois maintenant. Le mécanicien a fait un travail minutieux en testant tout après la réparation. Plus de messages d'erreur ni de pannes système. C'est un tel soulagement de voir que tout fonctionne à nouveau correctement, vous savez à quel point c'est frustrant quand on n'arrive même pas à faire fonctionner l'audio de base ! Je me souviens avoir eu peur que d'autres problèmes potentiels surgissent, mais honnêtement, une fois qu'ils ont résolu ce problème d'unité de commande, tout le reste s'est mis en place. L'ensemble du réseau de bus MOST fonctionne désormais sans problème. J'espère vraiment que vous réglerez bientôt le vôtre. Assurez-vous simplement qu'ils testent correctement le système après la réparation, c'était essentiel dans mon cas. Faites-moi savoir comment ça se passe ! Santé !
(Traduit de l'Anglaise)
Je voulais juste informer tout le monde, j'ai fait réparer mon i4 aujourd'hui et vous aviez raison ! Je l'ai emmenée chez un spécialiste BMW certifié qui a immédiatement identifié le problème le plus important. Il a trouvé un module de contrôle défectueux qui perturbait tout le système. La réparation a coûté environ 1200 €, un peu plus que prévu mais cela en valait la peine. Le mécanicien a été formidable, il m'a montré les pièces endommagées et m'a tout expliqué clairement. Il a même effectué plusieurs tests par la suite pour s'assurer que tout communiquait correctement. Le meilleur ? Le système de divertissement fonctionne parfaitement maintenant, j'ai récupéré ma musique, mon système de navigation, tout ! Quel soulagement après avoir conduit dans le silence le plus complet pendant des semaines. Aucun autre problème électrique n'est apparu non plus. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction en me conseillant de trouver quelqu'un qui dispose d'un équipement de diagnostic adéquat. Cela m'a vraiment aidé à éviter une autre mauvaise expérience avec un mécanicien. J'aurais été perdu sans votre aide ! Prenez soin de vous !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW iX3 2019 le mois dernier. La panne du bus MOST a également complètement détruit mon système de divertissement. Mon diagnostic a également montré plusieurs erreurs d'unité de contrôle. Il s'est avéré que l'anneau de fibre optique était endommagé, provoquant des pannes de communication entre les modules. Le principal coupable était un amplificateur défectueux qui perturbait l'ensemble du réseau MOST. La réparation impliquait le remplacement de l'amplificateur et la vérification de toutes les connexions à fibre optique. C'était un problème assez grave car il affectait plusieurs systèmes, mais il est réparable. Assurez-vous que votre mécanicien a de l'expérience avec les diagnostics de bus MOST de BMW, il aura besoin d'outils de diagnostic spécifiques pour identifier correctement quelle unité de contrôle est à l'origine de la panne en cascade. Lorsque j'ai pris le mien, j'ai spécifiquement posé des questions sur leur expérience avec les systèmes électriques BMW et les réseaux MOST. Ils m'ont montré les composants endommagés par la suite, m'ont aidé à comprendre ce qui n'allait pas. J'espère que cela vous aidera avec votre i4. Ces problèmes peuvent être difficiles à diagnostiquer sans équipement approprié. Cordialement
(Traduit de l'Anglaise)