L'avertissement TPMS de l'Audi Q3 persiste malgré une bonne pression

J'ai eu un problème similaire avec mon Audi Q5 2015 l'année dernière. Ayant une certaine expérience de l'entretien automobile de base, j'ai d'abord procédé à une vérification minutieuse des pneus à l'aide d'un manomètre numérique et j'ai confirmé que tous les pneus étaient correctement gonflés. L'avertissement de basse pression des pneus a continué à s'afficher malgré des lectures correctes. Après avoir vérifié plusieurs fois la valve d'air et la pression des pneus sans succès, j'ai emmené le véhicule chez un garagiste. Le diagnostic a révélé que les piles des capteurs du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) étaient épuisées. Ces capteurs sont intégrés dans les valves d'air et communiquent avec le système informatique de la voiture. La réparation a consisté à remplacer les quatre capteurs TPMS, car ils dataient tous de la même période de production et risquaient de toute façon de tomber bientôt en panne. Le coût total s'est élevé à 280 euros, pièces et main d'œuvre comprises. Depuis la réparation, le système fonctionne parfaitement, sans aucune fausse alerte. Avant de suggérer des solutions spécifiques pour votre Q3, pourriez-vous nous en dire plus ? Avez-vous récemment remplacé des pneus ? Quand la dernière maintenance du capteur TPMS a-t-elle été effectuée ? L'avertissement apparaît-il immédiatement après le démarrage de la voiture ou pendant la conduite ? Avez-vous remarqué que l'alerte de crevaison se déclenchait après un événement particulier, comme un choc contre un nid-de-poule ? Ces informations vous aideront à déterminer si votre problème est similaire à celui que j'ai rencontré.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour vos commentaires. Mon Q3 vient de subir sa révision annuelle à 63211 KM, au cours de laquelle on a également vérifié le gonflage et la pression des pneus. J'ai remplacé tous les pneus il y a environ 6 mois, mais aucune maintenance TPMS n'a été effectuée à ce moment-là. L'alerte de crevaison apparaît généralement au bout de 10 minutes de conduite et reste allumée en permanence. Le problème est apparu progressivement, d'abord occasionnellement, puis de plus en plus fréquemment. Aucun incident particulier, tel qu'un nid-de-poule, ne l'a déclenché. J'ai remarqué que l'avertissement disparaissait parfois temporairement après avoir réinitialisé le système via le menu du tableau de bord, mais qu'il réapparaissait toujours. Compte tenu de ce schéma et du fait que tous les pneus maintiennent parfaitement leur pression, je pense que vous avez raison de penser que les capteurs TPMS sont défectueux. Je vais les faire vérifier à l'atelier.

(Traduit de l'Anglaise)

D'après les détails que vous avez apportés, cela semble vraiment identique à ce que j'ai vécu avec mon Q5. L'apparition progressive des avertissements et la correction temporaire par réinitialisation du système correspondent parfaitement à ma situation. Le fait que vos pneus aient été remplacés il y a 6 mois sans entretien du système TPMS est particulièrement révélateur, car les magasins de pneus omettent parfois l'entretien du capteur s'il n'est pas spécifiquement demandé. Lorsque le défaut du capteur de pression des pneus est apparu pour la première fois, j'ai également remarqué qu'il disparaissait temporairement après les réinitialisations. L'avertissement revenait toujours après environ 10 à 15 minutes de conduite, exactement comme dans votre cas. Ce comportement intermittent est un signe classique de défaillance des capteurs TPMS, d'autant plus que vos pneus conservent une pression correcte. Étant donné que votre voiture présente les mêmes symptômes à environ 63 000 km, je vous recommande vivement de faire remplacer les quatre capteurs plutôt que le seul qui pose problème. La durée de vie de la batterie de ces capteurs est généralement comprise entre 5 et 7 ans, et il est donc probable qu'ils soient tous en fin de vie. À titre de référence, le coût de ma réparation s'est élevé à 280 euros, mais les prix peuvent varier en fonction du type de capteur. Assurez-vous qu'ils effectuent une réinitialisation et un étalonnage complets du système après le remplacement. Dans mon cas, la réparation a été permanente et je n'ai plus eu d'alerte de crevaison depuis.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour cette explication détaillée. Votre expérience de la défaillance progressive du capteur correspond exactement à ma situation. Je vais prendre rendez-vous avec mon atelier habituel la semaine prochaine pour faire remplacer tous les capteurs TPMS, car ils ont clairement atteint la fin de leur durée de vie après 10 ans. La constance de la pression d'air relevée lors de mes contrôles manuels, combinée au comportement d'avertissement que vous avez décrit, confirme qu'il s'agit probablement d'un problème de capteur plutôt que d'un problème de gonflage des pneus. Il est judicieux de remplacer tous les capteurs en une seule fois plutôt que de devoir faire face à de multiples défaillances au fil du temps. La référence au coût de 280 euros m'aide à fixer mes attentes pour la réparation. Je veillerai à demander spécifiquement le remplacement des capteurs TPMS et l'étalonnage du système lors de la prise de rendez-vous. Je mettrai à jour le forum une fois le travail effectué au cas où d'autres personnes rencontreraient des problèmes similaires avec le système de surveillance de la pression des pneus de leur véhicule.

(Traduit de l'Anglaise)