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emilwalter96

L'avertissement de pression d'huile du Q5 indique un capteur de température défectueux

Mon Audi Q5 2023 a des problèmes de pression d'huile et je soupçonne le capteur de température. Le voyant de pression d'huile et le voyant général du tableau de bord sont tous deux allumés. L'analyse de diagnostic montre des erreurs mémorisées. La voiture roule, mais je m'inquiète des dommages potentiels. Quelqu'un a-t-il déjà eu affaire à un capteur de température d'huile défectueux sur ces moteurs ? J'aimerais savoir quelles réparations ont été nécessaires et s'il y a eu des complications pendant la réparation. J'aimerais également savoir si cela peut être lié à d'autres composants du système d'huile. J'ai l'intention de l'amener à un atelier, mais je veux être informé avant d'y aller.

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

noahkoenig15

En tant que personne ayant une certaine expérience pratique de ces systèmes, j'ai été confronté à un problème très similaire sur mon Audi Q3 de 2021. Le capteur de température d'huile a commencé à donner de fausses indications, déclenchant des voyants d'avertissement tout comme le vôtre. Le diagnostic de la voiture a révélé qu'il s'agissait en fait d'un simple problème de connexion, le câble du capteur de température s'étant détaché et provoquant des lectures intermittentes. La réparation a été simple et a coûté 95 euros pour réparer le câble de connexion défectueux au capteur de température. La bonne nouvelle, c'est que ces avertissements sont souvent déclenchés par précaution et que le moteur dispose généralement de plusieurs dispositifs de protection. Néanmoins, il est important de traiter rapidement les avertissements du système d'huile afin d'éviter tout dommage potentiel au moteur. Pouvez-vous nous en dire plus ? Le kilométrage actuel de votre Q5 ? L'avertissement apparaît-il juste après le démarrage ou pendant la conduite ? Avez-vous remarqué des températures de moteur inhabituelles ? Avez-vous effectué récemment une vidange d'huile ou des travaux d'entretien ? Ces informations nous aideraient à déterminer si votre cas correspond à celui que j'ai rencontré ou si c'est un autre composant du système d'huile qui est à l'origine du problème. Étant donné que ces capteurs font partie d'un système de surveillance complexe, le plus sûr est de confier le diagnostic de la voiture à un atelier. Il pourra tester correctement le capteur de température et vérifier l'ensemble du système de pression d'huile afin d'exclure d'autres problèmes.

(Traduit de l{lang})

emilwalter96 (Auteur)

Merci pour votre réponse détaillée sur le problème du capteur. Mon Q5 a 164311 KM au compteur et la dernière révision a eu lieu il y a seulement 2 mois. L'avertissement apparaît environ 5 à 10 minutes après le début de la conduite, pas immédiatement au démarrage. Les relevés du capteur automobile semblent erratiques, affichant parfois une température d'huile normale, parfois une température élevée. Les symptômes du capteur de température que vous avez décrits correspondent exactement aux miens. Il est bon de savoir qu'il pourrait s'agir d'un problème de connexion plutôt que d'une défaillance complète du capteur. Je demanderai à l'atelier de vérifier le câblage avant de remplacer des pièces.

(Traduit de l{lang})

noahkoenig15

Bonne nouvelle, vos symptômes correspondent à mon expérience avec la connexion desserrée du capteur. Les relevés de température erratiques que vous avez mentionnés sont particulièrement révélateurs, car c'est exactement la façon dont mon Q3 s'est comporté avant la réparation. Un capteur de température d'huile fonctionnant correctement devrait afficher des changements stables et progressifs. Compte tenu du kilométrage de votre Q5 et du moment où les alertes ont été émises (5 à 10 minutes après le début de la conduite), cela suggère davantage un problème lié au capteur qu'un problème de pression d'huile proprement dit. Lorsque la connexion du capteur automobile est desserrée, il faut souvent quelques vibrations du moteur et de la chaleur pour que les relevés erronés commencent à apparaître. Puisque votre dernière révision est récente, demandez à l'atelier d'examiner spécifiquement le travail effectué autour du système d'huile. Parfois, le fait de déranger la zone lors de l'entretien de routine peut affecter par inadvertance les connexions des capteurs. Le diagnostic du véhicule devrait rapidement confirmer si le circuit du capteur de température est en cause. Le coût de la réparation pourrait être similaire à celui que j'ai payé (95 euros) s'il ne s'agit que de la connexion. Même si l'ensemble du capteur de température d'huile doit être remplacé, il s'agit d'une réparation relativement simple par rapport aux problèmes de pression d'huile. Continuez à surveiller ces relevés, mais d'après les similitudes avec mon cas, cela ressemble plus à un problème de communication entre les capteurs qu'à un problème mécanique.

(Traduit de l{lang})

emilwalter96 (Auteur)

Merci pour les informations détaillées sur la réparation du capteur Q3. Mon Q5 a 164311 KM au compteur et la dernière révision a eu lieu il y a seulement 2 mois. L'avertissement apparaît environ 5 à 10 minutes après le début de la conduite, pas immédiatement au démarrage. Les relevés du capteur automobile semblent erratiques, affichant parfois une température d'huile normale, parfois une température élevée. Les symptômes du capteur de température que vous avez décrits correspondent exactement aux miens. Il est bon de savoir qu'il pourrait s'agir d'un problème de connexion plutôt que d'une défaillance complète du capteur. Je vais demander à l'atelier de vérifier le câblage avant de remplacer des pièces. J'espère vraiment qu'il s'agit simplement d'une connexion desserrée comme dans votre cas, cela permettrait d'économiser du temps et de l'argent par rapport à un remplacement complet du capteur d'huile. Avez-vous remarqué d'autres voyants ou problèmes après la réparation ? Je veux juste m'assurer que je sais à quoi m'attendre une fois qu'ils auront réparé le mien.

(Traduit de l{lang})

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