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L'avertissement de l'airbag de l'Audi Q4 après une visite d'entretien déclenche l'alarme

Après la visite de mon mécanicien, mon Audi Q4 e tron (2022) affiche un témoin d'airbag constant sur le tableau de bord. La voiture a 23454 KM au compteur et fonctionne parfaitement par ailleurs. Est-ce que quelqu'un a déjà eu des problèmes similaires avec le capteur d'airbag ou le système de retenue de son Q4 ? Je cherche à savoir si cela nécessite une attention immédiate et quel est le coût des réparations pour ce problème de sécurité automobile. J'aimerais connaître votre expérience avant de me rendre dans un autre atelier.

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

mikaknight3

J'ai eu une alerte de sécurité similaire sur mon Audi Q8 e-tron (2019). Le voyant d'avertissement de l'airbag s'est avéré être une connexion défectueuse du capteur de collision sous le siège du passager avant. Le système de retenue a montré l'erreur en raison d'un faisceau de câblage lâche qui se connecte au module de contrôle de l'airbag. Ce problème doit être résolu immédiatement car il affecte l'ensemble du système de déploiement des coussins gonflables. Tout dysfonctionnement du système de retenue de sécurité signifie que les airbags risquent de ne pas se déployer correctement en cas d'accident. Ma réparation a consisté à Diagnostic complet du système d'airbag, dépose du siège pour accéder au câblage, remplacement des broches de connecteur corrodées, réinitialisation du module de contrôle de l'airbag La réparation était simple mais essentielle pour la sécurité du véhicule. La connexion desserrée provoquait des signaux intermittents vers l'unité de contrôle. Ces problèmes sont fréquents sur les véhicules électriques en raison de la complexité de leurs réseaux de capteurs. Il est fortement recommandé de faire vérifier ce problème par un concessionnaire agréé, car les rappels d'airbags et les réparations des systèmes de sécurité nécessitent des outils de diagnostic et une expertise spécifiques.

(Traduit de l{lang})

karlknight1 (Auteur)

Merci d'avoir partagé cette expérience. L'année dernière, le témoin d'alerte de l'airbag s'est allumé dans mon Q4 e tron. Le capteur de collision a dû être remplacé et le câblage réparé pour rétablir le bon fonctionnement du système de retenue. Il semble que ce problème soit très similaire au vôtre. Vous souvenez-vous du coût total de la réparation ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu des alertes de sécurité automobile depuis la réparation ? Mon voyant n'est pas réapparu, mais il est bon de savoir que ces problèmes semblent relativement courants sur les modèles électriques récents.

(Traduit de l{lang})

mikaknight3

Bonne nouvelle, après avoir réglé le problème du voyant d'airbag sur mon Q4, le voyant SRS ne s'est jamais rallumé. La réparation était en fait assez simple et a coûté 95 euros pour réparer un câble de connexion défectueux dans le système de capteur d'airbag. Le mécanicien a découvert qu'il s'agissait simplement d'une connexion lâche au niveau du capteur d'accident, ce qui est un problème assez courant sur ces modèles. La réparation de l'airbag valait vraiment la peine d'être effectuée rapidement, car elle garantit le bon fonctionnement de l'ensemble du système de retenue en cas d'accident. Depuis l'intervention, les systèmes de sécurité de la voiture fonctionnent parfaitement, sans aucun autre problème ou voyant d'alerte. Il est rassurant de savoir que ces alertes de capteurs d'airbags peuvent parfois être résolues par une simple réparation du câblage plutôt que par le remplacement d'un composant majeur. Je suis heureux d'apprendre que votre témoin lumineux n'est pas réapparu non plus. Des contrôles réguliers du système SRS lors de l'entretien permettent de détecter ce type de problèmes de connexion avant qu'ils ne s'aggravent.

(Traduit de l{lang})

karlknight1 (Auteur)

Merci pour vos commentaires. J'ai emmené mon Q4 chez le concessionnaire hier pour le témoin d'airbag. Comme d'autres l'ont mentionné, le câblage du capteur de collision avait besoin d'attention. Le diagnostic a révélé une connexion lâche dans le faisceau de câbles du système de retenue, près du siège du passager. Le montant total de la réparation s'élève à 180 euros, y compris le diagnostic du système, la réparation du faisceau de câbles : Diagnostic du système, réparation du faisceau de câbles, nouveau capteur de collision, réinitialisation du module d'airbag Le contrôle de sécurité automobile a confirmé que tous les systèmes fonctionnaient correctement. Le mécanicien a indiqué que ces problèmes de connexion sont assez fréquents sur les véhicules électriques récents en raison de la complexité de leurs réseaux de capteurs. Il a recommandé de vérifier le système d'airbag lors de l'entretien régulier afin d'éviter tout problème ultérieur. Pour toute autre personne qui verrait ce voyant d'avertissement, il faut absolument le faire vérifier rapidement. La réparation a été beaucoup plus simple que je ne l'imaginais, et elle est essentielle au bon déploiement des airbags en cas d'accident.

(Traduit de l{lang})

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