L'alternateur défaillant de la VW Up provoque de multiples problèmes d'alimentation

J'ai eu un problème très similaire avec ma VW Polo 2013 avec moteur 1.2 TSI. En tant que personne ayant une certaine expérience de la mécanique automobile, j'ai d'abord pensé que c'était l'alternateur qui causait les problèmes. Les symptômes correspondaient exactement aux vôtres : démarrage difficile, feux faibles et problèmes de système électrique. Après avoir surveillé la tension de la batterie avec un multimètre, j'ai constaté que l'état de la batterie était sérieusement compromis. La tension chutait considérablement sous charge. Je l'ai emmenée à mon atelier habituel où ils ont effectué un diagnostic complet du système électrique. Il s'est avéré que la batterie d'origine était défaillante et ne gardait pas une charge correcte, ce qui sollicitait l'ensemble du système électrique. Le régulateur de tension et l'alternateur ont été testés et se sont avérés corrects, mais la batterie fonctionnait bien en dessous de sa capacité normale. La réparation a consisté à remplacer la batterie par une neuve, ainsi qu'à nettoyer toutes les connexions de la batterie et à tester le système de charge. Le coût total s'est élevé à 290 € pièces et main-d'œuvre comprises. Après le remplacement, tous les problèmes électriques ont complètement disparu. Avant de suggérer des solutions spécifiques pour votre cas, pourriez-vous me communiquer les informations suivantes : la batterie a-t-elle déjà été remplacée depuis 2015 ? Quelle est la tension réelle au démarrage ? Y a-t-il des voyants d'avertissement sur le tableau de bord ? Avez-vous constaté que ces problèmes étaient plus fréquents par temps froid ? Ces informations m'aideraient à déterminer si votre situation correspond à ce que j'ai vécu et à fournir des conseils plus ciblés sur le système d'alimentation électrique.

(Traduit de l'Anglaise)

La dernière vidange a été effectuée à 24 233 km et les mesures de tension que j'ai prises ont indiqué 11,8 V au démarrage, tombant à 10,9 V lorsque divers systèmes électriques fonctionnaient. J'ai remarqué que la date de fabrication de la batterie indiquait qu'il s'agissait de la batterie d'origine de 2015. Les voyants d'avertissement clignotent occasionnellement, mais aucun ne reste allumé en permanence. La courroie de l'alternateur semble correcte visuellement. Après avoir lu votre expérience et vérifié plus attentivement l'état de la batterie, je constate des baisses de tension similaires. Je vais faire tester correctement la batterie avant de supposer que c'est l'alternateur ou le régulateur de tension. Il est logique de commencer par la solution la plus simple. Les symptômes correspondent presque exactement à ce que vous avez décrit, notamment les phares faibles et les difficultés au démarrage. C'est bon de savoir qu'une nouvelle batterie a résolu le problème dans votre cas sans nécessiter de réparations plus importantes.

(Traduit de l'Anglaise)

D'après ces lectures de tension, votre situation est presque identique à celle que j'ai vécue. Une batterie en bon état devrait afficher environ 12,6 V lorsqu'elle est complètement chargée et rester au-dessus de 12 V en fonctionnement. Vos lectures de 11,8 V tombant à 10,9 V indiquent une détérioration sévère de la batterie, tout comme mon ancienne Polo. Le fait que la batterie d'origine ait duré 8 ans est en fait impressionnant, mais ces lectures de tension confirment qu'elle est maintenant défaillante. Lorsque les connexions de borne de ma batterie ont été testées, la chute de tension à travers elles était minime, ce qui indique que les cellules de la batterie elles-mêmes sont le problème principal. Dans mon cas, les problèmes électriques ont également commencé progressivement. La tension de la batterie chutait de manière plus perceptible lorsque plusieurs systèmes fonctionnaient, exactement comme vous le décrivez. Les lumières qui clignotent et les signaux d'avertissement incohérents sont des symptômes classiques d'une batterie affaiblie incapable de maintenir une alimentation stable. Il est judicieux de faire un test de charge avant de remplacer des pièces. Lorsque j'ai fait tester la mienne, elle a montré moins de 40 % de sa capacité d'origine, bien qu'elle ait l'air parfaite extérieurement. Une batterie de remplacement de qualité a complètement restauré le bon fonctionnement du système électrique. Étant donné les symptômes identiques et l'âge similaire de la batterie, je soupçonne fortement que vous trouverez la même cause principale. Obtenir des lectures de tension sous charge a été essentiel pour confirmer mon diagnostic avant toute réparation inutile.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé ces lectures de tension, elles aident vraiment à confirmer ce que je soupçonnais. En regardant la chute de tension importante de 11,8 V à 10,9 V sous charge, et sachant qu'il s'agit de la batterie d'origine de 2015, je suis maintenant assez confiant qu'il s'agit d'un problème de santé de la batterie plutôt que de problèmes d'alternateur ou de régulateur de tension. Il est bon de savoir que votre cas similaire a été résolu avec simplement un remplacement de batterie. Ces lectures de tension montrent clairement le même schéma que celui que vous avez expérimenté avec une alimentation instable. Faire tester correctement la batterie sous charge est parfaitement logique comme prochaine étape avant de remplacer d'autres composants. Je vais programmer un test de batterie cette semaine et je procéderai probablement au remplacement compte tenu de ces lectures et de l'âge de la batterie. Le fait que les problèmes s'aggravent avec des trajets plus longs correspond également à ce que vous avez décrit concernant la détérioration progressive de la batterie affectant l'ensemble du système électrique. Je vous tiendrai au courant une fois que j'aurai fait tester et remplacer la batterie. Il est vraiment utile d'entendre votre expérience avec des symptômes si similaires, cela m'a évité de me lancer directement dans des réparations d'alternateur plus complexes. Les lectures de tension ont été le facteur diagnostique clé, tout comme dans votre cas.

(Traduit de l'Anglaise)