L'alarme du L200 s'éteint ? Solution rapide pour les problèmes de batterie les plus courants

Bonjour à tous ! J'ai eu des problèmes similaires avec mon Mitsubishi Pajero 2002 (essence). J'ai un peu d'expérience dans la réparation de voitures, mais surtout dans l'entretien de base. Mon système d'alarme fonctionnait aussi, et il s'est avéré que la batterie était déchargée à cause de l'âge. Je l'ai emmené chez mon garagiste habituel l'été dernier, et ils ont remplacé la batterie de secours. Cela m'a coûté environ 330 € en tout, pièces et main d'œuvre comprises. La réparation a permis de résoudre tous les problèmes d'alarme que je rencontrais. Quels sont les symptômes que vous rencontrez exactement ? Par ailleurs, votre L200 fonctionne-t-il toujours avec le système d'alarme d'origine ? Cette information m'aiderait à partager des détails plus pertinents de mon expérience.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Mon L200 vient d'atteindre 116044 KM, et j'ai fait ma dernière révision il y a environ 2 mois. L'alarme se déclenche de façon inhabituelle, surtout les matins froids, et parfois elle ne se désarme pas avec la télécommande. C'est toujours le système d'alarme d'origine qui a été livré avec la voiture. Votre situation semble assez similaire à la mienne. Avez-vous remarqué des signes avant-coureurs avant que votre batterie de secours ne tombe complètement en panne ? Ce serait bien de savoir si je dois m'attendre à d'autres problèmes avant de la faire réparer.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Oui, en repensant à la situation de mon Pajero, j'ai certainement remarqué des signes avant-coureurs avant que la batterie ne lâche complètement. Le déclenchement inhabituel lors des matins froids, c'est exactement ce que j'ai vécu aussi ! Cela a commencé environ 2 à 3 semaines avant que les choses ne deviennent vraiment ennuyeuses. Mon Pajero avait environ 125 000 km lorsque cela s'est produit, ce qui est assez proche de votre kilométrage. Le signe le plus évident pour moi était que la portée de la télécommande devenait vraiment incohérente. Certains jours, elle fonctionnait à 20 mètres de distance, d'autres jours, je devais être juste à côté de la voiture. C'est très frustrant ! Et oui, le fait de ne pas pouvoir désarmer avec la télécommande, je l'ai eu aussi. Je devais généralement utiliser la clé pour entrer, ce qui déclenchait l'alarme, puis je devais démarrer le moteur pour l'éteindre. Comme vous avez mentionné que votre système est d'origine comme le mien, je dirais que vous avez probablement le même problème. Après avoir remplacé la batterie de secours, il fonctionne comme un charme depuis un an. Je vous signale toutefois qu'il serait bon de régler ce problème rapidement car, dans mon cas, l'alarme a fini par se déclencher de manière inhabituelle, même pendant la journée. Ce n'est pas drôle d'avoir des voisins qui vous regardent de travers à 14 heures !

(Traduit de l'Anglaise)

C'est une information très utile, merci ! Oui, j'ai déjà commencé à avoir ces problèmes bizarres de portée avec la télécommande que vous avez mentionnée, parfois ça marche bien, d'autres fois je dois pratiquement étreindre la voiture pour qu'elle réponde. Je pense que je vais prendre rendez-vous avec l'atelier cette semaine avant que cela n'empire et que je finisse par ennuyer mes voisins aussi ! Le prix que vous avez mentionné semble raisonnable pour la tranquillité d'esprit. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, cela m'a permis d'être plus confiant sur ce qui doit être fait. Je ne manquerai pas de leur demander de remplacer spécifiquement la batterie de secours. Merci encore pour tous les détails !

(Traduit de l'Anglaise)