Kia Stonic Diesel : perte de puissance, ralenti difficile et fumée noire : Possible problème de capteur de pression de suralimentation ?

Hey, je comprends ce que vous voulez dire. Je conduis une Kia Rio 2018 et j'ai vécu quelque chose d'assez similaire il y a quelques mois. Accélération saccadée, bruits de sifflement et calage occasionnel, tout comme votre conduite. Il s'est avéré que ma soupape d'échappement était défectueuse. Le mécanicien m'a dit qu'il s'agissait d'un élément crucial dans la régulation de la pression de suralimentation du turbocompresseur. Je ne voudrais pas deviner si c'est ce qui est à l'origine de votre problème, mais c'est assez suspect. Si c'est le cas, il s'agit d'un problème grave, car il affecte les performances globales du moteur. Pour y remédier, il a fallu remplacer l'ensemble de la vanne de décharge. Pour ce faire, il a fallu démonter une partie importante du système de turbocompresseur, ce qui n'était certainement pas un travail de fin de semaine ! Cela dit, il est important que vous fassiez vérifier votre problème sans tarder. Un garagiste digne de confiance devrait savoir comment le réparer. Nous vous souhaitons bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

Vous avez eu un sacré mal de tête avec votre Kia Rio. Un problème de soupape d'échappement, hein ? Cela ne semble pas être une réparation bon marché si l'on considère qu'il a fallu démonter une bonne partie du système de turbocompresseur. Vous souvenez-vous, en gros, de la somme que vous avez dû débourser pour l'ensemble du processus de réparation ? Oh, et depuis qu'ils l'ont réparé, est-ce que tout fonctionne bien ou est-ce qu'il y a d'autres gremlins qui sont apparus ? J'essaie juste de me préparer à ce qui risque de m'arriver. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à tous ! Oui, c'était vraiment un peu pénible, je ne vais pas mentir. La réparation de la soupape de décharge n'a pas été une partie de plaisir pour mon portefeuille. Elle m'a coûté 860 euros, ce qui est un peu élevé, mais compte tenu de l'ampleur du travail à effectuer sur ce système de turbocompresseur, je suppose que c'est raisonnable ? Mais le bon côté des choses, c'est que le mécanicien a jeté un coup d'œil à mon capteur de pression de suralimentation, puisque je l'avais déjà amené à l'atelier. Il s'est en effet avéré qu'il ne fonctionnait pas correctement. La bonne nouvelle, c'est qu'il l'a aussi réparé et que cela ne m'a pas mis plus dans le rouge. Depuis lors ? Tout s'est déroulé sans problème, heureusement ! Pas un seul petit problème en vue. Je vous le dis, c'est un tel soulagement de voir la Kia fonctionner à nouveau comme avant ! Je croise les doigts pour que votre Stonic retrouve sa forme en un rien de temps. Tenez bon !

(Traduit de l'Anglaise)

Hey, 860 euros, yeesh. C'est une somme rondelette mais si cela permet à la Stonic de ronronner, je suppose que c'est une peine nécessaire. C'est rassurant de savoir que votre Rio fonctionne bien depuis. Cela me donne un peu d'espoir. Merci d'avoir partagé votre expérience. Je vais la faire examiner dès que possible. Il faut prendre le taureau par les cornes et le faire, je pense. De plus, j'ai une meilleure idée de ce à quoi je pourrais avoir affaire. J'espère que ces Gremlins garderont leurs distances pour nous deux, n'est-ce pas ? Merci encore ! A la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)