JX35 Problèmes de moteur : Mystère du calage et de la perte de puissance

Bonjour à tous ! J'ai eu une expérience assez similaire avec mon Infiniti QX60 de 2015 (à peu près le successeur de votre JX). J'ai un peu d'expérience dans la réparation de voitures, mais je fais surtout confiance à mon atelier habituel pour les problèmes plus importants. Ces symptômes ressemblent exactement à ce que j'ai vécu l'année dernière. Dans mon cas, il s'est avéré que certains tuyaux d'aspiration étaient fissurés et devaient être remplacés. La réparation chez mon garagiste de confiance m'a coûté environ 175 € pour les nouveaux tuyaux et la main-d'œuvre. Depuis, la voiture fonctionne parfaitement. Mais pourriez-vous nous donner plus de détails sur votre voiture ? Comme le kilométrage, la date à laquelle ces problèmes ont commencé, et si vous avez remarqué des schémas spécifiques (par exemple, est-ce que cela se produit plus quand il fait froid ou chaud) ? Cela nous aiderait à déterminer si nous avons affaire au même problème. En outre, avez-vous scanné les codes d'erreur ? Le voyant de contrôle du moteur pourrait nous donner des indications utiles.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Mon JX a 37829 KM au compteur et je l'ai fait réviser le mois dernier. Les problèmes ont commencé il y a environ deux semaines, et j'ai remarqué qu'ils étaient particulièrement graves lors des démarrages à froid le matin. Je n'ai pas encore scanné les codes, mais c'est la prochaine étape sur ma liste. Il est très intéressant de savoir ce qu'il en est des tuyaux d'aspiration, il va falloir que je m'y intéresse. Est-ce que le vôtre émettait des sons particuliers lorsque le problème se produisait ?

(Traduit de l'Anglaise)

Salut encore ! Oui, en fait, lorsque mon QX60 avait ces problèmes de tuyau d'aspiration, il faisait ce genre de sifflement, particulièrement perceptible lors des démarrages à froid, assez similaire à ce que vous décrivez. Le mien avait environ 45 000 km quand il a commencé à faire des sifflements. Vous savez ce qui est drôle ? J'ai d'abord pensé que c'était aussi la soupape de ventilation du réservoir (c'est pourquoi j'ai répondu à votre premier message), mais il s'est avéré que ces tuyaux d'aspiration fissurés étaient la cause. Les symptômes peuvent être très similaires ! Je me souviens d'avoir été super frustré chaque matin parce que la voiture tremblait comme une folle jusqu'à ce qu'elle se réchauffe. Puisque vous avez mentionné que le vôtre est également pire lors des démarrages à froid, cela ressemble de plus en plus à ce que j'ai vécu. Faites absolument lire ces codes quand je l'ai fait, j'ai obtenu P0171 et P0174 (codes de condition pauvre), ce qui a aidé à pointer la fuite de vide. Un petit conseil lorsque mon mécanicien a fait le diagnostic, il a utilisé un test de fumée pour trouver les fuites. Peut-être demander à votre mécanicien de faire cela ? Cela a rendu la recherche de ces minuscules fissures dans les tuyaux beaucoup plus facile. Croyez-moi, cela vaut la peine de vérifier les tuyaux avant de passer au remplacement de pièces plus coûteuses comme la soupape de ventilation du réservoir. Faites-moi savoir ce que disent ces codes lorsque vous les aurez lus !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! Je vais d'abord faire lire ces codes avant de tirer des conclusions sur la soupape de mise à l'air du réservoir. Le sifflement que vous avez mentionné ? J'ai entendu quelque chose de similaire, maintenant que j'y pense. C'est drôle que je n'aie pas fait le rapprochement plus tôt ! Je l'emmènerai demain chez mon mécanicien et lui demanderai de me faire passer le test de fumée que vous avez mentionné. Le fait que votre problème ait été résolu par le simple remplacement du tuyau d'aspiration me laisse espérer qu'il ne s'agira pas d'une réparation très coûteuse. Je ne manquerai pas de faire une mise à jour une fois que j'aurai lu les codes et que mon mécanicien aura jeté un coup d'œil à ces tuyaux. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, cela m'a permis de m'orienter dans la bonne direction ! Vous m'avez évité de dépenser beaucoup plus d'argent que nécessaire pour remplacer des pièces qui ne sont peut-être même pas à l'origine du problème. Merci encore !

(Traduit de l'Anglaise)